Peugeot Sport Club

hej jag undrar ifall jag skulle köpa en begagnad peugeot 205 / GTI

vad skulle jag kunna göra/köpa för att få den att gå bättre/snabbare ?

Läst att det inte gå att fixa turbo osv för då går den inte igenom besiktningen, så vad kan jag göra?

Inga för svåra saker dock

Byt motor till den från en 405 MI16. Finns folk i klubben som kan hjälpa dig med det om du tycker att det är svårt. Då gör bilen 0 - 100 på mellan 6,5 och 7 sekunder. Det är det absolut effektivaste och billigaste sättet att trimma en 205 GTI. Brukar gå genom besiktningen också då ingen på SBP har nån större koll på vad det egentligen är för spis som sitter i.

Och vad kostar en sådan motor då ?
Är det motorn från en 309?

Tack för tipset! .

Om jag inte skulle ha "orken" att göra detta, eller be om hjålp är lite blyg så..

Vad finns det för andra ting man kan ändra / lägga till för att speeda upp 205'an ?

Tack på förhand!

Nej den är från 405mi16.

Du kan köpa en komplett med låda och härva för 5k (rätta mig om jag har fel).

Jobbet är relativt enkelt för dem som har gjort det förr. Vart bor du?

Panzer wrote:Nej den är från 405mi16.

Du kan köpa en komplett med låda och härva för 5k (rätta mig om jag har fel).

Jobbet är relativt enkelt för dem som har gjort det förr. Vart bor du?

Eller Citroën BX 16v, samma motor som i 405 MI16

Morbidio wrote:

Panzer wrote:Nej den är från 405mi16.

Du kan köpa en komplett med låda och härva för 5k (rätta mig om jag har fel).

Jobbet är relativt enkelt för dem som har gjort det förr. Vart bor du?

Eller Citroën BX 16v, samma motor som i 405 MI16

Motor från en cittra är att föredra, de är oftast inte lika hårt körda.

Panzer wrote:Nej den är från 405mi16.

Du kan köpa en komplett med låda och härva för 5k (rätta mig om jag har fel).

Jobbet är relativt enkelt för dem som har gjort det förr. Vart bor du?

Okej! Jag skrev att om jag köper en bil . Är ju fortfarande 16, men jag gör som pappa köper bilen vid 17år och så..

Ville veta vad jag skall göra .. har inte dessa pengar än så ^^,

Okej jag har dock inte gjort det förr .

Jag bor i gbg, och nu när pappa kommer hem från jobbet i japan om någon månad så flyttar han in i nya huset så ställer jag säkerligen bilen i hans garage om den får plats, annars dumpar jag farsans tjejs bil någonstans Så lär ju min bil få plats

Morbidio wrote:Eller Citroën BX 16v, samma motor som i 405 MI16

Okej vad kostar en sådan bx motor då ?

Tack för svaren

b3m wrote:

Panzer wrote:Nej den är från 405mi16.

Du kan köpa en komplett med låda och härva för 5k (rätta mig om jag har fel).

Jobbet är relativt enkelt för dem som har gjort det förr. Vart bor du?

Okej! Jag skrev att om jag köper en bil . Är ju fortfarande 16, men jag gör som pappa köper bilen vid 17år och så..

Ville veta vad jag skall göra .. har inte dessa pengar än så ^^,

Okej jag har dock inte gjort det förr .

Jag bor i gbg, och nu när pappa kommer hem från jobbet i japan om någon månad så flyttar han in i nya huset så ställer jag säkerligen bilen i hans garage om den får plats, annars dumpar jag farsans tjejs bil någonstans Så lär ju min bil få plats

Morbidio wrote:Eller Citroën BX 16v, samma motor som i 405 MI16

Okej vad kostar en sådan bx motor då ?

Tack för svaren

Hej! En 205 Mi16 är en förbaskat rolig bil att hantera, inte kostigt att britterna kallar den för en riktig pocket rocket. Men i ärlighetens namn tycker jag att du ska börja med en original 205 GTI, om det nu är en sådan du vill ha. 122 hkr i en så pass lätt bil är en mycket rolig kombination. Lär dig att köra ordentligt i trafiken innan du börjar med trim etc. Jag vet inte om du kör motortävlingar på bana eller dylikt och tror att du kan applicera detta rakt av på allmän väg? Tips: köp en standard GTI med 122 hkr och kör dig trött i den och tänk på uppgraderingar i andra hand.

