Byta Hjullager??

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Thim
Posts: 30
Joined: Sat Oct 25, 2003 14:23
Location: Lungby

Byta Hjullager??

Post by Thim »

Har en kompis som ska byta höger hjullager fram..hur svårt är detta??
Vad behöver man tänka på??
Vilket är billigast att köpa delar på verkstad eller pirat delar??

All hjälp är till nytta..... :wink:
Kör numera 308CC
505 diesel
309 Gti 16


Har kört 2 309 GTi16
505 Sri
505 Gtd
306
207 GT
205 Turbo
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

vad är det för bil?

har bara bytt ett lager bak på en 205 gti en gång och det var inga större problem iaf... lite våld o bankande löste problemet med att få loss det gamla lagret...


pirat är det nog ingen fara med skulle jag tro.. lager som lager... sannolikheten är väldigt stor att det är samma saker o ilika kartonger bara med olika priser
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Det är väl inte så svårt om man har lite mekarerfarenhet sen tidigare.
Det bästa är att plocka av hela hjulspindeln och ta ur lagret.
Det brukar gå rätt bra att knacka ur navet och sen pressa ut ytterlagerbanan med press, det går att slå ut det med men press är att föredra. Sitter ju en låsring som kan vara lite jobbig med, men det är sånt man löser när det väl är nedplockat.

Köp pirat om det är billigare, för det mesta är det inte pirat heller egentligen, finns säkert lite tveksamma märken också men är det SKF är det samma eller lika bra som original.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Thim
Posts: 30
Joined: Sat Oct 25, 2003 14:23
Location: Lungby

Post by Thim »

[quote="Amar"]vad är det för bil?

har bara bytt ett lager bak på en 205 gti en gång och det var inga större problem iaf... lite våld o bankande löste problemet med att få loss det gamla lagret...


Det är en mi16....men nån som har en bild på hur det är uppbyggt så man inte ta bort för mycket grejer....
Har för mig att bosse bildoktorn gjorde nått sånt i våras....
Kör numera 308CC
505 diesel
309 Gti 16


Har kört 2 309 GTi16
505 Sri
505 Gtd
306
207 GT
205 Turbo
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

hjälper de här något?

Image

Image
Thim
Posts: 30
Joined: Sat Oct 25, 2003 14:23
Location: Lungby

Post by Thim »

[quote="Amar"]hjälper de här något?

Man få tacka...
Kör numera 308CC
505 diesel
309 Gti 16


Har kört 2 309 GTi16
505 Sri
505 Gtd
306
207 GT
205 Turbo
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

Thim wrote:
Amar wrote:hjälper de här något?

Man få tacka...


no problems... lite rackig kvalité bara, men har man lite utrymme att sätta bilderna på så får man anpassa sig :)
Fyrre
Posts: 47
Joined: Mon Jan 05, 2004 22:12

Post by Fyrre »

ta loss hela fjäderbenet.. 35:ans hylsa till muttern som låser hjullagret (om ingen rackare bytt)

köp ett SKF lager när du ändå ska till o byta, går på nånstns mellan 5-600 ca.

och mkt lättare om man har tillgång till press som sagt.. annars blir det till att värma o knacka.. och kyla med kolsyra om man har tillgång till det... yttre lagerbanan brukar kunna bränna fast... så det är ju bra om du har vinkelslip åxå ;) Lycka till!
"Det är inte lätt när det är svårt, men skönt när det går.. ;)"

Bilar:

Peugeot 309 GTI16 -92
Peugeot 306 S16 -94
Nissan Sunny Optima -95 SÅLD
Opel Manta GTE -84 SÅLD
Toyota Corolla GTI- RIP
Post Reply