205 mi16 konvertering! Kabelhärvan?

thörn · Post by **thörn** » Thu Jul 28, 2005 23:38

oj oj, nu spårar det ur, köpte 205gti:n för 1v sedan för att använda som nya bruksbilen, nu har jag redan hunnit på börja en mi16 konvertering inte direkt planerat för vinterbilen men får man tag på rätt delar till rätt pris så kan allt gå snett.

Iallafall, har några frågor om kabel härvan, har sök men inte hittat några bra svar.

Ska man använda 205 gti härvan eller mi16 härvan? Har fattat för att båda funkar men tycker det verkar lite mysko!

Har också fått för mig att om man använder mi16 härvan till data boxen är det bara 7 kablar från 205 härvan till mätarna som måste ändras, stämmer detta?

Isåfall nån som kan ge mig skiss eller liknande på vilka? Gissar på att det är till varvräknare, oljetemp, vattentemp och allt det eller?

Tack på förhand!

Armin · Post by **Armin** » Thu Jul 28, 2005 23:54

IvarS här på psc fixar bra härvor.

IvarS · Post by **IvarS** » Fri Jul 29, 2005 0:13

Jag har faktiskt en färdigmodifierad härva till salu, en som beställde har backat ur. Det jag gör är ändrar i box-kontakten så tomgångsmotorn på 16V når boxen och dra in kontakt för knacksensorn med skärmad kabel fram till boxen.

Amar · Post by **Amar** » Fri Jul 29, 2005 0:18

tänkte också rekommendera Ivar... men nån annan hann före

thörn · Post by **thörn** » Fri Jul 29, 2005 9:34

ok, tycker det låter lite fel, är resten av styrsystemet samma?

Man förlorar inga funktioner och motor går riktigt ändå eller?

Använder man hela 205gti kabel härvan då eller? till spridare och allt sånt?

Passar allt rakt över?

Ni får ursäkta alla frågor men tycker helt enkelt det låter som en fusk lösning att bara koppla om två kablar därför jag frågar lite.

Amar · Post by **Amar** » Fri Jul 29, 2005 9:43

ingen fusklösning efentligen..

205 gti och 405 mi16 kabelhärvorna är lika.

det som skiljer de åt är att 405:ans härva har 2-3kablar mer som sköter tomgångsmotorn och knacksensorn.

det är det som ivar gör, drar in de kablarna till härvan och boxen så att 205 härvan blir i slutändan en 405 härva.
Både billigt, smidigt och tidssparande jämfört med att koppla loss hela 205 härvan och sedan dra in 405 härvan först i bilen och sedan koppla in allting på motorn, och sedan hoppas att man inte glömt nåt när bilen inte startar. och ifall den inte startar sen, så måste du felsöka ytterliggare osv.

så kör på ivars härva du.

Kent · Post by **Kent** » Fri Jul 29, 2005 10:55

IvarS lösning är ingen fusklösning utan det funkar klockrent. Ser orginal ut under huven med kablar med den modifeieringen.

IvarS · Post by **IvarS** » Fri Jul 29, 2005 11:04

Du kan koppla in Mi16-motorn på GTI-härvan men den kommer gå på nödprogram och ge felkod "tomgångmotor" och "knacksensor". Det jag gör är kopplar in dessa funktioner som de är dragna i en Mi16-härva och sen funkar allt som det ska.

Peter J · Post by **Peter J** » Fri Jul 29, 2005 17:34

Hur mycke går de här på Ivar?

QiX · Post by **QiX** » Fri Jul 29, 2005 19:37

Om man råkar ha en 405mi16 härva då?? ska man slänga den å endå gå på gti härvan?? vilket är lättast?

Inget som behöver skarvas å förlängas å greja för att det ska passa i övrigt alltså?

IvarS · Post by **IvarS** » Fri Jul 29, 2005 21:50

Jag tar 500 spänn för att modda en befintlig härva, kan sälja en färdig för 900 spänn om man av nån anledning vill ha kvar sin gamla.

Jag använder inte en pryl från Mi16-härvan, den passar inte alls i bilen. Vet faktiskt inte en enda fördel med att använda en sån härva, ser konstigt ut gör det också.