Renovering 405 bromsar bak
Renovering 405 bromsar bak
Tänkte ta och renovera bakoken på 405;an.. bilen har stått stilla en längre tid och behöver översyn av bromsarna. Bak så krånglar ju tydligen handbromsen ofta? hjälper det om man man köper en renoveringssats för oket och sedan smörjer upp handbromsmekanismen?
kollade på mekonomen och då finns det något som heter styrpinnar till bromsarna bak, vad är detta? byta samtidigt vid renovering? sitter var? gör vad?
kollade på mekonomen och då finns det något som heter styrpinnar till bromsarna bak, vad är detta? byta samtidigt vid renovering? sitter var? gör vad?
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
SMC 500 Wildcat -10
tror styrpinnarna är med i renov.satsen . De byts samtidigt. styrpinnarna är väl glidpinnarna bak i oket. Har en tendens att fette runt dom försvinner och de fastnar inne i glidhålet.
När ja hade minMi16 så borrade in en fettnippel i handbromsmekanismen och matade in fett där titt som tätt. Då fastnar inte handbromsen ..
Tror Olof här på Forumet har gjort samma sak .. Han kanske har bilderna kvar som ja skicka till han
När ja hade minMi16 så borrade in en fettnippel i handbromsmekanismen och matade in fett där titt som tätt. Då fastnar inte handbromsen ..
Tror Olof här på Forumet har gjort samma sak .. Han kanske har bilderna kvar som ja skicka till han
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
Hmm man kanske skulle göra lite manualer snart,,, =)
i vilket fall.. så här gör jag kort och gott.
köper packningsats till kolven och glidpinnarna på peugeot. ca 100:-
köper packbox till handbromspinnen på en industrifirma. 20:- detta pga avb att ja inte vill byta pinnen också.. behövs inte alltid.
är pinnen helt kass svarvar ja en ny i rostfritt.
sedan bara att fetta in och montera ihop. och givetvis ska man sätta dit fettnippel!
summa kardemumma. handbroms tar lätt över värde 2,0 på besiktningen på båda hjulen

i vilket fall.. så här gör jag kort och gott.
köper packningsats till kolven och glidpinnarna på peugeot. ca 100:-
köper packbox till handbromspinnen på en industrifirma. 20:- detta pga avb att ja inte vill byta pinnen också.. behövs inte alltid.
är pinnen helt kass svarvar ja en ny i rostfritt.
sedan bara att fetta in och montera ihop. och givetvis ska man sätta dit fettnippel!
summa kardemumma. handbroms tar lätt över värde 2,0 på besiktningen på båda hjulen
LillENOK wrote:tackar för infon, beställde nyss skivor runtom och belägg till bak hos widik. sedan ska renoveringssatser till oken runt och lite annat pill köpas... bromsdelar för ca. 2000kr snartsen jävlar så ska inte bromsarna krångla på några år
precis... se dock till att dra handsuggan varje gång du parkerar
då slipper du tänka på oken under bilens livslängd i stort sett.
Det Var Bättre Förr!
-
Guest
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
lagomt att det är 3st trådar om 405 bakbromsar just nu, perfekt nu när jag håller på att renovera oken. jag har hitills kommit så långt att jag demonterat oken runtom och lossat nipplarna *jippi*. dessutom har lite slipning av oken påbörjats med det tog stop eftersom farsans borrmaskin gav upp.
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
SMC 500 Wildcat -10
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
På mina var det T50 och jag är ganska säker på att det var original eftersom dom satt så in i...
Om du har en gassvets elller liknande så kan jag vaarmt rekommendera att du värmer allting runtom skruvarna tills det glöder. Sen är det bara att dra till lite så lossnar allt. Jag knäckte själv tre torxbits innan grannen kom över och värmde upp allting.
Om du har en gassvets elller liknande så kan jag vaarmt rekommendera att du värmer allting runtom skruvarna tills det glöder. Sen är det bara att dra till lite så lossnar allt. Jag knäckte själv tre torxbits innan grannen kom över och värmde upp allting.
Nej jag tänkte på själva torx-hylsan.
Men det gör inget för nu är jag hemma vid bilen och kan mäta själv.
EDIT: Det var 8mm torx.
EDIT2: HEHE, insåg att T50 är samma sak som jag menade.
Men det gör inget för nu är jag hemma vid bilen och kan mäta själv.
EDIT: Det var 8mm torx.
EDIT2: HEHE, insåg att T50 är samma sak som jag menade.
Last edited by Benjamin on Wed Jun 01, 2005 17:11, edited 1 time in total.
Nu börjar det närma sig med renoveringen av bakoken.
Framoken nyrenoverade och monterade ihop med nya skivor.
Tänkte ta och dra till ÖB och köpa låsringstång till bakoken snart.
Är det bara låsringen inne i oket som ska ha isär eller grejerna inuti själva kolven för det sitter något med låsring också?
Snälla, någon med bild på smörjnippel monterat på oket?
Framoken nyrenoverade och monterade ihop med nya skivor.
Tänkte ta och dra till ÖB och köpa låsringstång till bakoken snart.
Är det bara låsringen inne i oket som ska ha isär eller grejerna inuti själva kolven för det sitter något med låsring också?
Snälla, någon med bild på smörjnippel monterat på oket?
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
SMC 500 Wildcat -10
har nu fått isär handbromsmekanismen men börjar känna mig som ett stort frågetecken...
själva handbromsaxeln var riktigt fin, dock var det lite grader ut från hålet på axeln vilket man ser i att (plasthylsan?) där axeln ska gå ner i fåt en sneddragen repa. desutom förstår jag inte riktigt hur grejen funkar ändå...
daromer, help
själva handbromsaxeln var riktigt fin, dock var det lite grader ut från hålet på axeln vilket man ser i att (plasthylsan?) där axeln ska gå ner i fåt en sneddragen repa. desutom förstår jag inte riktigt hur grejen funkar ändå...
daromer, help
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
SMC 500 Wildcat -10
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
LillENOK wrote:upp...
vafasen ska jag använda mig av för låsringstång när det ska monteras sen? den jag köpte jar lite för stor för att komma ner i oket så jag anväde en liten skruvmejsel och böjde ur låsringen, men blir ju värre att få dit?
ja man behöver en ganska smal och lång låsringstång.. den biltema har som är blå gick att använda men det var precis. man fick ta hjälp av en skruvmejsel.
pilla med det fram och tillbaks så ska det no funka...
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:

