Viktreducering

Sato · Post by **Sato** » Mon Jan 17, 2005 13:53

Någon som vet om det finns främskärmar huv odyl i glasfiber att få tag i någonstans? Ev nån som kanske kan guta själv i något lätt material???

Övriga tips på viktreducering till en 205:a mottages tacksamt.

Peggen · Post by **Peggen** » Mon Jan 17, 2005 13:57

Du kan ju börja med att ta bort reservhjulet och reservhjulsbaljan,sen så kan du ta bort domkraften och sån bråde i kofforten. bra saker o börja med!

Morbidio · Post by **Morbidio** » Mon Jan 17, 2005 13:58

Peggen wrote:Du kan ju börja med att ta bort reservhjulet och reservhjulsbaljan,sen så kan du ta bort domkraften och sån bråde i kofforten. bra saker o börja med!

Inte om man skulle åka på en punktering! :shock:

Peggen · Post by **Peggen** » Mon Jan 17, 2005 14:04

ne det är ju då nackdelen i så fall men du får helt enkelt va en sån bra förare så du inte får det..haha slita mindre på däcken coh inte köra på saker. :lol:

Sato · Post by **Sato** » Mon Jan 17, 2005 14:18

Peggen wrote:Du kan ju börja med att ta bort reservhjulet och reservhjulsbaljan,sen så kan du ta bort domkraften och sån bråde i kofforten. bra saker o börja med!

Jo allt som inte sitter fast svetsat åker direkt. Men jag är lite inne på mer "avancerad" bantning.

All inredning ska ut, in med 2 små sport stolar, rutor ska bytas mot plastdito, taklucka ska väck, skärmar huv bytes mot plastdito är vad som är planerat.

Men vad kan man göra för ingrepp på Karossen, tänkte plocka bort allt som inte behövs så att säga. Komforten struntar jag en hel del i, ska man åka bekvämt finns andra bilar än 205:or :twisted:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Jan 17, 2005 14:23

gjut av framskärmarna och gör nya i plast...
försök att banta den så mycket som möjligt framtill för att få bättre viktfördelning.

Sato · Post by **Sato** » Mon Jan 17, 2005 14:30

Vet du någon som kan gjuta?, har inte pysslat med nått sånt förut, dessutom har jag inga framskärmar/huv att gjuta av tyvärr.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Jan 17, 2005 14:37

jo, jag gjuter men har inget bra ställe att göra det i just nu, men huven är grymt lätt som original så frågan är bara vad man tjänar

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Jan 17, 2005 14:40

Bakrutan är nog bland det tyngsta på bilen, luckan i sig väger nästan ingenting. Plexiruta sparar nog in 15kg

Sato · Post by **Sato** » Mon Jan 17, 2005 14:42

Om vi pratar huven så får man väll se det som "många bäckar små". Sen kan man ju alltid passa på att gjuta in nått praktiskt scoop när man ändå är i gång. Jag drar ett PM till dig ang gjutningen.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Jan 17, 2005 14:43

Pm hjälper inte, gjuter ej iaf, isf bara för eget behov=)

Loffas · Post by **Loffas** » Mon Jan 17, 2005 15:21

byt ut kofångarna fram o bak

Sato · Post by **Sato** » Mon Jan 17, 2005 15:38

Byt ut? Finns det nån lättare variant eller menar du att man ska göra egna? Eller bara plocka bort...

Dock sitter väll en krockbalken bakom kofångarna, den lär man väll inte röra antar jag, lite krocksäkerhet vill man ju ha.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Jan 17, 2005 15:45

krockbalk? hehe, njä...finns inget sådant...=)

Håkan.S · Post by **Håkan.S** » Mon Jan 17, 2005 16:35

Köp en storlek mindra av vindrutetorkare ;-)

Håkan.S · Post by **Håkan.S** » Mon Jan 17, 2005 16:36

Morbidio wrote:
Peggen wrote:Du kan ju börja med att ta bort reservhjulet och reservhjulsbaljan,sen så kan du ta bort domkraften och sån bråde i kofforten. bra saker o börja med!

Inte om man skulle åka på en punktering!

Man får ju ha en flaska såklart!

klew · Post by **klew** » Mon Jan 17, 2005 16:38

ööhm... det där med kofångarna är inte så dumt om man tänker lite bara... visst sparar du ingen direkt vikt på just dom, men vad många inte tänker på är att där brukar sitta en spolarvätskebehållare också... plocka bort den... o plocka bort domkraften, flytta bak batteriet, (tjänar ingen direkt vikt på batteriet men du får bättre viktfördelning iaf) såga ur dörrarna, osv osv... finns dock inte så gräsligt många kilon att hämta i 205an eftersom det mesta är av så tunn plåt att den knappt väger något :lol:

motorhuven väger väl knappt 10kg osv...

Håkan.S · Post by **Håkan.S** » Mon Jan 17, 2005 16:39

Saxat från snabbare förare//

Jogga 35-45min, ca 7-10km varannan dag.
Följt av lite träning hemma i runt 10-15min. //

Några kilon där med :lol:

Reinspeed · Post by **Reinspeed** » Mon Jan 17, 2005 16:41

Men vad kan man göra för ingrepp på Karossen, tänkte plocka bort allt som inte behövs så att säga. Komforten struntar jag en hel del i, ska man åka bekvämt finns andra bilar än 205:or :twisted:

[/quote]

Krängaren fram = ca. -3,6kg
Fönster hissarna = 1.6 kg/st = -3.2 kg
Underredsmassan = -18 kg
Hanskfack od.
osv.

Guest · Post by **Guest** » Mon Jan 17, 2005 16:43

hur kan dom väga så förbannat mycket då? tycker 950 kg är mycket för en så liten bil.

Peugeot Sport Club

Viktreducering

Viktreducering

vikt

Re: vikt

...

Re: vikt

Re: vikt

Re: vikt