tack Adam och Rosefors....färgkoder och allmän misär....

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

tack Adam och Rosefors....färgkoder och allmän misär....

Post by closetland »

ujujujuj vilken dag detta varit....en riktig closet dag.....sheisse.....

börjar morgonen med att inte ha sovit alls....(!)
ringer mekonomen och inser att greenstuffbeläggen som säljes på detta forum ej passar :(

ringer rolle slitz och frågar om skivor....kommer överens att vi skall höras senare under dagen....för prisuppgift....får ej tag på honom....jippiiii....

ringer mekonomen igen och frågar om de kan blanda färg åt mig.... anger färgkoden varpå mongot på mekonomen säger att han ej hittar den....varpå jag svarar att den måste finnas.....varpå han säger:
Jo nu hittade jag den MEN den finns i 6olika nyanser(!) (Wtf mi16röd finns ju bara i en????)

tvekar lite men sen bestämmer jag mig för att störa Adam med ett par sms... han ringer upp och är berättar otrevliga nyheter hoppas att det blir bra tillslut.... han berättar oxå att han ej har tillgång till dator och ej vet färgkod men han ger mig dock rosefors mobilnr.....

tvekar lite men bestämmer mig oxå för att störa honom....får inget svar på ett par timmar.....

ringer till mekonomen igen och kommer överens om att skicka en polare som skall komma överens med mek personalen om vilken av de sex nyanserna som passar bäst.... jag klargör oxå att jag vill ha SPRAY...

mycket riktigt när polaren kommer tillbaka med färgen kommer han med en BURK(AAAAAARGH) med benämningen e nånting... börjar fundera på om mekonomen snubben har allt rätt ställt i huvudet....

sen fick jag svar från rosefors....att det bara finns EN nyans av den färgkoden......gaaaaaaah...

RINGER IGEN till mekonomen och skäller på dem och klargör(dock för en annan person en den jag pratat med då han gått hem)
at det bara finns EN nyans.....

kommer fram till att det inte ens varit den färgkod jag anget som de blandat...... dessutom skällde jag pga att jag sagt att jag ville ha spray och inte burk.... efter lite spydigt bemötande kommer vi överens om att de skall blanda ny färg........sucka....-...

skickade polaren och hämta den.....allt frid och fröjd.......


eller?

ne senare under dagen krånglade de nybnytna skivorna och beläggen....eller rättare sagt oket(!) det ramlade av en skruv vilket gjorde att oket satt löst och betedde sig väldigt underligt.......gaaaahh fick ta bondpermis från mitt 12h pass på jobbet för att leta efter en skruv......

ringde till en skrot som stängde precis(kl var 1759) de vägrade....tack....
åkte till ok.....de hade ju självklart inga specialskruv....sucka.....
åkte till min morfar som har en gammal pug 404 el nåt sånt....han hade inte
åkte till ett företag som jobbar kväll/natt de hade inte
åkte därefter till lokala peugeot mekanikern(eller föredetta rättare sagt) som kom ihåg mig från förra gången jag lämnade in bilen hos honom och hade en del att anmärka på..... han tyckte jag skulle höra av mig till peugeot örebro(5mil hemifrån)
åkte sen till en suspekt skrot som ägs av en tokig dansk.... han vägrade öppna skakade bara på huvudet.....

så vi fick helt enkelt åka försiktigt med bilen och skruven får jag hämta på skroten i morgon btti........fyffes bananer

Men i vilket fall Tack Adam och Rosefors.... ni är klippor..... om det inte varit för er hade jag troligtvis trott det varit rätt färg och försökt använda den.............................mardröm....

ja just ja lackade speglarna...men.... blev inte riktigt bra så de skall göras om lite i morgon oxå.....plus att det skall jobbas 12h igen......


vad skulle jag göra utan detta forum?

men som sagt Tack Adam(LÄK IHOP NU!) och Rosefors
u rock!



edit: har säkert missat nåt skit men vafan u get the idea... om nån dum jvel orkat läsa hit :twisted:
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
User avatar
Rash
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5923
Joined: Sat Jan 24, 2004 20:49
Location: Mölndal
Contact:

Post by Rash »

f*n va långt du skriver! Man orkar ju inte läsa... Någon som orkar sammanfatta? Står det något tack till mig? :shock:
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
User avatar
Dart
Posts: 3363
Joined: Wed Mar 26, 2003 3:29
Location: apans knytnäve

Post by Dart »

closetlands inlägg är ju de bästa. Ett måste att läsa :D
hmm inga illa menat :?
Peugeot Sport Club of Sweden | DART DOMINATES


Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
User avatar
Rash
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5923
Joined: Sat Jan 24, 2004 20:49
Location: Mölndal
Contact:

Post by Rash »

Tobbe Tuff wrote:closetlands inlägg är ju de bästa. Ett måste att läsa :D
hmm inga illa menat :?


