Har ett problem med min peugeot 605 2,0 sli 1995. Kalluft in i kupen slutar att fungera efter en stund körning (ca 10-15 minuter) sedan blåser fläkten bora varm luft.
Tacksam för alla tips jag kan få
Problem med kalluft peugeot 605 sli 1995 med A/C
Re: Problem med kalluft peugeot 605 sli 1995 med A/C
Vendi wrote:Har ett problem med min peugeot 605 2,0 sli 1995. Kalluft in i kupen slutar att fungera efter en stund körning (ca 10-15 minuter) sedan blåser fläkten bora varm luft.
Tacksam för alla tips jag kan få
det är svårt att svara på. nu får precisera dig lite mer.
kommer det kall luft i början ? (då menar jag inte bara kall, UTAN "AC" KALL)
annars det vanligaste felet är att AC- kompressorn lägger av. (men det ska komma någonlunda kall luft utan AC endå.):wink:
mitshubishi 3000gt vr4 -92 = såld, mazda mx3 V6 -92 = såld, volvo 850GLT -92 = såld,
peugeot 307CC -04 = såld, ford puma -98 = såld, volvo v40 T4 -99 = såld,
toyota corolla -98 = krockad,såld, toyota corolla G6 -99 = i trafik
http://www.garaget.org/mypage/index.php?user=35252
peugeot 307CC -04 = såld, ford puma -98 = såld, volvo v40 T4 -99 = såld,
toyota corolla -98 = krockad,såld, toyota corolla G6 -99 = i trafik
http://www.garaget.org/mypage/index.php?user=35252
Jag hade samma problem med min, det var ett spjäll (spjällmotorn lagt av) som satt bredvid gaspedalen som inte stängde. Lite trångt och några svordomar senare så fungerade det prefekt, jag köpte en nu motor på skroten inte alltför dyrt.
Körde: 605 SV3.0 12V, tyvärr inte längre en gubbe körde på min pärla som fick gå till skrot. Har återgått till min 605 SVdt istället.
Dieseln får stå och vila igen.
Kör 605 sv24 -98 nu
Dieseln får stå och vila igen.
Kör 605 sv24 -98 nu
