min teori om oljekylare på 205:or

Cain0r · Post by **Cain0r** » Wed May 12, 2004 9:04

har funderat länge på vad oljekylaren är till för på 205:orna.. eftersom jag aldrig ha varit med om att min olja har blivit varm, trotts avsaknaden av oljekyl. :roll:

va samma när jag hade 205mi16, då blev oljan knappt varm.

MEN.. så åkte jag med en polare som har oljekylare, och hans olja är jämt varmare än vad min var när jag buskörde?!? :shock:

kan det vara så att vattnet värmer upp oljan? så att det går fortare för oljan att få in en lämplig temp? och vid hård körning förblir den lika varm som annars?

så.. summan av allt mitt spam ovan.. oljekylaren värmer först o främst oljan på 205:orna? iaf tills den når en viss temp?

:roll:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed May 12, 2004 9:10

Jaaaa......du har rätt...
vattnet blir varmare snabbare och värmar oljan således i början, men sedan så kommer vattnet stanna på 80grader och därav kyla oljan och den kommer nästan inte stiga så mycket mer.

944_Driver · Post by **944_Driver** » Wed May 12, 2004 9:13

Ja, det är en värmeväxlare. Finns på andra bilar också.
Först snabbar den på uppvärmningen av oljan sedan när oljan blir varmare än vattnet kyler den oljan istället. Man ska ju inte börja gasa förrän oljan är varm vilket brukar ta dubbla tiden mot att få upp vattentempen.

//Magnus

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Wed May 12, 2004 11:01

944_Driver wrote:Man ska ju inte börja gasa förrän oljan är varm vilket brukar ta dubbla tiden mot att få upp vattentempen.

//Magnus

Whupps...!!! :roll:

Loffas · Post by **Loffas** » Wed May 12, 2004 12:08

om du då inte kan hålla dig o gasar mycket när den är kall äts vev och ramlager ganska fort då oljan inte är så tunn. så håll igen!
tips e o vänta på oljetemp och att oljetrycket sjunker något från att vara kallt så man har något o utgå ifrån!