undre motorfäste 16v

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 13:29

mitt undre motrfäste är helt slut kan man säga.. mjukt i gummit fexar ltie för lätt..

så jag ska köpa nytt till nya motrn, men jag undrar om det finns någon bussning som är hårdare än original?
och vad tjänar man med ett hårdare fäste?

finns det någon pug-diesel med likadant fäste/bussning som xu9j4z, då jag hört att dieselbussnigarna är oftast hårdare.

Dart · Post by **Dart** » Thu Feb 12, 2004 13:38

Polyurethane är ett alternativ.

Designed to limit the travel, reduce the chance of breakage, and put the power to the wheels.

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 13:41

men var köpa o vad kostar det?

Dart · Post by **Dart** » Thu Feb 12, 2004 13:49

http://www.prothane.com/
Motorfästen till en cheva kostar ca 50$.
Fast jag har inte hittat till peugeot hos den firman.
Men det bör finnas fler firmor som tillverkar fästen
i det materialet.

Adam · Post by **Adam** » Thu Feb 12, 2004 16:27

Det finns hårda motorfästen på pugspares i england (www.pugspares eller liknande).

Du skall dock tänka på att du kommer få mkt mer vibrationer i bilen med dem, den ena de säljer är igentligen helt stum=vibratorvarning.

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 16:56

men vinner man nåt på att dra dit ett hårdare... onödigt att bilen blir som en dildo om man inte vinner något på det

kasnke bäst att satsa på originl då... 88kr hos mekonomen enligt deras sida.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Thu Feb 12, 2004 16:57

Ingen som har en måttskiss på fästet?

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Feb 12, 2004 17:00

har en lös så de kan ordnas i helgen

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Thu Feb 12, 2004 17:03

Skulle vara fint, med lite tur kanske man kan göra ett själv.

Adam · Post by **Adam** » Thu Feb 12, 2004 17:04

Vinsten är väll ytterst liten i effekt, nog mera väghållning som kan bli lite bättre, men om det är en gatbil så skulle jag aldrig montera ett riktigt styvt.

88kr ifrån mekonomen tycker jag låter klockrent...

Adam · Post by **Adam** » Thu Feb 12, 2004 17:07

Vet att han med turbo 205:an (öberg) har två svetsade stumma stag istället för undre motorfäste.
Men det är nog bara för att den motorn inte skall vrida sönder de andra motorfästena mm...

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 17:12

hur obbigt är det att byta då?
antar att man skal lskruva ner det från motorn och från drivaxeln...

men hur pressar amn dit den nya bussningen? verkstadspress. eller duger ett skruvstäd?

Adam · Post by **Adam** » Thu Feb 12, 2004 17:19

Du behöver inte göra nått med drivaxeln...

Det enda du behöver göra är att lossa den muttern som går igenom den, dra ut den. Lossa 3?st bult ifrån motorn så får du hela fästet i handen.

Sen kan du fixa med det löst.

De är likadanna till 8v om du har en sån liggandes...

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 17:22

jo, såg att det var samma på 8v....

räknade det till 5st bultar sist... hum... kasnke är bara 3..
hur gör man om en av de 3 st gängor är helt sönder?
håller de andra 2 eller kan man lägga en svetsfog just där det saknas.

Adam · Post by **Adam** » Thu Feb 12, 2004 17:26

Ja kanske är 5 eller 3 eller nått, spela roll. :wink:

Varför skulle gängan vara slut, har du haft loss och kollat den innan?

Vet inte om jag skulle våga svetsa alu rakt i blocket så där...

Du tänker inte på den gaffeln som sitter i karossen, den behöver du inte röra.

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 17:41

d e på min nya motor i källaren

där är ena gängan sönder

den övre som sitter i samma höjd som den där pinbulten..

undrar om de andra bultarna kommer att hålla fast den.. eller omt det går att limma med kemisk metall eller nåt..

Adam · Post by **Adam** » Thu Feb 12, 2004 17:45

Jaha du, det var ju inte så bra. Men om det bara är en så skall det väll inte vara några problem.

Annars kanske det funkar att sätta kemisk metall i hålet, borra upp och gänga om. Blir väll inte superstarkt men garanterat bättre än det du har nu.

Amar · Post by **Amar** » Thu Feb 12, 2004 18:13

jo, tänkte också göra nåt liknande.. göra ny gänga o så...

fick mätarhuset idag också till motorn.... har saknat gti16 mätarhuset... varit fast med 205:ans sen mitt pajade i somras.

exakt mätartal på nya motorn är 9360mil

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Thu Feb 12, 2004 19:16

kanske helicoil?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Thu Feb 12, 2004 20:06

brorsan satte dit en bakvagnsbussning i rågummi från en alfa. Enkelt att svarva själv. Har oxå hört att dieselbilarna har en kraftigare.