Stålomspunna bromsslangar...

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
Johan Jatko
Posts: 1117
Joined: Mon Mar 31, 2003 19:35
Location: Koskullskulle

Stålomspunna bromsslangar...

Post by Johan Jatko »

Är det att rekommendera att byta till sådana? Har hört det ger lite bättre känsla i bromsarna...
-94 405 Mi16, såld & krockad!
-05 Citroen C5 2,0 HDi, glidarbilen
-84 Volkswagen Golf CL, jobbarbil
Sissi
Posts: 16
Joined: Sun Mar 02, 2003 17:53
Location: Västerås
Contact:

Post by Sissi »

det ger bättre känsla efter som gummit inte kan expandera lika mycket som i dom vanliga gummislangarna.

pedalen känns inte lika svampig.

skulle rekomendera ett byte, ska byta mina till det så fort jag kommer ner till bromsarna håller ännu på med hjulhusen.
Liten Söt och Stark.
Racer X


medlem 517
User avatar
Johan Jatko
Posts: 1117
Joined: Mon Mar 31, 2003 19:35
Location: Koskullskulle

Post by Johan Jatko »

Nu när du skriver det så låter det ganska så självklart varför det blir bättre känsla i bromsarna när man byter till såna slangar...
Men sen en annan fråga; vart kan man få tag på sånt och hur mycket pengar handlar det om ungefär??
-94 405 Mi16, såld & krockad!
-05 Citroen C5 2,0 HDi, glidarbilen
-84 Volkswagen Golf CL, jobbarbil
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Ett kit till 205:an kostar 7-800 kr...

MH Styling tror ja har.. Vanadis gummi oxå...
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Ett annat tips: Be någon att trampa hårt på bromspedalen medan ni står och tittar på huvudcylindern. Åtminstone på min 406 flexar det en hel del där också. Därför borde en uppstyvning av torpeden där huvudcylindern är fäst ge liknande effekt som stålspunnet. Vad som ger mest effekt vet jag inte.
EN 14497
User avatar
Stefan_306S16
Posts: 274
Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27

Post by Stefan_306S16 »

Jag har inte fixat med bilen, men på mc'n så gjorde jag följande:
bytte till stålomspunnet
bytte bromsvätska
"renoverade" oken (polerade upp alla rörliga delar)

Från att ha varit riktigt sunkiga, och otroligt svampiga, bromsar så blev de nästan som nya. Och detta på en hoj från -85...

Gummislangar åldras ju, och blir allt mer svampiga allteftersom, tack vare att gummit flexar alltmer. Enligt några firmor så är helt nya gummislangar i princip lika bra som stålomspunnet, precis när de är nya. Men efter ett kort tag så börjar gummislangarna tappa sin spänst alltmer, och då gör stålomspunnet alltmer nytta.

Så ju äldre bil, och ju äldre slangar, ju större skillnad kommer troligen märkas.

/Stefan
User avatar
wavik©
Posts: 1750
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:38
Location: Järnbrott + Sandhult...
Contact:

Post by wavik© »

hmm, de här börjar ju låta riktigt intressant...
får ja nog forska vidare i...
Guest

Post by Guest »

wavik© wrote:hmm, de här börjar ju låta riktigt intressant...
får ja nog forska vidare i...

www.nbmhydraulic.com

Lycka till Mvh Pelle
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Pean säljer Goodridge kit med stålomspunnaslangar.. *ligger i garaget o väntar* :)
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Hur plockar man lämpligast av de gamla slangarna utan att sabba t.ex. bromsrören?

/Niklas
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Finns en speciell nyckel som är lite öppen för att kunna trä över slangen men man vet aldrig med bromsrör dom kan ju pajja

Typ en sånhär nyckel:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=841&iItemId=20264
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Eric Josefsson wrote:....Typ en sånhär nyckel:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=841&iItemId=20264
Biltemas funkar bra, kanske lite tjockare än de bästa men bra toleranser.
EN 14497
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Jo men just att det är en öppen ringnyckel vanlig blocknyckel bara slinter och förstör
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Jomen det finns bättre och framförallt smidigare och dyrare öppna ringnycklar, men Biltemas öppna ringnycklar funkar bra.

Eric, nu har jag både citerat dig med bifall och upprepat ditt budskap igen, nöjd? :wink: :)
EN 14497
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Tack för hjälpen!
Jag åker och köper dylika nycklar under helgen och testar med dom :)
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Nik wrote:Tack för hjälpen!
Jag åker och köper dylika nycklar under helgen och testar med dom :)


Är det 306GTi-bromsar och stålomspunnet som ska på nu?
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

André aka Anadrol wrote:Är det 306GTi-bromsar och stålomspunnet som ska på nu?


Japp :)
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Pär wrote:Jomen det finns bättre och framförallt smidigare och dyrare öppna ringnycklar, men Biltemas öppna ringnycklar funkar bra.

Eric, nu har jag både citerat dig med bifall och upprepat ditt budskap igen, nöjd? :wink: :)


:wink:

Men jag ska inte bråka mer om val av nyckel nu... :) skulle kunna men jag gör det inte :D
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
Shifty
Posts: 121
Joined: Mon Mar 03, 2003 1:32
Location: närheten av Halmstad

Post by Shifty »

köp hos lokala vvs montören.
köpte 2m stålomspunnet för 200:-
Används till oljepannor.
Anton Ewald medlemsnr. 462
205 GTI Monte Carlo -91
min bil!
Opel Omega -88 med bakhjulsdrift som vinterbil
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Shifty wrote:köp hos lokala vvs montören.
köpte 2m stålomspunnet för 200:-
Används till oljepannor.
Jag undrar om dessa slangar är omspunna för tryck eller för att skydda mot yttre åverkan? Har för mig att stålkorden är ganska löst spunnen runt dessa slangar och isåfall så är det bara nötningsskydd.

Sen ska ju helst slangen innanför tåla salt, bromsvätska osv. Skulle själv inte satsa på detta alternativ.
EN 14497
Post Reply