Växelåds problem 405t16

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sun Apr 17, 2011 18:52

Nu har växellådan åkt av och ska plockas isär o gås igenom för o hitta vafan problemet är.

Från början så hängde sig den mittersta axeln i lådan så man kunde bara köra på 2ans växel och fick ha av kåpan på sidan o trycka tillbaka den sen gick de igen. Man fick va försiktig när man skulle lägga i backen så klara det sig.

Men nu på senare tiden har den käkat fjädrar till 5ans drev istället. Dom 3 små fjädrarna och kulorna har hoppat ut för att axeln rör sig för långt ut och går sen tillbaka o förstör fjädrarna.

Detta problem har ju vatt där sen förra ägaren renoverade lådan och ja har själv gått igenom den o bytt 2ans syncring som skulle vatt bytt och 2 lager. Men mätte inte upp några shift gafflar eller liknande tänkte mäta upp och kolla så allt rör sig fint nu så lådjävlen kan
Fungera för allt annat går som en dröm den spoolar bra o turbon trycker på bra efter 3.5k/rpm.

Kom med ideer o hjälp mig snälla

bilder kommer så fort ja börjar på lådan

lumpan · Post by **lumpan** » Sun Apr 17, 2011 20:38

Prata med en kompis om detta och han hade skruvat en del hondalådor som haft liknande symptom.. Surfa runt och kika lite på hondaforum och se om du hittar nå.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sun Apr 17, 2011 21:05

lumpan wrote:Prata med en kompis om detta och han hade skruvat en del hondalådor som haft liknande symptom.. Surfa runt och kika lite på hondaforum och se om du hittar nå.

Har kollat lite på sidan och fattar ingenting :lol:

Om du orkar får du gärna länka till nån vettig tråd :roll:

lumpan · Post by **lumpan** » Sun Apr 17, 2011 21:32

Jag har nada koll på hondaforum, han sa säkert vad de var som spöka, men jag drack öl så det fastnade inte..
Kan höra nästa gång jag ser han.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sun Apr 17, 2011 21:41

lumpan wrote:Jag har nada koll på hondaforum, han sa säkert vad de var som spöka, men jag drack öl så det fastnade inte..
Kan höra nästa gång jag ser han.

Hehe ja har sökt på både tranny o transmition o får inte upp nåt vettigt har gått igenom 250trådar :lol:

Ja gör gärna de tänkte ev ge mig på lådan imorn o plocka isär den. Bilder kommer på bölet.

lumpan · Post by **lumpan** » Sun Apr 17, 2011 22:10

fler har ju likannde problem iaf.
http://citroenakuten.com/viewtopic.php?f=10&t=40034

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2518255

datapata · Post by **datapata** » Mon Apr 18, 2011 0:13

du är säker på att du satt tillbaka allting som det ska vara? inte bara som det satt när du fick ta över lådan?

lätt att missa är bl.a de 2 små "stavarna" som sitter mellan de tre skiftstängerna där du har de 3 kulorna och fjädrarna. de ska, om jag minns rätt, hålla koll på att inte stängerna kan röra sig så växlarna låser sig.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Mon Apr 18, 2011 7:10

Du får förklara bättre, var sitter dom? Ja fick tag i en sprängskiss på peugeot och satte ihopa den efter den men de känns ju helt klart som att nånting fattas!

datapata · Post by **datapata** » Mon Apr 18, 2011 9:56

205GTI-88 wrote:Du får förklara bättre, var sitter dom? Ja fick tag i en sprängskiss på peugeot och satte ihopa den efter den men de känns ju helt klart som att nånting fattas!

ok, när du har lådan ståendes på sprängkåpan och har lyft på huset, så båda axlarna står upp, med skiftstängerna kvar i lådan. då har du ju 3 st stänger sitter i borrade spår i sprängkåpan, vertikala, så långt är du med? skiftstängerna i sin tur har de 3 kulorna och fjädrarna som håller dem i urfasningarna på stängerna? när du lyfter ur skiftstängerna med gafflar och allt, så finns det borrade hål, mellan hålen som skiftstängerna sitter i, horisontellt då alltså. i dem sitter små avlånga stavar, typ centimetern långa, 5mm tjocka med spår i. är du med på vilka jag menar? de trillar gärna ur när man har lådan helt isär. sitter exakt samma grejor i me5, kan fixa bild om du fortfarande inte förstår vilka jag menar

