Green Stuff och 98 oktan

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Fri May 14, 2004 14:46

Nu har jag nån vecka kört med 98 oktan i tanken och kan ju säga att jag inte märker den minsta skillnad. Skulle vara väldigt liten i så fall. Allt det här snacket om att nyare motorer ställer om sig...iså fall måste dom gå dåligt med 95 för att det skulle märkas när man byter.

Green Stuff var Ankan och hennes pöjk så snälla att montera åt mig i förrgår. Och där märker man skillnad..mycket bättre sug i bromsarna nu även vid inspirerad vardagskörning!

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Fri May 14, 2004 16:25

Har man knackningssensor i motorn så ska den ställa om sig.. fast frågan är hur stor skillnad det gör med 98 vs 95..

Claes B · Post by **Claes B** » Fri May 14, 2004 21:39

Riktigt moderna motorer kanske ställer om sig med hjälp av knacksensorn men Motronic 1.3, 3.2 och 5.1 gör det inte. De backar endast tändningen från ett idealläge, ställer aldrig fram den.

Per · Post by **Per** » Fri May 14, 2004 23:08

Min 306gti drar mindre bensin med 98 oktan, det är det enda skillnaden som jag har märkt.

Satt du på greenstuff både fram och bak? Vad fick du betala för beläggen?

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Fri May 14, 2004 23:22

Per wrote:
Satt du på greenstuff både fram och bak? Vad fick du betala för beläggen?

Bara fram och fick betala drygt 700 för dom.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sat May 15, 2004 5:21

Per wrote:Min 306gti drar mindre bensin med 98 oktan, det är det enda skillnaden som jag har märkt.

Satt du på greenstuff både fram och bak? Vad fick du betala för beläggen?

mmm visst visst o tomten finns faktiskt har jag sett för han kommer genom skorstenen varje år.

Per · Post by **Per** » Sat May 15, 2004 9:23

Rosefors wrote:
Per wrote:Min 306gti drar mindre bensin med 98 oktan, det är det enda skillnaden som jag har märkt.

Satt du på greenstuff både fram och bak? Vad fick du betala för beläggen?

mmm visst visst o tomten finns faktiskt har jag sett för han kommer genom skorstenen varje år.

Du får tror vad du vill, men varenda gång som jag har tankat 95 så har jag kunnat kört ca 51 mil mellan tankningarna (brukar få plats med 55liter). Och efter jag jag tankat 98 så kommer jag runt 56 mil på varje tank.

Sen om det är tillfälligheter varje gång vet jag inte. Och när jag testat så har jag inte kört en tank åt gången utan kört i ca två månader åt gången på de olika oktantalen. Brukar alltid tanka preem soppa om det har någon inverkan.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sat May 15, 2004 14:50

mmm jag ska inte uttala mig om hur IAW AP-boxen funkar helt ut, samma box sitter i min bil men som såklart har en helt annan programvara i sig. kanske kan man göra det kontsaterandet att möjligheten att dynamiskt arbeta med tändkurvan finns i den boxen, frågan e bara om den gör det i just den bilen, vilket isåfall skulle resultera i bättre verkningsgrad på bränslet. ?

bara så att folk fattar att detta absolut inte skulle vara fallet på en gammal mi16.

energiinnehållet är iallafall inte ett dugg bättre i 98 jämfört med 95. en myt som tydligen aldrig verkar dö ut.

Per · Post by **Per** » Sat May 15, 2004 14:57

Tycker själv att det är konstigt. Det bästa vore om den drog mindre med 95 då den är billigare
På toyotan som jag hade innan så var det ingen skillnad.