Skifte til Manuell Växel låda på 505 V6?

Eirik-K · Post by **Eirik-K** » Mon Dec 12, 2005 22:06

Någon som vet om det er möjligt at bygga om en 505 V6 med automat til manuell? Fungerer Växel lådan(manuell) til Volvo`s B28 (PRV V6)??
Problemet ligger ved Triggeren som sitter i toppen av koplings huset på automat lådan, men inte på manuell lådan til turbon der er den plasserad på forsiden av motoren.

Tackar for svar.!

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Dec 13, 2005 1:43

Skulle inte tro att en volvolåda passar eftersom 505 har transaxel.

309perra · Post by **309perra** » Tue Dec 13, 2005 16:29

Nja, det kan den ju göra, eftersom 505 inte har transaxel... Bara diff därbak.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Dec 13, 2005 17:15

309perra wrote:Nja, det kan den ju göra, eftersom 505 inte har transaxel... Bara diff därbak.

Du får nog läsa på lite alternativt lägga dig under en 505:a
Den har transaxel, lådan fram och diffen bak, och dom båda är förbundna med en konstruktion som kallas transaxel.

Claes B · Post by **Claes B** » Tue Dec 13, 2005 18:29

TheDagger wrote:
309perra wrote:Nja, det kan den ju göra, eftersom 505 inte har transaxel... Bara diff därbak.

Du får nog läsa på lite alternativt lägga dig under en 505:a
Den har transaxel, lådan fram och diffen bak, och dom båda är förbundna med en konstruktion som kallas transaxel.

Que?
En transaxel är en enhet där växellåda och slutväxel är ihopbyggda, alla framhjulsdrivna bilar har t.ex. transaxel.
Volvo 340, Alfa 116-modeller mfl. har bakhjulsdrift mha. transaxel.
Saken som sitter mellan växellåda och slutväxel brukar kallas kardanstång... :wink:

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Dec 13, 2005 23:59

Claes B wrote:Saken som sitter mellan växellåda och slutväxel brukar kallas kardanstång...

Vad kallas då det grova rör som sitter på 505 som förbinder diffen med lådan? Det som kardanen går inuti. Jo, transaxel.

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Dec 14, 2005 0:42

Nej, röret i sig kallas inte det, men eftersom det är en sammanbyggnad isf. kan man väl kalla hela enheten med låda och slutväxel för transaxel.
Jag har inte en aning om hur det ser ut på 505 faktiskt.
Men den normala definitionen på transaxel är just att låda och slutväxel är ihopbyggt till en separat enhet. Såsom på alla framhjulsdrivna bilar.

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Dec 14, 2005 1:04

Claes B wrote:Nej, röret i sig kallas inte det, men eftersom det är en sammanbyggnad isf. kan man väl kalla hela enheten med låda och slutväxel för transaxel.
Jag har inte en aning om hur det ser ut på 505 faktiskt.
Men den normala definitionen på transaxel är just att låda och slutväxel är ihopbyggt till en separat enhet. Såsom på alla framhjulsdrivna bilar.

Kollar man runt lite på nätet kan man se att 505 betecknas som en bil med transaxel här och där.

Jag har haft det tvivelaktiga nöjet att ha ägt en 505Ti så jag vet hur det ser ut, jäkligt jobbig konstruktion

Pär H · Post by **Pär H** » Wed Dec 14, 2005 1:19

Ingen 50X har transaxel.

Däremot har de inkapslad kardanaxel:

Men bara det kommer att ställa till problem om man vill byta motor.

Jag forskade aldrig vidare på PRV-V6:an efter att jag insåg att jag även skulle behöva byta ut mesta delen av bakvagnen också.

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Dec 14, 2005 1:41

Ja kardanen är inkapslad, i ett rör som förbinder lådan med diffen, dvs finns inga knutkors osv. Funktionen blir densamma som en transaxel och kallas för det av Peugeot själva.

Finns lite bilder här: http://leverdie.club.fr/mecanique/palie ... _trans.htm

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Dec 14, 2005 1:43

För att återgå lite till ämnet, jag tror inte volvolådan passar pga konstruktionen, om man inte kan bygga om bakre gaveln då dvs.

Pär H · Post by **Pär H** » Wed Dec 14, 2005 2:31

TheDagger wrote:För att återgå lite till ämnet, jag tror inte volvolådan passar pga konstruktionen, om man inte kan bygga om bakre gaveln då dvs.

Var det inte det jag sa? (dessutom att man behöver byta bakvagnen också)?

Iofs kan man svetsa drivaxlar osv, men jag tror iaf att man kommer att konstatera vad jag redan konstaterat.