Magnetström ?????

Qualm · Post by **Qualm** » Sun Dec 25, 2005 18:37

Hej. Kan någon förklara det här fenomenet?

Min signalampa för laddning satt snett. Detta gjorde att jag inte fick någon laddström från generatorn.

Det är tydligen så att batteriet skickar en "magnetström" till generatorn, genom signallampan . och får den inte detta så fungerar den inte.

Kan någon förklara för mig hur det funkar lite mer ingånde?

Vad betyder magnetström?

Over and out /Fresh

carl · Post by **carl** » Mon Dec 26, 2005 0:16

En växelströmsgenerator behöver lite ström från batteriet för att kunna börja jobba. Strömmen alstrar det magnetfält som i sin tur alstrar ström när generatorn börjar snurra.

På många bilar kommer den strömmen via laddningslampan. På en del andra finns det en separat sladd från tändningen. Att koppla den via laddningslampan är lite lurigt, för det innebär att om laddningslampan går sönder, slutar batteriet att laddas - men man får ingen varning för det.

Att generatorn behöver magnetiseringsström innebär också att det är omöjligt att bogsera igång en bil med helt tomt batteri (fast bara det finns en liten, liten gnutta spänning kvar i batteriet brukar det räcka för att generatorn ska kunna gå igång).

Qualm · Post by **Qualm** » Mon Dec 26, 2005 2:54

Dår är det alltså en elektromagnet ? till skillnad från en Likströmsgenerator?

nevyn · Post by **nevyn** » Mon Dec 26, 2005 19:25

växelström i bilen?

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Mon Dec 26, 2005 20:05

Istället för permanentmagneter så kör man elektromagneter i generatorn. Detta har inte med lik eller växelspänning att göra. Ev. Växelspänning likriktas innan den matas till batteri osv.

Mike · Post by **Mike** » Mon Dec 26, 2005 20:30

nevyn wrote:växelström i bilen?

Jopp.
De sitter en diodbrygga i generatorn (kan även sitta brevid) som likriktare växelströmen.

carl · Post by **carl** » Tue Dec 27, 2005 2:53

Alla moderna bilar har växelströmsgeneratorer. Växelströmmen omvandlas till likström med en inbyggd likriktare (dioder).

Förr i tiden hade bilarna likströmsgeneratorer. Nackdelen med dessa är dels att de inte laddar batteriet när motorn går på låga varvtal (vilket en växelströmsgenerator gör), dels att de har lägre effekt.

danielr112 · Post by **danielr112** » Tue Dec 27, 2005 7:44

carl wrote:Alla moderna bilar har växelströmsgeneratorer. Växelströmmen omvandlas till likström med en inbyggd likriktare (dioder).

Förr i tiden hade bilarna likströmsgeneratorer. Nackdelen med dessa är dels att de inte laddar batteriet när motorn går på låga varvtal (vilket en växelströmsgenerator gör), dels att de har lägre effekt.

man kan visst få en liktströmsgenerator att ladda på tomgång. bara att ställa in spolarna som styr det. dock så kan spänningen bli lite högre på högre varv sedan

SNILLET · Post by **SNILLET** » Tue Dec 27, 2005 11:41

daromer wrote:
carl wrote:Alla moderna bilar har växelströmsgeneratorer. Växelströmmen omvandlas till likström med en inbyggd likriktare (dioder).

Förr i tiden hade bilarna likströmsgeneratorer. Nackdelen med dessa är dels att de inte laddar batteriet när motorn går på låga varvtal (vilket en växelströmsgenerator gör), dels att de har lägre effekt.

man kan visst få en liktströmsgenerator att ladda på tomgång. bara att ställa in spolarna som styr det. dock så kan spänningen bli lite högre på högre varv sedan

En fördel med likströms generatorerna var att man kunde köra bilen utan batteri utan att riskera att skada generatorn allvarligt

.

Gör aldrig det på en bil med växelströmmare....... om inte generatorn havererar så gör garanterat styrsystemen i bilen det :!:

, samma sak att köra en bil med "dött" batteri (alltså ett som inte tar laddning) även om den fortsätter att gå när den väl startat så är det inte alls nyttigt.

danielr112 · Post by **danielr112** » Tue Dec 27, 2005 13:25

ehh.. e bara vissa som generatorn tar stryk på att köra utan batteri. bland annat de gamla bosh med extern laddregulator. de hehöver styrströmmen.

de är de enda jag har pajjat något på och då var det regulatorn som gick.

men inte hur de nya bilarna är. men de bilarna ja har haft annars har funkat utan batteri också. (fråga mig inte varför jag kört utan batteri) :wink:

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Dec 27, 2005 20:55

det var som f*n...