trimma 205:an

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
User avatar
ManiaX
Posts: 79
Joined: Tue Feb 21, 2006 12:16
Location: Halmstad

trimma 205:an

Post by ManiaX »

Nu är det såhär att jag har planer på att trimma min peggi 205a rejält....delvis för att kunna slå polarens bmw z4 med 210hk, som han så länge dragit ifrån mej me....

Till frågan nu, hur ska jag göra för att få upp effekten och hästarna på bästa sett, bästa trimtips helt enkelt?
Och nej, det sitter ingen mi16 motor i den utan orgi. 1.9 med 120 hingstar...
Top
User avatar
engan_85
Posts: 96
Joined: Tue Feb 28, 2006 23:17
Location: Ilsbo/gävleborg

Post by engan_85 »

tja för att komma upp i dom hästarna så sät dit en turbo eller byt upp dej till en 405mi16 å trimma för 210 hk i en 205 e ganska instabilt när de går riktigt fort.........men vore ganska häftigt om du drog han me en 205a 8)
BY NIGHT RAIDER

Kör just nu Celica GT4 :)
Highest Marked top speed 256 KM/h ooops ;)
#1384 (finally)
Top
User avatar
En_Svensk_Tiger
Posts: 203
Joined: Tue Feb 15, 2005 19:45
Location: Skåne (Lerberget)

Post by En_Svensk_Tiger »

Turbo, men bästa är att börja hiva i en mi16 motor fast det vill du inte!!??
Många har dött av att ge upp färre av att kämpa vidare!!!


205 GTI 1,9 SÅLD......
Numera en 900ng 2.0T med en hel del smaskens
205 XS 80 vilda hästar hahaha bra slit o släp bil :)
Top
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:
Contact Eric Josefsson

Post by Eric Josefsson »

1365kg hittade jag en uppgift på..

Lättad 205 = 900kg

1365/210=6,5kg/hk
900/6,5=138hk behövs för samma vikt/effekt.
Så med Mi16motor så bör du klara biffen med marginal..

148/900=6kg/hk.
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Top
User avatar
ManiaX
Posts: 79
Joined: Tue Feb 21, 2006 12:16
Location: Halmstad

Post by ManiaX »

hehe f*n det låter nått minsann, är faktiskt sugen på att investera i en mi16 nu lagom till sommaren, hade varit såå jäkla grymt och dra ifrån honom med en 205a. Han hade blivit såå jävla knäckt hehe
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Post by danielr112 »

ManiaX wrote:hehe f*n det låter nått minsann, är faktiskt sugen på att investera i en mi16 nu lagom till sommaren, hade varit såå jäkla grymt och dra ifrån honom med en 205a. Han hade blivit såå jävla knäckt hehe


åså en mi16 med ´lite lätt ladd så har du goda marginaler
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

nackdelen är väl framhjulsdrift vs bakhjulsdrift oxo... så det blir att skaffa Quaiffe oxo... 8)
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
User avatar
jåbärt
Posts: 1861
Joined: Sun Nov 14, 2004 1:28
Location: Göteborg, Kungsladugård
Contact:
Contact jåbärt

Post by jåbärt »

robert306gti wrote:nackdelen är väl framhjulsdrift vs bakhjulsdrift oxo... så det blir att skaffa Quaiffe oxo... 8)

Äh, kan man hantera den behövs ingen jäkla kvacko-diff.
Robert Johansson
If it's not a rotor, it's not a motor.

PSC-medlem Nr. 1160
Halmstadsträffen 2008!
Top
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

För å få ned hästarna duger olagligt breda däck fint också.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

problemet vid start är att ena däcket får grepp o andra snurrar... röstar för quaiffe.
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

robert306gti wrote:problemet vid start är att ena däcket får grepp o andra snurrar... röstar för quaiffe.


De e ju problem när man svänger i hög fart också ibland :lol: , iaf på löst underlag.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

snillet wrote:
robert306gti wrote:problemet vid start är att ena däcket får grepp o andra snurrar... röstar för quaiffe.


