För mycket olja i motorn

[Pyra Ohm's]

När jag bytte olja fick jag i kanske 3-4mm för mycket på oljestickan. Ingenting hände. Jag har haft problem med att det droppat från motorn under natten och försökte nu åtgärda detta med Wynns Oil-Stop-Leak (3dl). Slog i det och körde ca 4mil till syrran och tillbaka. Istället för att täta har det tryckts ut olja i oljetrågspackningen och i topplockpackningen, på grund av för mycket olja i motorn. Nu är det ca 5mm över max.

Imorgon skall jag åka och köpa en pump på biltema och suga upp en halvliter olja, men jag undrar om det är troligt att bilen kommer att fortsätta läcka nu när det har tryckts ut olja ur främst topplockspackningen?

[Alex]

Inte har det tryckts ut olja ur topplockspackningen inte Möjligtvis ur ventilkåpan kan det kommit olja. Men sug du ut lite så ska du se att det löser sig

nuffrat från min telefån

[Janne L]

Att det droppar under bilen beror nog på att vevaxeltätningarna ligger under oljenivån när du har för mycket olja i motorn.

[Pyra Ohm's]

Tack för infon!

Det verkar ha ordnat sig, jag fick bort oljepluggen men en skiftnyckel och tappade av 7 dl olja. Nu ligger nivån perfekt på stickan, och motorn verkar inte läcka något än!

[HellMek]

Inte har det tryckts ut olja ur topplockspackningen inte Möjligtvis ur ventilkåpan kan det kommit olja. Men sug du ut lite så ska du se att det löser sig

nuffrat från min telefån

Faktum är att det är ett vanligt fel på XU10. Höger bakkant brukar det komma.

[Pyra Ohm's]

Det verkar inte vara olja utan vatten som kommer just från mellan blocket och topplocket. Kan man köra med trasig topplockspackning?

[Pyra Ohm's]

Höger bakkant brukar det komma.

Höger bakkant i körriktningen läcker det från på min, och dessutom mitt på där fram.