Efter dina uppmaningar har jag nu läst HELA hans inlägg och kan inget annat att göra än att tycka synd om grabben... f*n vilket liv... Jag bjuder dig på en öl nån gång Closet!! :D
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

gärna det fast än får jag ej dricka den...måste sluta med tabletterna först.......(för acne....jipiii)

thanx for the support :roll:
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
User avatar
Rash
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5923
Joined: Sat Jan 24, 2004 20:49
Location: Mölndal
Contact:

Post by Rash »

closetland wrote:gärna det fast än får jag ej dricka den...måste sluta med tabletterna först.......(för acne....jipiii)

thanx for the support :roll:


:lol: Inte ens det hjälper...
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

fysatan vad jag kommer dricka öl i sommar....kommer bli en tunna större..... fått gått ren hela vintern nästan ju :) så då kan du få bjussa på en bira ;)
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
OneLuv
Posts: 191
Joined: Sun Apr 27, 2003 4:16

Post by OneLuv »

*phew*

Tips 1:
Köp NYA bultar att dra fast oket med (om det handlar om bultarna som håller fast hela paketet i bilen).

Jag sätter -alltid- dit nya bultar när jag rivit oket, oavsett om jag var där en vecka tidigare. Bromsarna är det viktigaste du har. Better safe than sorry...

Sen ska du se till att dra fast bultarna med momentnyckel, så att de sitter som de ska... varken för hårt eller för löst... and againg, better safe than sorry...

Detta gäller SPECIELLT då du satt dit värre skivor och/eller belägg.

Pratar av egen erfarenhet...
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

nya bultar påväg.... efter intensivt letande :) fick jag till sist höra av mig till peugeot...

det är de m10bultarna som är ca 5cm långa hälften gängad(fingängad) hälften solid och med torks huvud.....

alltså inte de långa bultarna ovanpå oket(med gummidamasken)

just nu kör jag på en bult(!) en så länge har det hållt....drog åt den hårt....
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
OneLuv
Posts: 191
Joined: Sun Apr 27, 2003 4:16

Post by OneLuv »

closetland wrote:det är de m10bultarna som är ca 5cm långa hälften gängad(fingängad) hälften solid och med torks huvud.....

alltså inte de långa bultarna ovanpå oket(med gummidamasken)


alltså de som håller fast hela ok-paketet i bilen... :?:

closetland wrote:just nu kör jag på en bult(!) en så länge har det hållt....drog åt den hårt....


*rysa* du är inte rädd om dig själv och andra du inte...

är det den övre eller undre bulten som sitter kvar?
User avatar
Stebe
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 506
Joined: Sun Mar 02, 2003 22:32
Location: Nora
Contact:

Re: tack Adam och Rosefors....färgkoder och allmän misär....

Post by Stebe »

closetland wrote: mi16röd finns ju bara i en (färgkod)????



Fel, P3KB finns oxå i sex varianter :cry:
#1683 Stefan Bengtsson
106 Rallye-97 Krockad och inlöst, 106 Rallye-97 Såld och bränd
106 Rallye-97 Bruksbilen, 106 Rallye-97 Banbilen?
Saab 9-5 Vector 2.3t BioPower-07 Familjekombin
Patrik R
Posts: 1044
Joined: Thu Feb 27, 2003 15:30
Location: sweden
Contact:

Post by Patrik R »

vad heter isf dom olika nyanserna?

har svårt o förstå syftet med färgkod om det finns olika varianter av dom.
.::Independent Variant User::.
User avatar
Dart
Posts: 3363
Joined: Wed Mar 26, 2003 3:29
Location: apans knytnäve

Post by Dart »

hmm om jag inte minns fel så kan det finnas olika nyanser av en färgkod.
Beror på vilken bas och glans man blandar med.
Peugeot Sport Club of Sweden | DART DOMINATES


Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
Tobias Lindell
Posts: 73
Joined: Thu Mar 20, 2003 14:07
Location: Linköping
Contact:

Post by Tobias Lindell »

Rosefors wrote:vad heter isf dom olika nyanserna?

har svårt o förstå syftet med färgkod om det finns olika varianter av dom.

