Motorvärmare till 206 Sport-05 med AC

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Midnight
Posts: 3
Joined: Tue Nov 08, 2005 0:01

Motorvärmare till 206 Sport-05 med AC

Post by Midnight »

Som nybliven Peugeotägare har jag hittat erat forum :D
Hämtade en 206 Sport i Onsdags, förra veckan.(ny)
Hittills är jag väldigt nöjd med bilen, bortsätt från att man inte kunde beställa farthållare till bilen. Jag trodde försäljaren skämtade först. :roll:

Nu till min fråga: Vad för slags värmare monterar ni till motorn?

1.6 lit 16v 110 hk NFU-motor i 206 Sport-05 med AC

Jag har köpt Calix och dom rekommenderar doppvärmare RE 381
som skall sitta i frostpluggen under/till höger om grenröret. Där går mina två rör till AC:n framför pluggen och oljefiltret? sitter precis under pluggen. Där är det extremt lite plats att sätta fast värmaren på, och ännu mindre att komma åt med borrmaskin för att ta bort frostpluggen.

Defa rekommenderar samma monteringssätt.

www.calix.se
www.defa.se

På 1.4 liters motorn rekommenderas slangvärmare, kan man använda den istället? Någon som provat?

Mvh Johan
User avatar
jc_123
Posts: 27
Joined: Wed Oct 05, 2005 12:08

Post by jc_123 »

tjenare ..

jag ahr nyss monterat på min 206 gti men då avr det en blockvärmare på den.. men ska snart montera en på morsans som är likadan som din.. kan höra av mig senare då isåfall. ..

ananrs så är det väl bara åå slänga in en doppvärmare osm gäller..

//Johan
User avatar
Fredrik Pettersson
Posts: 231
Joined: Wed Dec 08, 2004 13:59
Location: Nyköping

Post by Fredrik Pettersson »

Varför ska du sätta slangvärmare när det finns blockvärmare som passar???? :roll: Det är trångt men den ska sitta där. .Pluggen slår man bara rakt in o vips så försvinner den. .
Grabbar med smak, kör bil med flak!
Midnight
Posts: 3
Joined: Tue Nov 08, 2005 0:01

Post by Midnight »

Hej, Fredrik!

Anledningen till att jag frågade om slangvärmare är just att det är väldigt trångt att montera i hålet där frostpluggen sitter. AC-rören går rakt framför.

När du slår in pluggen, viker den sig då som en svängdörr så att man kan plocka bort den som på VAG-motorer?
På Golf/Jetta med flera så tar man ett dorn och knackar till vänster eller till höger på frostpluggen och vips, så viker den ut sig så man kan ta bort den. Eller låter du pluggen ligga kvar inne i motorn?

Mvh Johan
User avatar
Fredrik Pettersson
Posts: 231
Joined: Wed Dec 08, 2004 13:59
Location: Nyköping

Post by Fredrik Pettersson »

Den ligger bra där inne. .
Grabbar med smak, kör bil med flak!
User avatar
Snelleman
Posts: 805
Joined: Fri Aug 05, 2005 16:01
Location: Göteborg
Contact:

Post by Snelleman »

Jag köpte defas kitt med blockvärmare.. är helnöjd med den...

sitter på min 206 xs.. som du säger till höger under grenröret.. va inga problem för mig att få dit den.. men å andra sidan så saknar jag AC.

bilder:
http://hem.passagen.se/oscsne/pug/vinter
Medlem 1262
Snelleman kör en Mercedes-Benz C280 -96
User avatar
FR Autosport
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1015
Joined: Wed May 07, 2003 9:48
Location: Stockholm
Contact:

Post by FR Autosport »

det är inga problem att montera doppvärmaren där.. pluggen ska du absolut inte banka in så den ligger löst i motorn.. finns speciella verktyg för att lätt plocka ut den..

det är lite trångt men har man gjort det förut går det på under en timme..
om du bor i sthlm kan jag hjälpa dig...
User avatar
Fredrik Pettersson
Posts: 231
Joined: Wed Dec 08, 2004 13:59
Location: Nyköping

Post by Fredrik Pettersson »

Fredrik Pettersson wrote:Den ligger bra där inne. .


Ja jag har skruvat bilar i snart 10år. Peugeot i två och ett halvt. Har gjort ett ANTAL motorvärmare. När det är såpass trångt är det hundra gånger enklare och snabbare att bara slå in pluggen. . Du behöver inte ens ta bort oljefilterhuset.
Grabbar med smak, kör bil med flak!
xzeus
Posts: 34
Joined: Wed Jun 29, 2005 22:30
Location: Arvika

Post by xzeus »

Dom flesta bankar bara in pluggen, den lägger sig i en ficka där och kan inte ta sig någonstans.
mvh Tomas
Skruvar Peugeot och Fård om dagarna
Ascona b -77 2,0 16v nerplockad i molekyler
Impreza 1,8 med 2,2 och snart ms sprut
Commodore coupe 3.0 -75
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

Ingen fara att låta pluggen ligga kvar.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Midnight
Posts: 3
Joined: Tue Nov 08, 2005 0:01

Tack för alla svar!

Post by Midnight »

Tack ska ni ha för alla svar!
Det här uppskattar jag mycket att få tips och råd ifrån andra yrkesmänniskor.
Jag har aldrig varit rädd för att varken fråga eller tipsa andra.
Själv har jag 21 års skruvande bakom mig, mest Volvo, Audi och WV,
dock är det premiär på Peugeot :D

Att slå in pluggen och låta den ligga kvar underlättar det här jobbet betydligt.

Mvh Johan (Som snart har en varm bil åt "tanten")
Post Reply