Låg tomgång / bilen dör
Låg tomgång / bilen dör
Bilen bara dör hela tiden när man är ute och kör.
Tomgången har gått och blivit mycket låg, 500-600rpm.
Det blir något bättre när motorn är varm.
När man är ute och kör och när man kopplar så dör bara bilen i stort sätt, när den kommer från högre varv och man frikopplar, den orkar inte riktigt för den går ner på för låga varv.
Även när bilen bara står på tomgång så dör den ibland.
Detta har hänt efter att jag var tvungen att köra igenom en "vattenpöl" ute på E6. Det hade regnat så oehört mycket att det hade bildats sjöar under broarna som var typ 0,5-1 m djupa och dessa var man tvungna att köra igenom. Läckte in vatten i bilen med, men efter det har bilen börjat bete sig så.
Tomgången har gått och blivit mycket låg, 500-600rpm.
Det blir något bättre när motorn är varm.
När man är ute och kör och när man kopplar så dör bara bilen i stort sätt, när den kommer från högre varv och man frikopplar, den orkar inte riktigt för den går ner på för låga varv.
Även när bilen bara står på tomgång så dör den ibland.
Detta har hänt efter att jag var tvungen att köra igenom en "vattenpöl" ute på E6. Det hade regnat så oehört mycket att det hade bildats sjöar under broarna som var typ 0,5-1 m djupa och dessa var man tvungna att köra igenom. Läckte in vatten i bilen med, men efter det har bilen börjat bete sig så.
Nova
206 GTi -00
#1338
206 GTi -00
#1338
Efter att ha tätat där jag trodde de läckte och ha kört bilen till jobbet fram och tillbaka så har jag en liten rapport att avge:
* Bilen beter sig samma efter att jag har tätat. Alltså inte tjuvluft.
* Det är bara i början när man starta bilen och kör den första kilometern den beter sig så , alltså innan den börjar bli varm. Sen är den mycket stabilare och ligger på normal tomgång.
Nån idé?
* Bilen beter sig samma efter att jag har tätat. Alltså inte tjuvluft.
* Det är bara i början när man starta bilen och kör den första kilometern den beter sig så , alltså innan den börjar bli varm. Sen är den mycket stabilare och ligger på normal tomgång.
Nån idé?
Nova
206 GTi -00
#1338
206 GTi -00
#1338
Efter att ha kört lite mer så är det liiite annorlunda
Det verkar inte ha så mycket med värmen att göra ändå. Bara det att man stänger av bilen för nån minut så beter den sig så igen.
Bara dör.
Men så kör man en stund så blir den rätt bra igen. Den drar jämt och beter sig inte konstigt när man gasar. Mer bara just när man startat den och några minuter fram, bara dör , går ner på för låga varv så den inte pallar det utan bara lägger av.
Det verkar inte ha så mycket med värmen att göra ändå. Bara det att man stänger av bilen för nån minut så beter den sig så igen.
Bara dör.
Men så kör man en stund så blir den rätt bra igen. Den drar jämt och beter sig inte konstigt när man gasar. Mer bara just när man startat den och några minuter fram, bara dör , går ner på för låga varv så den inte pallar det utan bara lägger av.
Nova
206 GTi -00
#1338
206 GTi -00
#1338
testa att spreja startgas i hela motorrummet. då märker du vart den tjuvluftar och är det inte det så rengör all kontkter till luftmängdsmätare(lmm) och andra saker. men men stösta sanolikhet är det tjuvluft och det märker man ba med startgas.
[url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=992[url]Bilder på 406st 2,0[/url] [url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=771[url]Bilder på 309 GTI16[/url]
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se