när är det dags att byta bakaxel?
när är det dags att byta bakaxel?
har en mi16-90 som är lite kobent...eller rättare sagt lite kobent på vänstra bakhjulet. när måste/bör man åtgärda detta och hur går man till väga?
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
när man känner för det eller besiktningen har sagt nej. och det inte går att laga den kan du slänga dit en som e lite rakare.
hur man gör det? jo man skruvar väck den och sätter dit en ny.
typ
hur man gör det? jo man skruvar väck den och sätter dit en ny.
typ
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Jag har en renoverad axel till en 405:a till salu om nån är intresserad. Den har varit öppnad så att lagren och tapparna har fått en översyn. Vart klar med den för nån vecka sen och nu ligger den i garaget och väntar på köpare. Pris 3200:-
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Marcus wrote:Jag har en renoverad axel till en 405:a till salu om nån är intresserad. Den har varit öppnad så att lagren och tapparna har fått en översyn. Vart klar med den för nån vecka sen och nu ligger den i garaget och väntar på köpare. Pris 3200:-
Förstår att det ligger mycket jobb bakom men för de pengarna får man en hel bil! Jag köpte en fungerande Mi16 som gick att köra hem för 2000kr för två år sen!
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
IvarS wrote:Marcus wrote:Jag har en renoverad axel till en 405:a till salu om nån är intresserad. Den har varit öppnad så att lagren och tapparna har fått en översyn. Vart klar med den för nån vecka sen och nu ligger den i garaget och väntar på köpare. Pris 3200:-
Förstår att det ligger mycket jobb bakom men för de pengarna får man en hel bil! Jag köpte en fungerande Mi16 som gick att köra hem för 2000kr för två år sen!
Håller med "DU"
205 GTI-86 som blöder i toppen
IvarS wrote:
Förstår att det ligger mycket jobb bakom men för de pengarna får man en hel bil! Jag köpte en fungerande Mi16 som gick att köra hem för 2000kr för två år sen!
Japp, med en bakaxel som man inte vet nånting om.
Räknar inte med att nån i klubben ska köpa den heller för här vill folk gärna få grejerna gratis för att hämta dom. Men har ingen som helst panik att bli av med den heller.[/quote]
Last edited by Marcus on Fri Mar 03, 2006 23:20, edited 2 times in total.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Marcus wrote:IvarS wrote:
Förstår att det ligger mycket jobb bakom men för de pengarna får man en hel bil! Jag köpte en fungerande Mi16 som gick att köra hem för 2000kr för två år sen!
Japp, med en bakaxel som man inte vet nånting om.
Räknar inte med att nån i klubben ska köpa den heller för här vill folk gärna få grejerna gratis för att hämta dom. Men har ingen som helst panik att bli av med den heller.
Nej, detta är en klubb för budgetbilsåkare och priserna blir därefter
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Om det nu är som Decimal säger att man kan få en helt ny axel för 4500:- så låter det ju jäkligt bra. Vart kan man hitta axlar så pass billigt? Kan nog vara intressant för fler att veta.
Går det att få tag i dom så billigt så kan jag erkänna att min kanske är ett överpris. Hadde ingen aning om att dom var så billiga nya.
Går det att få tag i dom så billigt så kan jag erkänna att min kanske är ett överpris. Hadde ingen aning om att dom var så billiga nya.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Re: när är det dags att byta bakaxel?
luri wrote:har en mi16-90 som är lite kobent...eller rättare sagt lite kobent på vänstra bakhjulet. när måste/bör man åtgärda detta och hur går man till väga?
Hej Luri!
Jag skulle skruva isär axeln omgående om jag var dig!!
För gör man det i god tid så är det oftast bara att byta nållagrena,men kör man något år med lutande axel så nöter man upp tapparna också och då är det inte roligt att repa
datapata wrote:är det inte bara själva bakaxelröret som kostar 4500:- nytt?
Det låter mer rimligt. Går nog inte ens köpa en komplett, hopmonterad axel.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Min gamla mi16 gick inte att köra för det fanns noll väghållning om man körde över 90km/h + nedslag på besiktningen.
ena bakhjulet såg ut såhär:
Och bilen hade gått, hrm, kanske 23.000mil.
