7" breda med ET23?

pät · Post by **pät** » Thu Jul 14, 2011 1:41

Går detta?

7" brett med ET15 går bra vet jag, med liiiite skrap på däcken bak när det är fullastat... Men hur pass tajt är det inåt/vid bromsoken egentligen?

S.Hedström · Post by **S.Hedström** » Tue Jul 19, 2011 1:56

Med 165/50/15 behöver du nog inte oroa dig

Vad hade du tänkt köra för däck?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Tue Jul 19, 2011 9:16

Var skrapar det i med däcken?

pät · Post by **pät** » Tue Jul 19, 2011 11:12

Utsidan av däcken syns det att det nötts bort gummi, dvs antagligen den "invikta" skärmkanten som skavt emot när bilen varit fullastad eller nåt. Så mindre än 15 ET är i princip omöjligt vet jag iaf. Fast då kör jag ju 195/55 vilket är originalprofilen Men på 6" breda fälgar. Så går jag ner till 50-profil så bör det ju gå utan skrap åtminstone.

Spelar inte så stor roll längre dock, jag har ju hittat mina fälgar redan, som hade 15 ET.

hedis · Post by **hedis** » Tue Jul 19, 2011 14:52

Om du har samma ET på de du har nu och de du ska köpa så kommer däcket hamna på samma ställe, skillnaden är bara att fälgen kommer bredda 1/2" in och 1/2" ut. (om du kör med samma bredd nu som sen)

pät · Post by **pät** » Tue Jul 19, 2011 15:07

hedis wrote:Om du har samma ET på de du har nu och de du ska köpa så kommer däcket hamna på samma ställe, skillnaden är bara att fälgen kommer bredda 1/2" in och 1/2" ut. (om du kör med samma bredd nu som sen)

Jo det är jag medveten om, jag menade bara att det kommer bli lägre profil vilket antagligen resulterar i att jag slipper skrapet.

hedis · Post by **hedis** » Tue Jul 19, 2011 15:17

pät wrote:
hedis wrote:Om du har samma ET på de du har nu och de du ska köpa så kommer däcket hamna på samma ställe, skillnaden är bara att fälgen kommer bredda 1/2" in och 1/2" ut. (om du kör med samma bredd nu som sen)
Jo det är jag medveten om, jag menade bara att det kommer bli lägre profil vilket antagligen resulterar i att jag slipper skrapet.

Vilket resulterar i att du kan sänka mer! Jag kan inte ens ha en passagerare i bilen utan att det ser ut som på bilden till vänster

pät · Post by **pät** » Tue Jul 19, 2011 15:30

hedis wrote:
pät wrote:
hedis wrote:Om du har samma ET på de du har nu och de du ska köpa så kommer däcket hamna på samma ställe, skillnaden är bara att fälgen kommer bredda 1/2" in och 1/2" ut. (om du kör med samma bredd nu som sen)
Jo det är jag medveten om, jag menade bara att det kommer bli lägre profil vilket antagligen resulterar i att jag slipper skrapet.
Vilket resulterar i att du kan sänka mer! Jag kan inte ens ha en passagerare i bilen utan att det ser ut som på bilden till vänster

Ja om man ändå hade vägar som gjorde det möjligt att köra extremt lågt så. Det är fullständigt omöjligt här i västernorrland.. och så gillar jag ju att köra inspirerat, och det kommer aldrig gå med vrålsänkning som sabbar väghållningen.

hedis · Post by **hedis** » Tue Jul 19, 2011 20:37

pät wrote:
hedis wrote:
pät wrote:
hedis wrote:Om du har samma ET på de du har nu och de du ska köpa så kommer däcket hamna på samma ställe, skillnaden är bara att fälgen kommer bredda 1/2" in och 1/2" ut. (om du kör med samma bredd nu som sen)
Jo det är jag medveten om, jag menade bara att det kommer bli lägre profil vilket antagligen resulterar i att jag slipper skrapet.
Vilket resulterar i att du kan sänka mer! Jag kan inte ens ha en passagerare i bilen utan att det ser ut som på bilden till vänster
Ja om man ändå hade vägar som gjorde det möjligt att köra extremt lågt så. Det är fullständigt omöjligt här i västernorrland.. och så gillar jag ju att köra inspirerat, och det kommer aldrig gå med vrålsänkning som sabbar väghållningen.

Klaga inte, vägarna i hela Sverige är kass! Titta på alla VW mfl som kör lååågt! ;P Nästa vecka ska jag sänka bilen lite till, då blir det INGA farthinder mer..

Rx37 · Post by **Rx37** » Tue Jul 19, 2011 22:20

hedis wrote:
pät wrote:
hedis wrote:
pät wrote:
hedis wrote:Om du har samma ET på de du har nu och de du ska köpa så kommer däcket hamna på samma ställe, skillnaden är bara att fälgen kommer bredda 1/2" in och 1/2" ut. (om du kör med samma bredd nu som sen)
Jo det är jag medveten om, jag menade bara att det kommer bli lägre profil vilket antagligen resulterar i att jag slipper skrapet.
Vilket resulterar i att du kan sänka mer! Jag kan inte ens ha en passagerare i bilen utan att det ser ut som på bilden till vänster
Ja om man ändå hade vägar som gjorde det möjligt att köra extremt lågt så. Det är fullständigt omöjligt här i västernorrland.. och så gillar jag ju att köra inspirerat, och det kommer aldrig gå med vrålsänkning som sabbar väghållningen.
Klaga inte, vägarna i hela Sverige är kass! Titta på alla VW mfl som kör lååågt! ;P Nästa vecka ska jag sänka bilen lite till, då blir det INGA farthinder mer..

Vägarna är bra i Sverige mot i Finland ju

Är ju som i Ryssland här

Morbidio · Post by **Morbidio** » Tue Jul 19, 2011 23:32

Äh vad f*n, 9x16 ET 10 funkar ju hur bra som helst!

pät · Post by **pät** » Wed Jul 20, 2011 0:17

Grabbar, kör i Västernorrland innan ni uttalar er!

Ottis kan intyga att vi har bland Sveriges sämsta vägar..
Hade jag kunnat hade jag gärna velat haft den liggandes på backen i princip.

ottis · Post by **ottis** » Wed Jul 20, 2011 9:24

japp luftfjädring vore att rekomendera då... typ sån man har på utställnig...

vi hade en kille med en Supra här för nåra år sen.. lade ner en hel vinter på att bygga om den från höger till vänsterstyrd.. sen vart han omkörd av epa-traktorer på vägen

man måste lära sig i stort sett alla vägsträckor utantill..

innan dom renoverade vägen till Vilhelmina så satte dom er reporter i en ambulans o körde i 70km/h haha
han var rätt mörbultad då dom kom fram

utseendemässigt är det ju snyggt med en sänkt bil, men här är det inte praktiskt