Kopplingstrubbel *fixat*

Stebe · Post by **Stebe** » Sun May 18, 2003 19:24

Under nån veckas tid har det blivit svårare och svårare att få i tvåan och treans växel. Idag när jag stannade i en korsning fick jag inte i någon växel alls. Kön bakom mig växte och i takt med det paniken... Till slut kunde jag dock rycka i tvåan och komma därifrån. Nu funkar det inte alls att växla, kopplingen kopplar inte ur

EDIT: Den kopplar inte ur som den ska. Precis när man släpper upp kopplingen så blir det dragläge... Väldigt mkt spel "uppåt" (när man lyfter pedalen)... Är det något som kan ha hoppat ur eller är kopplingen bara utsliten?

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sun May 18, 2003 23:22

kopplingen antagligen kass.
så var det på min oxo

MEN.. det är inte så att kopplingswiren inte är spännd ordentligt? testa att justera?

attsäter · Post by **attsäter** » Mon May 19, 2003 8:40

kopplingen är slut, så va min innan jag bytte

/Marcus

Stebe · Post by **Stebe** » Mon May 19, 2003 8:53

Är det svårt att byta? Kostar?
Vad kostar det att fixa på verkstad? (ca)

Pettson · Post by **Pettson** » Mon May 19, 2003 10:16

nja själva kopplingen kostar ungefär 900:- på mekonomen, jag rekomenderar att du hittar nån billig verstad, på peugeot där jag bor skulle dom ha 5000:- + för att byta, men hittade en annan verstad som bytte för 2...göra själv är ganska krångligt, men man spar ju pengar

Stebe · Post by **Stebe** » Mon May 19, 2003 20:22

har fixat en bild nu

http://w1.587.telia.com/~u58704846/kopplingsarm.jpg

sprickan är väl inte direkt bra antar jag...

Hur mkt ska den högra armen på bilden röra sig när man kopplar ur?
Min rör sig bara ca 10 mm...

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Mon May 19, 2003 20:40

följ rosefors råd å kolla att du spännt den om du inte gjort det! gjorde det i fredags å det hjälper (visste den var dåligt spänd men har inte orkat)... tog lite för mycket dock så jag har fått ''mercakoppling'' den tar längst upp... inga rallyväxlingar längre

Mr.T · Post by **Mr.T** » Mon May 19, 2003 23:04

Hej,

fixa sprickan det kan hjälpa, funkade på min

Xeir · Post by **Xeir** » Tue May 20, 2003 1:46

Min bil j*vel gjorde ungefär samma sak när en bult hoppade ur lådan, den närmast drivaxeln, den går in i lådan.
Så lådan satt snett.. å växlarna gick mer eller mindre inte att få i.

Den där bulten.. *peka*
http://w1.266.telia.com/~u26612206/Bild ... C00012.jpg

Adam · Post by **Adam** » Tue May 20, 2003 12:23

Stebe
Det var väll du som köpte bilen av Fredrik i linköping?
Den röda med kjolpaket?

Om så, så kan jag med stor sannorlikhet säga att det är vajern du skall byta.

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Tue May 20, 2003 16:00

Xeir wrote:Min bil j*vel gjorde ungefär samma sak när en bult hoppade ur lådan, den närmast drivaxeln, den går in i lådan.
Så lådan satt snett.. å växlarna gick mer eller mindre inte att få i.

Den där bulten.. *peka*
http://w1.266.telia.com/~u26612206/Bild ... C00012.jpg

var det den bulten mellan låda o block? min gjorde likadant + att vår superseriösa

konstruktion för att få fast en vevgivare paja med resultat att två andra bultar paja... tre av jag vet inte hur många bultar mellan block och låda... kanske därför den riste och växlarna var svåra att få i :lol:

vi hade helt enkelt kapat väck delen där vevgivaren sitter från en nyare låda och kapat ur på den gamle utan fäste... så biten låg mellan lådan och blocket låste med de två översta bultarna... temporär lösning som kunde slutat med katastrof

Stebe · Post by **Stebe** » Fri May 23, 2003 0:31

Bytte armen med sprickan i och nu funkar det kanon!
Tack för alla tips

Adam · Post by **Adam** » Fri May 23, 2003 7:58

Lysande... :wink:

Peugeot Sport Club

Kopplingstrubbel fixat

Kopplingstrubbel fixat