Köpte bakaxeln från en här på forumet för 2.500kr, tog 5 dagar att byta
det var kanonvarmt, bromsar (djuren som bitts så hårt) rostigt, muttrat och sk*t som satt som berget som fick borras loss.
Det tog ½dag att ta bort bromsar och allt. ½ dag att sätta dit nya axeln, fästa den och på med bromsarna.
Resten av dagarna tillägnades att försöka få loss 3 bultar
ena bakhjulet såg ut såhär:
Och bilen hade gått, hrm, kanske 23.000mil.
Köpte bakaxeln från en här på forumet för 2.500kr, tog 5 dagar att byta
Det tog ½dag att ta bort bromsar och allt. ½ dag att sätta dit nya axeln, fästa den och på med bromsarna.
Resten av dagarna tillägnades att försöka få loss 3 bultar
Marcus wrote:Om det nu är som Decimal säger att man kan få en helt ny axel för 4500:- så låter det ju jäkligt bra. Vart kan man hitta axlar så pass billigt? Kan nog vara intressant för fler att veta.
Går det att få tag i dom så billigt så kan jag erkänna att min kanske är ett överpris. Hadde ingen aning om att dom var så billiga nya.
hemma i stan så kunde man köpa en ny för 3000.- förra sommaren men det var nog någe special me dne dem hade hemma... tror det var någon som beställde mne sket i det sen eller hur det var... men billigt var det å ångrar att man inte köpte....
peugeot 405 mi16 90 (såld)
peugeot 405 sri 89 (R.I.P. 24/8-06)
peugeot 405 mi16 92 (R.I.P. 24/8-06)
Peugeot 405 mi16 91 R.I.P. 15/11-05
peugeot 405 mi16 89 (såld)
peugeot 405 mi16 4x4 90
peugeot 405 T16 95
peugeot 205 mi16
Massor av reservdelar till 405 PM vid intresse!
peugeot 405 sri 89 (R.I.P. 24/8-06)
peugeot 405 mi16 92 (R.I.P. 24/8-06)
Peugeot 405 mi16 91 R.I.P. 15/11-05
peugeot 405 mi16 89 (såld)
peugeot 405 mi16 4x4 90
peugeot 405 T16 95
peugeot 205 mi16
Massor av reservdelar till 405 PM vid intresse!
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
jag menar, värderar man sin fritid och har mycket tat göra i övrigt och är i behov av byte av bakaxel till 405:an så ÄR 3200:- BILLIGT för komplett axel förrutom bromsar som är öppnad, kollad, ochihopsatt igen.
sedan vad ni andra säger att det är en budgetklubb mm, kanske märks då de flesta kör sina peugeoter till ruinens rand o skrotar skiten sedan....
Jag tycker markus skall ha heder att han lägger ner sin fritid till att renovera axlar, han fötjänar knappast spydiga kommentarer av 15åringar som tycker att 7.90 kr/hg för godis är dyrt....
sedan vad ni andra säger att det är en budgetklubb mm, kanske märks då de flesta kör sina peugeoter till ruinens rand o skrotar skiten sedan....
Jag tycker markus skall ha heder att han lägger ner sin fritid till att renovera axlar, han fötjänar knappast spydiga kommentarer av 15åringar som tycker att 7.90 kr/hg för godis är dyrt....
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
Decimal wrote:4500:- kostar en ny
knappast. möjligtvis delar till bakaxel, ev bakaxelröret som något sade här.
sedan tillkommer nya lager, packningar och inte sisst, du skall ha isär din gamla, ha tapparna och sedan skruva ihop den "nya"....
då är 4500.- helt plötsligt dyrt, men det tänkte du kanske inte på.....
- danielr112
- Posts: 3695
- Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
- Location: Växjö
- Contact:
3200 för en rev axel är mycke bra pris!
har själv renoverat axlar och har ytterliggare 2 som ska renoveras.. dock vet ja inte när då det går åt så förbannat med tid!
har själv renoverat axlar och har ytterliggare 2 som ska renoveras.. dock vet ja inte när då det går åt så förbannat med tid!
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto

