idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Alex · Post by **Alex** » Thu Sep 15, 2011 22:18

ottis wrote:någon som har koll på om slangen för oljepåfyllningen är likan på JAZ o J4 (Mi16)?

Den är tyvärr helt annorlunda.

ottis · Post by **ottis** » Fri Sep 16, 2011 7:35

oki Tack!

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Sep 17, 2011 15:22

Är ATF (servoolja) lättantändligt?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Sat Sep 17, 2011 16:48

HellMek wrote:Är ATF (servoolja) lättantändligt?

Prova.

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Sep 17, 2011 17:15

HellMek wrote:Är ATF (servoolja) lättantändligt?

Det är väl som med de flesta oljor beroende på temp. Men har den förångats så brinner den nog bra.

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Sep 17, 2011 19:27

Morbidio wrote:
HellMek wrote:Är ATF (servoolja) lättantändligt?
Prova.

Det är möjligen så att jag redan har provat

Finns många tänkbara orsaker till att min bil brann på kullen. Svårt att se vad som bränt hål på före eller efter brand.

hedis · Post by **hedis** » Sun Sep 18, 2011 1:31

Vid rumstemperatur är det inte så lättantändligt, men om det kommer upp i temp så är det. Ska finnas ett... f*n! Kommer inte på ordet.. men ett blad ska finnas på internet över sånna grejer. Vad det har för antändningstemperaturer och liknande.

Pompe · Post by **Pompe** » Fri Sep 23, 2011 14:40

Mängd i kylarsystemet 206gti RFR ?

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Sep 24, 2011 15:30

Pompe wrote:Mängd i kylarsystemet 206gti RFR ?

5,0L

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Sep 24, 2011 19:47

Funderar på att slänga i biltemas billiga H1 Xenon i helljuset på min XM. Gör det mycket nytta på helljus? XM har en dubbel insats med H1 halvljus ytterst och H1 helljus på inre och det är klarglas om det har betydelse. Alla 4 lyser på helljus.

Hejmer · Post by **Hejmer** » Sat Sep 24, 2011 21:45

HellMek wrote:Funderar på att slänga i biltemas billiga H1 Xenon i helljuset på min XM. Gör det mycket nytta på helljus? XM har en dubbel insats med H1 halvljus ytterst och H1 helljus på inre och det är klarglas om det har betydelse. Alla 4 lyser på helljus.

jag konvertera helljuset på 406:an o de gjorde en jäkla skillnad

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Sep 24, 2011 22:40

Hejmer wrote:
HellMek wrote:Funderar på att slänga i biltemas billiga H1 Xenon i helljuset på min XM. Gör det mycket nytta på helljus? XM har en dubbel insats med H1 halvljus ytterst och H1 helljus på inre och det är klarglas om det har betydelse. Alla 4 lyser på helljus.
jag konvertera helljuset på 406:an o de gjorde en jäkla skillnad

Gött

Man kanske rentav kan gå på lite starkare än standard 35w, för xenon utvecklar väl inte samma värme så man bränner insatsen?

Hejmer · Post by **Hejmer** » Sun Sep 25, 2011 15:28

Betydligt mindre värme så de är nog ingen större risk

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Sep 25, 2011 20:45

Mätte upp spänningsfallet på ljuset idag. 14,4v på batteriet och 12,9v vid lampan. Lite nya kablar och relän så lär det bli skillnad som vanligt

Blir iofs Xenon ändå sen, idealisk bil att testa på då dom har rätt sunkigt ljus original.

Lappen · Post by **Lappen** » Mon Sep 26, 2011 10:19

Tipsar om ebay för inköp av xenonkit. Köpte en sats med mini-ballaster. 280:- hemma i lådan. Verkar funka, dock inte långtestat än. Samma lampor som i mitt andra kit med stora ballaster som var dyrare.

Tog iofs minst 8-9 dagar men så bråttom verkar du inte ha.

33an · Post by **33an** » Thu Sep 29, 2011 22:59

Claes B wrote:
HellMek wrote:Är ATF (servoolja) lättantändligt?
Det är väl som med de flesta oljor beroende på temp. Men har den förångats så brinner den nog bra.

Koncentrerad spolarvätska som rinner ner på ett grenrör brinner riktigt bra (och spolarburken finns det inga lagkrav på öht -till skillnad mot bränsle/oljeledningar/tank etc.)

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Sep 30, 2011 12:46

Nån som kan översätta detta till svenska? (Dvs förklara för en idiot)
Kelvin Temperatursteg : 3000K, 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 10000K, 12000K, 15000K, 20000K, 30000K, rosa, purpur, grön

hedis · Post by **hedis** » Fri Sep 30, 2011 12:54

HellMek wrote:Nån som kan översätta detta till svenska? (Dvs förklara för en idiot)
Kelvin Temperatursteg : 3000K, 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 10000K, 12000K, 15000K, 20000K, 30000K, rosa, purpur, grön

Räcker väl med denna bilden?

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Sep 30, 2011 12:56

hedis wrote:
HellMek wrote:Nån som kan översätta detta till svenska? (Dvs förklara för en idiot)
Kelvin Temperatursteg : 3000K, 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 10000K, 12000K, 15000K, 20000K, 30000K, rosa, purpur, grön
Räcker väl med denna bilden?

Jajamen, kan inte bli bättre

Då är min nästa fråga ett påstående, 4300-5000k måste vara mest lagom ljus.

hedis · Post by **hedis** » Fri Sep 30, 2011 12:59

Jag skulle stanna på 4300, eller ett steg över max om vi snackar xenon

Peugeot Sport Club

idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )