Tja!
Nu har det dykt upp en felkod på bilen, P0234 turbo overboost condition?
Har nollat bort felkoden en gång, men dök upp igen efter ca 10mils körning. Antipollution fault kommer upp på displayen, motorlampan tänds och bilen går in i limp mode.
Vars ska man börja felsöka?
P0234 406 2.2Hdi
- Richard Gustavsson
- Posts: 2420
- Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
- Location: Nyköping
- Contact:
Eller annat vaccumläkage, förutsatt att du åker en 2.2 Hdi
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
-
Sirhansson
- Posts: 11
- Joined: Mon Apr 19, 2010 16:05
- Location: Vännäs
-
Sirhansson
- Posts: 11
- Joined: Mon Apr 19, 2010 16:05
- Location: Vännäs
Har läst runt lite på nätet och kommit fram till att det KAN vara fel på antingen egr ventilen eller att manicken i turbon som ändrar geometrin.
Har tagit lös slangarna till vakumklockorna som styr egr ventilen och turbo prylen, blåst, sugit och dom verkar hela. Suger man rejält i slangarna så hör man att det rör sig i både egr och turbo.
Har även skiftat på magnetventilerna mellan egr och turbo. Men samma felkod dyker upp efter ca 12mil. Anti pollution piper och turbon slutar ladda efter 2000varv.
Någon som har en ide?
Har tagit lös slangarna till vakumklockorna som styr egr ventilen och turbo prylen, blåst, sugit och dom verkar hela. Suger man rejält i slangarna så hör man att det rör sig i både egr och turbo.
Har även skiftat på magnetventilerna mellan egr och turbo. Men samma felkod dyker upp efter ca 12mil. Anti pollution piper och turbon slutar ladda efter 2000varv.
Någon som har en ide?


