Kompressionsförhållande

[SNILLET]

Håll i er lite nu...

RFU-RFX-RGX-RGY-R6D-RFV-R6E-RFS har 22mm kolvbult.
RFT-RFY-R6C-RGZ har 23mm kolvbult

I Svenska 306 S16 och 405Mi16 2.0 sitter NORMALT antingen RFT (XU10J4 på 150hk) eller RFY (XU10J4Z på 152hk).

I 405T16 sitter NORMALT RGZ (XU10J4TE/Z)

R6C är en motor som heter XU10J4/K, har för mig det är ett 147hk derivat som såldes som "turkiet" modell, för lägre oktantal.

Tekniska infon ovan är ifrån: "Motorer XU, Renovering, Ref nr: 931-S-02/98"

Peugeot Verkstadsmanual.

Enligt den infon är det nåt skumt om man hittar en 22mm kolvbult i en XU10J4(Z).

[B1ack_Mi16]

det är inte samma stakar, och jag pratar fortfarande lillända på vevstakarrna, stora änden är samma.

Fel... stora enden er inte den samma på S16 og T16 stakar

Men det er med andre ord større sjangs for at den lille enden er den samma enligt dokumentasjonen som snillet har funnit no..