Original fläktdiameter är ca 345 mm så de borde gå galant att få dit dem. Man får ju fixa andra fästen, men mitt ena är ändå sönder så då slipper man den utgiften också.
Får kolla stömförbrukning/effekt också, men 7.5 A borde inte vara ett problem. Nån som kanske redan har koll på hur mkt originalarna drar?
Original fläktdiameter är ca 345 mm så de borde gå galant att få dit dem. Man får ju fixa andra fästen, men mitt ena är ändå sönder så då slipper man den utgiften också.
Får kolla stömförbrukning/effekt också, men 7.5 A borde inte vara ett problem. Nån som kanske redan har koll på hur mkt originalarna drar?
Då funkar det ju definitivt med 40/60 A. Flödet är jag rätt säker räcker med Spal-fläktarna.
Ingen termostat i fläktarna alltså, men en fråga till, är de hastighetsreglerade så att det finns fler uppsättningar lindningar t ex? Det går ju att koppla runt iofs, men det är ju bra att veta.
Mice Elf wrote:Nån som vet om de är hastighetsstyrda? Hade velat beställa Spal-fläktar idag och det går säkert att steloperera, men... Hinner inte riva idag heller.
Om jag ställer en delfråga: Är det två eller flera stift i anslutningen av varje fläkt?
Va och hämtade mina fläktar idag,hann kolla snabbt på den ena,där var det bara 2 stift.
Mice Elf wrote:Nån som vet om de är hastighetsstyrda? Hade velat beställa Spal-fläktar idag och det går säkert att steloperera, men... Hinner inte riva idag heller.
Om jag ställer en delfråga: Är det två eller flera stift i anslutningen av varje fläkt?
Va och hämtade mina fläktar idag,hann kolla snabbt på den ena,där var det bara 2 stift.
Mice Elf wrote:Nån som vet om de är hastighetsstyrda? Hade velat beställa Spal-fläktar idag och det går säkert att steloperera, men... Hinner inte riva idag heller.
Om jag ställer en delfråga: Är det två eller flera stift i anslutningen av varje fläkt?
Va och hämtade mina fläktar idag,hann kolla snabbt på den ena,där var det bara 2 stift.
Jag betalade 7200 för nya kylfläktar. men den ena verkar inte funka alls. den ena går igång bara efter 1 minut när bilen står igång.. måste nog fara på peugeot och klaga. (Gör om gör rätt)
Mer info om Spalfläktarna... 336 mm passar precis utanpå 'ducterna' för originalfläktarna. Jag fulmoterade mina lite eftersom jag inte orkade riva fronten. Skruvad upphängning längst upp på varje fläkt, sen fixerade jag dem med ett spännband, det verkar funka det också.
Dessutom funkar hastighetssyrningen, de går igång på låg hastighet i början och börjar pinna på ordentligt om det blir varmt. Så det kan bekräftas att det funkar med vilka fläktar som helst bara man får plats med dem mekaniskt eftersom temperaturstyrningen är helt extern, till skillnad från vissa fläktar (t ex en del Volvo) som har inbyggd styrning.
Jävla skit fläktar dom tillverkar på peugeot.. nu har ac fläkten lagt av igen.. men nu går säkringen så fort det blir över 18 grader ute.. är så trött och less på bilen så jag vill spy............
Pär H: Har du lust att lägga upp lite bilder på din installation?
Sitter och funderar på att beställa 2st 13" spal fläktar nu.
Plockade ner original fläktarna igår och diskerade, kolen sitter stumt.
Det ultimata vore ju att få tag på nya fläktmotorer bara med samma infästningar.
Nån som har nått tips på vart man kan köpa kylare till vettig peng?
Eller är det lika bra att slå til på en Griffin helalu kylare för en 3:e del av priset som en original och modda dit? Min jävel sprack när fläktarna inte ville vara med.
Edit: Lade ett bud nu på 2st 13" spal push fläktar på ebay nu. Hoppas jag får igenom det, blir under 1000:- exl frakt, tull osv.
bengan406 wrote:Har hittat var givaren sitter och har bytt den,men det hjälper inte.
Var satt den? Mina fläktar går så fort jag startar bilen och motorn blir inte varmare än 70grader trots att det är rätt jummet ute vissa dagar nu. Med tanke på vilket pris ni nämner för fläktarna här så vill inte jag att de ska gå i onödan o slitas ut
bengan406 wrote:Har hittat var givaren sitter och har bytt den,men det hjälper inte.
Var satt den? Mina fläktar går så fort jag startar bilen och motorn blir inte varmare än 70grader trots att det är rätt jummet ute vissa dagar nu. Med tanke på vilket pris ni nämner för fläktarna här så vill inte jag att de ska gå i onödan o slitas ut
Går fläktarna så kärvar dom inte fast iaf
Men det låter oroväckande, kan en oschysst säljare plockat bort termostaten och tjuvkopplat fläktarna? Det har hänt förr.
Givaren sitter nog på motorn nära luftburken.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.