rycker vid låga varv.
rycker vid låga varv.
bilen har funkat klanderfritt sen jag köpte den tills nu.
hade bilen i varmgarage i par dagar, sen körde den o parkade ute i par dagar o sen in i varm garage i en dag o så vidare.
sen så körde jag också på reserven tills det nästan inte återstod någon soppa kvar i tanken och sedan fylde jag på med 200kr soppa..
nu så rycker bilen vid 2000-2500 varv vid gaspådrag, på alla växlar. typ när man växlar upp o ska gasa samtidigt som man släpper kopplingen. när motorn fått upp lite temp efter ca 3-5km så slutar ryckningarna o den går som vanligt
så frågan är vad som kan jävlas.
mina idéer sträcker sig till att det kasnke bildats kondens i tanken och/eller tändkablarna iom att bilen gick mellan varmt o kallt en stund,
kan det stämma?
eller så kasnke soppapumpen råkade suga luft igenom bränsleledningen im att tanken nästan var helt tom innan påfyllningen och nu spökar den luften.
eller att det är fukt/kondens/vatten i tanken som jävlas.
hjälp mig lista ut vad felet är.. vill gärna lösa det eller åtminstone veta vad det är för fel innan man vaxar den och ställer av den för vintern.
hade bilen i varmgarage i par dagar, sen körde den o parkade ute i par dagar o sen in i varm garage i en dag o så vidare.
sen så körde jag också på reserven tills det nästan inte återstod någon soppa kvar i tanken och sedan fylde jag på med 200kr soppa..
nu så rycker bilen vid 2000-2500 varv vid gaspådrag, på alla växlar. typ när man växlar upp o ska gasa samtidigt som man släpper kopplingen. när motorn fått upp lite temp efter ca 3-5km så slutar ryckningarna o den går som vanligt
så frågan är vad som kan jävlas.
mina idéer sträcker sig till att det kasnke bildats kondens i tanken och/eller tändkablarna iom att bilen gick mellan varmt o kallt en stund,
kan det stämma?
eller så kasnke soppapumpen råkade suga luft igenom bränsleledningen im att tanken nästan var helt tom innan påfyllningen och nu spökar den luften.
eller att det är fukt/kondens/vatten i tanken som jävlas.
hjälp mig lista ut vad felet är.. vill gärna lösa det eller åtminstone veta vad det är för fel innan man vaxar den och ställer av den för vintern.
-
Guest
du har kanske tankat fulsoppa? testa tanka fullt med 98oktan och i med 2 liter ksprit. blir det inte bra så kolla tennsysten. kanske byta stift och kablar.
[url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=992[url]Bilder på 406st 2,0[/url] [url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=771[url]Bilder på 309 GTI16[/url]
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
ja tycker det låter som vatten i tanken ja...hur och vem köpte du den av? privat eller firma? om bilen ståt ett tag men lite bensin kan det lätt bli kontens...det brukar ofta vissa sig när man kör nästan slut på tanken och den börjar gå ryckigt...sen om man tankar fullt igen så kan det sluta ett tag men komma tillbaka...ja skulle nog börja med de felet om det är lätt att ta ner tanken...kostar ju inget och kasta ut vattnet 
- BANZAI3030
- Posts: 2520
- Joined: Wed May 05, 2004 0:35
- Location: Framtiden
- Contact:
- Eric Josefsson
- Posts: 3421
- Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
- Location: Skänninge
- Contact:
Amar wrote:finns inget fördelarlock på rallye vad jag vet...
nån brytarlös mojäng..
Det finns fördelare även på brytarlösa bilar.
Om du inte har seperata tändspolar typ..
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Amar wrote:bilen köptes på firma i somras.... funkade bara fint fram tills att jag nästan körde den på tom tank nu...
kan det hjälpa tro att tanka fullt o i med par flaskor k-sprit också?
vill inte ta ner tanken o jävlas.
det bror aldeles på hur mycket vatten det är i tanken....är det lite så funkar det oftast med k-sprit...ta 2 flaskor o se om det blir bättre...och glöm inte och tanka fullt....även när du sen ställer av den...
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
Precis, har du otur så lägger sej vattnet i en klump i soppafiltret o fryser när det blir minus ute. Så testa att köra i ett par flaskor k-sprit o tanka 98 grön till full tank. Och som Eric skrev, injection cleaner, stp's eller red line's ska i oxå.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
- Richard Gustavsson
- Posts: 2420
- Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
- Location: Nyköping
- Contact:
RyZsen wrote:har fått samma prob på min mi16.. har du löst det på din än amar ?
EDIT: vad är det för trevligt program du har ? =D
Serut som gamla reservdels cdn.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