Är jag helt ute och cyklar om jag tror det beror på hur oxiderad bilen är? Så färgen man köper stämmer överens med resten av bilen alltså.
Brummar runt i en svart Astra Sport
Igelkott
Posts: 72
Joined: Mon Feb 09, 2004 18:46
Location: Öckerö
Contact:

Post by Igelkott »

helt rätt.. det har med först å främst vilken färgkod bilen är lackad med.. tex P3KB på min 205a.. sedan har dem olika nyanser beroende på hur gammal/oxiderad/sliten lacken är
205Gti -88
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

BeyondEvil wrote:*phew*

Tips 1:
Köp NYA bultar att dra fast oket med (om det handlar om bultarna som håller fast hela paketet i bilen).

Jag sätter -alltid- dit nya bultar när jag rivit oket, oavsett om jag var där en vecka tidigare. Bromsarna är det viktigaste du har. Better safe than sorry...

Sen ska du se till att dra fast bultarna med momentnyckel, så att de sitter som de ska... varken för hårt eller för löst... and againg, better safe than sorry...

Detta gäller SPECIELLT då du satt dit värre skivor och/eller belägg.

Pratar av egen erfarenhet...


Tar vi inte i lite VÄL nu? Undrar hur långa mina arbetsdagar skulle vara om man skulle hålla på med momentnyckel hela tiden. :roll:
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
OneLuv
Posts: 191
Joined: Sun Apr 27, 2003 4:16

Post by OneLuv »

TheDagger wrote:Tar vi inte i lite VÄL nu? Undrar hur långa mina arbetsdagar skulle vara om man skulle hålla på med momentnyckel hela tiden. :roll:


joo... litegrann... :lol:

Sen är det ju också så att mekaniker ofta har en momentnyckel inbyggd i handleden... :wink:

men jag, som inte har nån inbyggd i handleden kör på, som jag skrev, better safe then sorry... jag vill inte göra en "äh, det håller säkert" när det gäller bromsar... speciellt med tanke på att ett set nya bultar bara kostar ett par kronor... :wink:

och vad gäller den egna erfarenheten så gällde det värre prylar (skivor och belägg)... ena gången hade jag dragit dit en ny bult utan moment, vilket resluterade i en spräckt bult... andra gången drog jag dit en gammal bult med moment med samma resultat... :(

Jag hade turen med mig båda gångerna, det gick sakta och ok + fälg klarade sig...
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Ok, jag har lite ont i min högra momentnyckel ikväll :wink:

Tycker det vanligaste felet oerfarna gör är drar för hårt, mycket lätt hänt om verktyget är för långt.
Just bromsoksbultar är väl i specialstål, jag har inte lyckats dra av nån sån än faktiskt.
Renoverat bakbromsar på 2 bilar idag, skivor bak = skit. Tacka vet jag bekymmersfria trummor :wink:
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

BeyondEvil wrote:
*rysa* du är inte rädd om dig själv och andra du inte...




Nu är jag(och andra) säker(säkra) igen..... efter att ha väntat på att pegugeot skulle hitta skruvarna som de lyckats tappa bort på en förmiddag....tog bara en timme =)
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
OneLuv
Posts: 191
Joined: Sun Apr 27, 2003 4:16

Post by OneLuv »

TheDagger wrote:Ok, jag har lite ont i min högra momentnyckel ikväll :wink:

Tycker det vanligaste felet oerfarna gör är drar för hårt, mycket lätt hänt om verktyget är för långt.
Just bromsoksbultar är väl i specialstål, jag har inte lyckats dra av nån sån än faktiskt.
Renoverat bakbromsar på 2 bilar idag, skivor bak = skit. Tacka vet jag bekymmersfria trummor :wink:


hehe... :-P

allt jag minns från ok renoveringen på golfen är att det var trängre än en thailändsk oskuld... men det är inte omöjligt att jag drog för hårt, jag är ju så fruuuuuuuuuktansvärt stark... :lol:

men efter jag införskaffade mig en momentnyckel har det aldrig varit några problem...

jasså? jag tycker tvärtom, bakbromsarna på golfen (skivor) föll isär som ingenting... däremot trummorna på puggen... *suck* :?
Post Reply