Page 1 of 1
406 cupè
Posted: Wed May 18, 2005 12:43
by Mr x
är det någon somvet hur väghållningen blir om man sänker 40mm runt om?? finns d chip?
Re: 406 cupè
Posted: Wed May 18, 2005 12:45
by Rickard Ingvarsson
Mr x wrote:är det någon somvet hur väghållningen blir om man sänker 40mm runt om?? finns d chip?
Har inga egna erfarenheter av just den bilen, men bilar i allmänhet får ju avsevärt mycket bättre väghållning av en sänking...
Så jag tror att det skulle göra mycket...
Säkert nån annan som vet precis i detalj va det gör.
Posted: Wed May 18, 2005 13:52
by Morbidio
Du kan höra med Stenis, han har gjort en hel del modifikationer på sin Coupé
Posted: Wed May 18, 2005 20:39
by Stenis
Oj...en missad "fråga Stenis-tråd"!!
Kan iofs. inte uttala mig om Cupan UTAN sänk eftersom min var sänkt redan vid leverans.
Dock testade jag en orginal innan och tycker att min är KLART tajtare i kurvorna. Har satt lite bra tider i konbanor tycker jag om man kollar till motståndet.
Kan ju bero på föraren åxå iofs.
men den sitter enl. min mening klistrad på vägen om man betänker att det sitter en tung V6:a i nosen.
Köper du sedan styvare framvagnsbussningar och grövre krängare bak har du ett lågprofilstrykjärn i dina händer...
Dessutom som grädde på moset får du ett klart snyggare stuk på bilen, men 40 är på gränsen då hjulhusen är "längre" än "högre" och med mina dryga 30 mm sänk blev det jämnt runt om.
Summa summarum: SÄNK förbövelen om du inte vill ha en direktionsbil med bekvämt gung.
