307 Vart sitter OBD kontakten?

Thompilopa · Post by **Thompilopa** » Tue May 24, 2011 20:45

Jag har en Modell: PEUGEOT 307 1.6
Bränsletyp: Bensin
Tillverkningsår: 2002
Effekt (kW): 80
Motorkod: NFU
Drift: 2WD
Kaross: Kombi
CC: 1587

Där ABS'n strular. Den tror att man bromsar på is, fastän det är torr asfalt.
Har lånat ett EOBD/OBDII-instrument men jag hittar inte kontakten på bilen.
Vet någon här vart den sitter?

ORNE66 · Post by **ORNE66** » Tue May 24, 2011 21:41

Hej

Den sitter till vänster om ratten nere vid knät ungefär.
Bakom en panel som du måste ta bort.

Du får bort den genom att vrida på en skruv och sen så rycker du bort den.

svarta_fåret · Post by **svarta_fåret** » Tue May 24, 2011 22:13

antingen så har du en lucka under ratten till vänster. man får pilla upp lite plastflikar för att en ska släppa. eller så sitter den ovanför pedalerna i plaskåpan.

Bengt C · Post by **Bengt C** » Tue May 24, 2011 22:36

Placeringen av ett OBD-II uttag är faktiskt reglerad i bestämmelser. Jag vill minnas att det måste sitta högst 40 cm från tändlåset, på alla bilar. Så det är inte något större område du behöver söka igenom.

Lappen · Post by **Lappen** » Wed May 25, 2011 9:39

Nu vet ju inte jag om det är OBD2 på min Audi men där sitter kontakten mellan framsätena i mittpanelen, i baksätets askkopp. MAO mer än 40cm...

Mi16-4x4 · Post by **Mi16-4x4** » Wed May 25, 2011 12:59

1 meter har jag hört :roll:

Bengt C · Post by **Bengt C** » Wed May 25, 2011 13:12

Kollade lite på nätet. Wikipedia anger max 60 cm från ratten. Någon annan stans läste jag max 90 cm (3 fot) från föraren.

Thompilopa · Post by **Thompilopa** » Wed May 25, 2011 20:58

Thompilopa wrote:Jag har en Modell: PEUGEOT 307 1.6
Bränsletyp: Bensin
Tillverkningsår: 2002
Effekt (kW): 80
Motorkod: NFU
Drift: 2WD
Kaross: Kombi
CC: 1587

Där ABS'n strular. Den tror att man bromsar på is, fastän det är torr asfalt.
Har lånat ett EOBD/OBDII-instrument men jag hittar inte kontakten på bilen.
Vet någon här vart den sitter?

Nu har jag hittat porten, men min Biltema läsare ville inte läsa ut några koder. Är det någon annan läsare jag behöver?

Lappen · Post by **Lappen** » Thu May 26, 2011 11:46

Brukar inte felet vara skit på/i abs kransarna alt spruckna abs-kransar? Eller gäller det bara 406?

Fenomenet uppstår ibland/hela tiden?

Mi16-4x4 · Post by **Mi16-4x4** » Thu May 26, 2011 12:36

Thompilopa wrote:
Thompilopa wrote:Jag har en Modell: PEUGEOT 307 1.6
Bränsletyp: Bensin
Tillverkningsår: 2002
Effekt (kW): 80
Motorkod: NFU
Drift: 2WD
Kaross: Kombi
CC: 1587

Där ABS'n strular. Den tror att man bromsar på is, fastän det är torr asfalt.
Har lånat ett EOBD/OBDII-instrument men jag hittar inte kontakten på bilen.
Vet någon här vart den sitter?

Nu har jag hittat porten, men min Biltema läsare ville inte läsa ut några koder. Är det någon annan läsare jag behöver?

Har fått för mig att Biltemas läsare bara läser ut felkoder från motor? Skit på absringar kan det va som ovanstående skriver.....

headlight · Post by **headlight** » Thu May 26, 2011 18:30

fram finns det inga ringar då det sitter magneter integrerade i hjullagret. men dom kan bli fulla med metallrester..

attis · Post by **attis** » Sat May 28, 2011 11:22

På min 307:a hade ena givaren bak fått skräp mellan sig och fästet. Syntes att den satt snett och hade större mellanrum än de andra.
Bara ta bort hjulet, sedan bort med givaren och göra rent, sen sätta dit igen.
Behöver inte ju dock inte vara det som är felet på din bil.
Kolla även så att kabeln är hel.

tuvham · Post by **tuvham** » Wed Oct 05, 2011 20:54

Har exakt samma bil och samma problem. Jag har kollat och åtgärdat standard-felen:
1. rengjort/kollat abs ringar/givare på alla fyra hjulen
2. kontrollerat och lagat abs sladden vänster bak som går bakom värmeskölden över ljuddämparen

Jag hittade faktiskt ett fel på sladden vänster bak, den hade fått ett hål på plasten för att bilmontören hade böjt den för hårt och sedan hade metallen inuti oxiderat sönder. Så jag lödde ihop den igen och trodde jag hittat felet, men nej. Så nu är jag ute och surfar ODB läsare, men det är ju rena djungeln. Det verkar som att om man köper en ELM327 så kan man bara läsa motorinformation. Ska man kunna läsa annan info som ABS osv så måste man ha något specialverktyg som kan läsa peugeot 307:s specifika felkoder verkar det som. Men sen kan man också läsa att det beror på vilken mjukvara man har kopplad till sin felkodsläsare. Jag fattar ingenting. Läser en billig obd II läsare som ELM327 alla felkoder eller inte? Kan den kan läsa alla koder, även tillverkarspecifika felkoder, även om mjukvaran inte förstår dem? Eller kan den bara läsa de generella koderna som rör motorstyrningen? Är det mjukvaran eller hårdvaran som är avgörande eller är det en mix av hård- och mjukvara?

PlutoOrjan · Post by **PlutoOrjan** » Wed Oct 12, 2011 9:10

Har felsökt ganska intensivt fram och tillbaka tidigare har har skrivit mycket info om just ABS-givarna bak.
Sök på mina tidigare inlägg så kommer du hitta mycket, bland annat hur du mäter upp givarna och vilka värden dom ska ha.

Ang OBD så är det inte en djungel, utan ganska glasklart.
Med en vanlig felkodsläsare (OBD2/EOBD/OBD" som du köper från Bilema, Ebay eller liknande kan du bara läsa ut motorstyrningsinfo/insprutning/avgasrening,
och läsa ut/rensa felkoderna som har med detta att göra (generellt kan man säga att dessa felkoder tänder motorlampan)
Du kommer inte att komma åt övriga styrdon som ABS, SRS etc.

Alternativet är att köpa en kopia på Lexia-verktyget för runt 1500-2000:- som då används av Aukt. verkstäderna har.
Då kan se allt, och du kan även förändra alla parametrar. Har ett själv och använde det bland annat för att aktivera farthållaren på min 307:a.

Peugeot Sport Club

307 Vart sitter OBD kontakten?

307 Vart sitter OBD kontakten?

Re: 307 Vart sitter OBD kontakten?

Re: 307 Vart sitter OBD kontakten?

Re: 307 Vart sitter OBD kontakten?

Re: 307 Vart sitter OBD kontakten?