Xenonkonvertering helljus + extraljus

[jerrskog]

Tja

Funderar på att sätta i xenonlampor i helljusen så det lyser lite bättre under mörka nätter.

Men läser här att det kan sabba en del i bilens elsystem om det inte blir rätt.
Är det när bilen har canbus och konverteringskitet inte är anpassat för detta som det strular?
Det verkar som min 406 hdi från -03 ligger lite i gränslandet, är det problem att köpa canbus-kit till en bil utan canbus?

[Q Ball Racing]

Tja

Funderar på att sätta i xenonlampor i helljusen så det lyser lite bättre under mörka nätter.

Men läser här att det kan sabba en del i bilens elsystem om det inte blir rätt.
Är det när bilen har canbus och konverteringskitet inte är anpassat för detta som det strular?
Det verkar som min 406 hdi från -03 ligger lite i gränslandet, är det problem att köpa canbus-kit till en bil utan canbus?

varför köpa canbus kit till en bil som ej har det???
406 har ingen glödtrådsvakt och behöver således ej ett canbus kit för konvertering. det som skiljer canbus kit från ett vanligt kit är att du har med motstånd för att lura bilen att det sitter vanliga halogen lampor där och ej är om yggt till xenon och då ska ej glödtrådsvakten larma med varningar inne i bil och/eller stänga av matningar till en eller båda lamporna.

så det är bara att köpa ett vanligt konverteringskit.

[jerrskog]

Sådärja, nu kom jag äntligen till skott.
Köpte ett 35w-kit på Humanhabit.

Lite pyssel att få dit dem, men allt flöt på och provstarten i eftermiddags gick utan problem.
Men när jag skulle ut och testa dem i kväll så verkar det som datorn i bilen startar om. Det ser precis ut som vid en vanlig uppstart. Dessutom satte den ett härligt "antipollution fault", som jag inte har läst av än.
Dock så verkar inte radion eller min komradio reagera.
Jag testade att köra några mil innan jag slog på dem, men det blev likadant igen. Men när de väl varit igång en gång så är det inga problem.

Kan det vara att mitt batteri är i sämsta laget?
Läsa av spänningen med multimeter vid påslag och sen testa med startkablar påkopplade, eller?

[Jesper Cronelid]

Testa att koppla ballasterna via ett relä.

Har du 35 watts ballaster, så drar de ju mindre ström än dina original 55 watts lampor.


Själv kör jag med 35w xenon i hel/halv + 2st. 55w xenon i extraljus i fronten + tre stycken 100w på taket på min pickis... Förjevvla bra helljus

[jerrskog]

Ja, när jag läser lite om det så verkar det ju som det enda rätta.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthre" onclick="window.open(this.href);return false; ... #post17984

Ska se om nattöppna macken har relä så ska jag ge mig på det direkt.

[jerrskog]

Tänk vad ett litet relä kan göra!
Tack Jesper.

[Jesper Cronelid]

Nemas problemas

[gUBBE]

Jag hänger på här lite

Har köpt på mig en 308 hdi 2008, och tänkte införskaffa mig 55W Xenon till helljuset. Är det canbus som gäller för mig då?

[HellMek]

Jag hänger på här lite

Har köpt på mig en 308 hdi 2008, och tänkte införskaffa mig 55W Xenon till helljuset. Är det canbus som gäller för mig då?

Ja. De flesta har Can-bus redan kring -01.

[bihfocus]

Har sj haft dessa problem på min 607:a men har dock ej provat att koppla via relä då jag sålde kitten.

[gUBBE]

Jag hänger på här lite

Har köpt på mig en 308 hdi 2008, och tänkte införskaffa mig 55W Xenon till helljuset. Är det canbus som gäller för mig då?

Ja. De flesta har Can-bus redan kring -01.

Men har diskuterat xenon på jobbet, en av gubbarna har xenon i sin pegga 406 99:a han har inte can-bus, och alla säger att can-bus inte övervakar h1 helljuset stämmer det?