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Mon Apr 18, 2011 12:12

datapata wrote:
205GTI-88 wrote:Du får förklara bättre, var sitter dom? Ja fick tag i en sprängskiss på peugeot och satte ihopa den efter den men de känns ju helt klart som att nånting fattas!

ok, när du har lådan ståendes på sprängkåpan och har lyft på huset, så båda axlarna står upp, med skiftstängerna kvar i lådan. då har du ju 3 st stänger sitter i borrade spår i sprängkåpan, vertikala, så långt är du med? skiftstängerna i sin tur har de 3 kulorna och fjädrarna som håller dem i urfasningarna på stängerna? när du lyfter ur skiftstängerna med gafflar och allt, så finns det borrade hål, mellan hålen som skiftstängerna sitter i, horisontellt då alltså. i dem sitter små avlånga stavar, typ centimetern långa, 5mm tjocka med spår i. är du med på vilka jag menar? de trillar gärna ur när man har lådan helt isär. sitter exakt samma grejor i me5, kan fixa bild om du fortfarande inte förstår vilka jag menar

Får se om ja hinner riva isär lådan ida så får ja kolla upp de du säger. Har du lösa delar till me5 till salu? Ifall de e nåt ja behöver

datapata · Post by **datapata** » Mon Apr 18, 2011 13:37

205GTI-88 wrote:
datapata wrote:
205GTI-88 wrote:Du får förklara bättre, var sitter dom? Ja fick tag i en sprängskiss på peugeot och satte ihopa den efter den men de känns ju helt klart som att nånting fattas!

ok, när du har lådan ståendes på sprängkåpan och har lyft på huset, så båda axlarna står upp, med skiftstängerna kvar i lådan. då har du ju 3 st stänger sitter i borrade spår i sprängkåpan, vertikala, så långt är du med? skiftstängerna i sin tur har de 3 kulorna och fjädrarna som håller dem i urfasningarna på stängerna? när du lyfter ur skiftstängerna med gafflar och allt, så finns det borrade hål, mellan hålen som skiftstängerna sitter i, horisontellt då alltså. i dem sitter små avlånga stavar, typ centimetern långa, 5mm tjocka med spår i. är du med på vilka jag menar? de trillar gärna ur när man har lådan helt isär. sitter exakt samma grejor i me5, kan fixa bild om du fortfarande inte förstår vilka jag menar

Får se om ja hinner riva isär lådan ida så får ja kolla upp de du säger. Har du lösa delar till me5 till salu? Ifall de e nåt ja behöver

lite grejor har jag nog kvar, tror jag har de små pinnarna iaf. tyvärr delar ju inte t16 lådan allt med vanliga me5, men rätt mycket är lika. bara hör av dig isf så kollar jag upp det.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Mon Apr 18, 2011 20:17

Okej japp de ja isåfall tänkte byta stämmer överrens. Tack sålänge bilder kommer så fort ja kommer igång. Va inte hemma försen 19:30 ida för maskin jävlen isönder

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Fri Apr 22, 2011 19:12

datapata wrote:
205GTI-88 wrote:Du får förklara bättre, var sitter dom? Ja fick tag i en sprängskiss på peugeot och satte ihopa den efter den men de känns ju helt klart som att nånting fattas!

ok, när du har lådan ståendes på sprängkåpan och har lyft på huset, så båda axlarna står upp, med skiftstängerna kvar i lådan. då har du ju 3 st stänger sitter i borrade spår i sprängkåpan, vertikala, så långt är du med? skiftstängerna i sin tur har de 3 kulorna och fjädrarna som håller dem i urfasningarna på stängerna? när du lyfter ur skiftstängerna med gafflar och allt, så finns det borrade hål, mellan hålen som skiftstängerna sitter i, horisontellt då alltså. i dem sitter små avlånga stavar, typ centimetern långa, 5mm tjocka med spår i. är du med på vilka jag menar? de trillar gärna ur när man har lådan helt isär. sitter exakt samma grejor i me5, kan fixa bild om du fortfarande inte förstår vilka jag menar

Och mellan dom 2st 5mm stängerna sitter en ännu mindre stav í ett borrat hål i den mittersta shift gaffel stången. den saknas i min låda!! en på t16 forumet har samma problem fast hans stång är utsliten istället så han sågade av en bit borr och slipade till och så tänkte jag med göra.

Men hur lång ska den lilla pinnen vara? har du/ni någon koll på de? kanske har nåt liggande o mäta på? både längd och diameter.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Fri Apr 22, 2011 20:03

Sån här pinne mena jag.

http://www.phyrefile.com/image/view/2gXP71mhOQJAn2Ri
http://www.phyrefile.com/image/view/gOcepikj1sZfDmjn

Den pinnen saknas i min låda. Han som ja länkade till hans pinne är nersliten som man ser på första bilden så den syns inte ens i axeln, så han gjorde en ny pinne som vart 1-1.5mm längre och nu verkar hans låda fungera bra.

Han hade samma problem som för mig. Och det verkar ju rätt efterssom den ena axeln kan åka antingen för långt upp eller för långt ner och går den för långt upp så drar den både isär 5ans växel så kulorna flyger ut och den drar back drevet för högt så det trycker på 2ans drev och på så vis låser sig lådan.

datapata · Post by **datapata** » Fri Apr 22, 2011 22:06

just ja, den glömde jag nämna! den låser ju givetvis de två andra jag pratade om så att bara en skiftstång kan röra sig åt gången. jag kan ha en sån ligga kvar, ska kolla garaget imorn

det roliga är att den pinnen inte ens syns på sprängskisserna om jag minns det rätt.

jag återkommer, tror jag har en sån kvar

datapata · Post by **datapata** » Fri Apr 22, 2011 22:15

jag har btw för mig att du jobbar med att köra grävmaskin? kul sammanträffande isf, för idag har jag sysslat med ditt yrke, och du med mitt :lol:

visserligen en grävar i betydligt mindre storlek, fast det gäller åas din låda med :wink:

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Fri Apr 22, 2011 22:32

datapata wrote:jag har btw för mig att du jobbar med att köra grävmaskin? kul sammanträffande isf, för idag har jag sysslat med ditt yrke, och du med mitt visserligen en grävar i betydligt mindre storlek, fast det gäller åas din låda med

Nu hänger ja inte med? Jodå ja kör grävmaskin på järnvägen

Hehe ja men kul e de o köra liten grävare me :roll:

Fick tillbaka min blästrade och nylackade växellåda idag :lol:

Ska sätta ihop den imorn så fort ja vet dimensionerna på den pinnen

Nä den finns konsigt nog inte med. plockade isär lådan och den ena axeln med lösa drev och gick igenom sprängskiss o allting är med och i rätt ordning på den iallafall, satte ihop den efter den också så de vore ju f*n annars. :oops:

datapata · Post by **datapata** » Sat Apr 23, 2011 0:00

jag kunde inte hålla mig, gick ut och letade i bra-att-ha-delarna till ME5 :roll:

pinnen är exakt 13,25mm lång, 3,8mm tjock. jag vet att måtten ser nån tiondels mm annorlunda ut på bild, men det är vinkeln på bilden som luras

profilbild på hur hur den ser ut

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sat Apr 23, 2011 7:15

f*n va bra! O f*n va jobbiga mått! :-)

3,8 vetifan om jag har i borrlådan hehe :-)

men nu när man äntligen är ledig ett par dagar så ska f*n lådan på igen annars blir den aldrig klar.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sat Apr 23, 2011 21:09

Ett borr vart handlat idag o kapat o slipats till och väexlådan vart hämtad hos blästrarn/lackerarn så nu har man en nylackad silvrig låda med svarta detaljer som nästan är helt ihopa satt. Nya skruvar o muttrar Där det behövdes och nya muttrar till axlarna i lådan ska beställas på peugeot på tisdag. Hämtade även mina länkarmar och fjäderben o framvagn hos lackeraren och köpte nya spindelleder på mekonomen.

Så nu blir de fint hoppas jag! :-)

kommer bli lite meck o få dit lådan utan o repa den bara!