De e ju problem när man svänger i hög fart också ibland :lol: , iaf på löst underlag.


då är quaiffe oxo till nytta.
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
User avatar
Kent
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 550
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:35
Location: Grängesberg
Contact:
Contact Kent

Post by Kent »

Panzer wrote:
robert306gti wrote:nackdelen är väl framhjulsdrift vs bakhjulsdrift oxo... så det blir att skaffa Quaiffe oxo... 8)

Äh, kan man hantera den behövs ingen jäkla kvacko-diff.


Visst man behöver ju inte gasa :wink:
//Kent [Medlem nr: 348

205MSi?16 evighetsprojektet
VW T3 Buss -80
205 16V vardagsbilen (såld)
Suzuki Intruder M1800R
Husqvarna WR 360 enduro
Top
User avatar
Rash
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5923
Joined: Sat Jan 24, 2004 20:49
Location: Mölndal
Contact:
Contact Rash

Post by Rash »

ManiaX wrote:hehe f*n det låter nått minsann, är faktiskt sugen på att investera i en mi16 nu lagom till sommaren, hade varit såå jäkla grymt och dra ifrån honom med en 205a. Han hade blivit såå jävla knäckt hehe


Notera att Eric menar om du hivar i en mi16motor i 205:an..
För en 405:a väger runt 1200kg eller mer tror jag..

Sök på 205mi16 under säljes..
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
Top
Henx
Posts: 69
Joined: Tue Aug 19, 2003 8:28
Location: Hägersten
Contact:
Contact Henx

Post by Henx »

Eric Josefsson wrote:1365kg hittade jag en uppgift på..

Lättad 205 = 900kg

1365/210=6,5kg/hk
900/6,5=138hk behövs för samma vikt/effekt.
Så med Mi16motor så bör du klara biffen med marginal..

148/900=6kg/hk.



väger inte mi16 snurran något mer än jaz-en? kanske runt 50kg extra?

den e betyydligt svettigare o köra marklyft med iaf.
Kör Lincoln LS

Föredettingar:
Dodge Magnum
Cherry Turbo
Peugeot 406
Peugeot 205 GTI -89 slaktad
Peugeot 205 GTI LeMans - såld
Top
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Henx wrote:väger inte mi16 snurran något mer än jaz-en? kanske runt 50kg extra?

den e betyydligt svettigare o köra marklyft med iaf.


Tjae, runt 20 kg
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
Top
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

du kan i alla fall se en kostnad på 10-15000:- om du vill åka ifrån honom, detta utan diff. trimchip fixar det INTE :)
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

kanske försöka få fast en sån där start/boostraket amerikanerna testade på sina plan för att få kortare start.
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

eller om det gäller ett 402m rejs.. köra på 50-70 hk lustgas, kostnad ~7-12k och du kommer få fylla flaska då och då, men de slipper bli speciellt smustig under naglarna när du meckar dit det, det är lätt att plocka på och av, billig effekt (dock kort), blingfaktor etc.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Top
LexCom
Posts: 249
Joined: Tue May 18, 2004 11:06
Location: Uppsala

Re: trimma 205:an

Post by LexCom »

ManiaX wrote:Nu är det såhär att jag har planer på att trimma min peggi 205a rejält....delvis för att kunna slå polarens bmw z4 med 210hk, som han så länge dragit ifrån mej med...


Frågan är vad det är för Z4 din kompis egentligen har? Den finns ingen med 210 hk. Eller är det en småtrimmad 2,5:a som i originalutförande levererar 192 hk?

Upp till 100 km/h är det nog hugget som stucket därefter får en 205mi16 kämpa för att hänga med. Efter 150 km/h har inte peggan en chans...
Honda Civic 1.8 Sport -08
(BMW 525i -94 2005-2008)
(206 RC -04 2004-2005)
(Saab 900 2.0T -95 2001-2004)
(205 GTI LeMans -91 2000-2002)
(205 GR -85 1999-2000)
Top
Post Reply

Return to “Prestanda”