Kylarfläktar Xu10.

Relativity · Post by **Relativity** » Wed Jun 22, 2011 9:17

Har du kollat så fläktarnas matning genom relät finns?
Jag har liknande problem, men mitt relä fick matning och slog till, men det fanns ingen matning till fläktarna och säkringarna är hela.

lumpan · Post by **lumpan** » Wed Jun 22, 2011 20:26

Har rivit ur alla el till fläktarna nu, blir 2 st 10" slimfläktar och IC i fronten.

Kollade på denna tempgivare.. http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=1478978&CarReference_ID=1917&CategoryType_ID=1

passar peugeoter så sån vill jag ha att styra med sen, men fattar jag rätt att steg 1 går på vid 88 grader och stänger av vid 83 grader, ska köra 83 graders termostat så vill ju inte att fläkten går igång vid 83, utan 88 låter bra.

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Jun 22, 2011 23:21

Du fattar rätt.

datapata · Post by **datapata** » Wed Jun 22, 2011 23:38

jag hade nog hellre tagit http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1

har fläkten väl gått igång, så när tempen kommer ner till 83 ska den slockna då, med eftersom kylvattnet antagligen håller 83 grader eller strax över lär inte fläkten slockna?

iofs gör det inte så mycket om det blir så, bara köpa nästa termokontakt då och prova sig fram

lumpan · Post by **lumpan** » Thu Jun 23, 2011 0:57

datapata wrote:jag hade nog hellre tagit http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1

har fläkten väl gått igång, så när tempen kommer ner till 83 ska den slockna då, med eftersom kylvattnet antagligen håller 83 grader eller strax över lär inte fläkten slockna?

iofs gör det inte så mycket om det blir så, bara köpa nästa termokontakt då och prova sig fram

Iofs, 92 grader är rätt bra de med. Bättre än dom 96 som det är nu, och de är varmt nog under huven på en T16 så lägre är att önska.

Bara man håller sig över 80 grader, under det kompenserar ecun med mer soppa och det är ju rätt onödigt.

Ps. fint att dom listar att den passar T16..... hehe