Lycka till med kort och köp!

och när man tipsar nån om att byta till MI16-motor bör man även säga att det faktiskt är olagligt. kommer antagligen aldrig upptäckas men har man otur vid olycka eller nåt så skulle jag tippa att polis/försäkringsbolag blir sura och vad som händer med ersättning osv går väl diskutera. håller med om att du ska testa vanliga 205GTi 122hk. rolig och lagom busig förstabil. förhållandevis enkel att skruva med. om du sen ger dig in på en motorkonvertering till MI16 så får du lätt hjälp här. kan bistå med elhjälp om det blir aktuellt. du kan lämna bort det till nån som gör det men mitt tips är att göra det själv. du lär dig mycket på det. om du vill trimma så är det första du ska göra att lätta bilen... kasta ut allt skit som du inte behöver för att den ska vara laglig... i med sportstolar istället för original osv

el cacique wrote:
Hej! En 205 Mi16 är en förbaskat rolig bil att hantera, inte kostigt att britterna kallar den för en riktig pocket rocket. Men i ärlighetens namn tycker jag att du ska börja med en original 205 GTI, om det nu är en sådan du vill ha. 122 hkr i en så pass lätt bil är en mycket rolig kombination. Lär dig att köra ordentligt i trafiken innan du börjar med trim etc. Jag vet inte om du kör motortävlingar på bana eller dylikt och tror att du kan applicera detta rakt av på allmän väg? Tips: köp en standard GTI med 122 hkr och kör dig trött i den och tänk på uppgraderingar i andra hand.

Lycka till med kort och köp!

Okej tack . Jag hade inte riktigt tänkt byta motor på den ändå så .
Jag är 16 och kör inte motortävlingar ;P.. Jag övningskör och jag kör inte speciellt bra .

Vill köpa denna bil pga att den är mindre, hört att den går bra osv, snabb etc .

Btw: Vad tycker ni är ett pra pris för bilen? Vill helst inte betala mer än tio tusen .. Sett ett flertal för runt 2500 och uppåt däromkring vill jag hålla priset

Tack för tipsen!

robert306gti wrote:och när man tipsar nån om att byta till MI16-motor bör man även säga att det faktiskt är olagligt. kommer antagligen aldrig upptäckas men har man otur vid olycka eller nåt så skulle jag tippa att polis/försäkringsbolag blir sura och vad som händer med ersättning osv går väl diskutera. håller med om att du ska testa vanliga 205GTi 122hk. rolig och lagom busig förstabil. förhållandevis enkel att skruva med. om du sen ger dig in på en motorkonvertering till MI16 så får du lätt hjälp här. kan bistå med elhjälp om det blir aktuellt. du kan lämna bort det till nån som gör det men mitt tips är att göra det själv. du lär dig mycket på det. om du vill trimma så är det första du ska göra att lätta bilen... kasta ut allt skit som du inte behöver för att den ska vara laglig... i med sportstolar istället för original osv

Okej! Olagligt varför det ?

Okej! Tack kasta ut gamla stolarna ;P..

Har hört att takluckan väger ett par kilo! Och jag tycker det är lite onödigt! Har alla 205, tackluckor?

Kommer ju sätta in lite ljud i den, så det lär ju väga endel .

Har läst att vissa sänkt sina 205 / GTI , hur är det möjligt när det inte..
Är ett par vanliga fjädrar eller vad det är ?

Fick en bild av en kille, och dom ser ju helt platta ut .. Som en trampolin typ

Tackar tackar för svaren .

Det är olagligt därför att man i Sverige måste ha avgascertifikat till motorn man byter till för att visa att den fyller miljökraven. Dock delas inga sådana certifikat ut.
Dom felsta 205:or har taklucka. Dom utan är riktigt ovanliga.

Köper du en för 2500 måste du vara beredd på en del pill innan du kan ha dne i vettigt skick. 205:orna för dom pengarna har ofta några större fel och är inte besiktade.

Sen som El Cacique sa så räcker orginalmotorn långt också. 205:an är klockren för att lära sig att en rolig bil inte nödvändigtvis måste ha 300 hk (med det dock inte sagt att en orginal GTI är slö, dom är riktigt rappa)
Men om du nu måste trimma så kör på MI16. Allt annat blir man bara besviken på tror jag (ok man kan ju givetvis trimma orginalmotorn med värre prylar men då snackar vi summor som nog inte är rimliga i ditt läge). Skippa flashiga luftfilter och dylika prylar. Då är det bättre att du har dom pengarna i reserv i fall nåt pajjar och måste bytas.

Panzer wrote:

Morbidio wrote:

Panzer wrote:Nej den är från 405mi16.

Du kan köpa en komplett med låda och härva för 5k (rätta mig om jag har fel).

Jobbet är relativt enkelt för dem som har gjort det förr. Vart bor du?

Eller Citroën BX 16v, samma motor som i 405 MI16

Motor från en cittra är att föredra, de är oftast inte lika hårt körda.

Gäller det även min BX som stakarna hänger ut som vissna tussilago på?

Tjejkörd av mig

Panzer wrote:Motor från en cittra är att föredra, de är oftast inte lika hårt körda.

Men vev säger nånting annat...

Har en annan fråga . Vad är största tummen man kan ha på fälgarna till en 205?

Hittade en "fälgprovare" : http://www.oclbrorssons.se/AlcarKonfigu ... language=1

Där kan man ju välja 19" på 205 stämmer det ?


Här är en bild :

tänk på att större fälgar gör att bromsoken ser små ut. lågprofildäck... typ 15" och upp är dyra... ska du trimma eller styla? ska du trimma ska du inte köpa stora fälgar=väger mycket.