Vridstyvsfråga...

Nicklas · Post by **Nicklas** » Tue Aug 19, 2003 20:22

Sitter och funderar på om vridstyvheten i framvagnen på något sätt skulle försänras om man tog och kapade lite i "golvet under spolarvätskebehållaren" på en 205:a säg att man kapade/borrade upp ett hål där, skulle det spela någon roll för hållbarheten. Fästet till växellådan sitter ju ungefär där och fjäderbenet kanske har nånting med det att göra?

Nån som ve vad ja snackar om och har synpunkter? :wink:

/ Nicklas

pickup · Post by **pickup** » Wed Aug 20, 2003 9:04

Hur stort hål hade du tänkt dig att göra och varför??

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Aug 20, 2003 9:07

gissar på luftfilter? i skärmen?

Nicklas · Post by **Nicklas** » Thu Aug 21, 2003 16:12

Enok är inne på rätt spår... Så jävla trött på varmluft... Bara antingen ett rör iväg med diameter 1dm eller nåt. Beror ju på om det spelar nån roll om ja kapar upp hela skiten då kan jag ju göra det...

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Fri Aug 22, 2003 19:40

http://www.pugs.dk/galleri/106/tomer/tomer.htm

ett alternativ...

ta av glaset på en gammal lykta och sätt alu nät för att slippa det värsta fram till filtret som sitter bakom...

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Sat Aug 23, 2003 9:04

Eh? Påverkar det helljusbilden ? *S*

SPB blir nog impade.
-Oj då, har H4:a lampan gått sönder på den sidan?
-Lyktglaset börjar visst bli lite repigt...
:lol:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Sat Aug 23, 2003 11:43

tänkte kanske mest till bankörningar eller kvällrace

Pär H · Post by **Pär H** » Sat Aug 23, 2003 13:47

Är det i innerskärmen, alltså? Är det framför hjulet? Isåfall borde det ha marginell inverkan åtminstone om man svetsar en förstyvning runt hålet.

Men i allmänhet ska man nog akta sig för att kapa i innerskärmarna, de är i högsta grad bärande och även om inte bilen kollapsar av det så är det stor risk för att den blir mjukare. Följdeffekten kan iofs bli utmattningssprickor.

Nicklas · Post by **Nicklas** » Sun Aug 24, 2003 21:41

Pär wrote:Men i allmänhet ska man nog akta sig för att kapa i innerskärmarna, de är i högsta grad bärande och även om inte bilen kollapsar av det så är det stor risk för att den blir mjukare. Följdeffekten kan iofs bli utmattningssprickor.

Det var det jag tänkte på, därav frågan... Men jag ska försöka undgå att kapa allt för mycket nu iaf innan motorn är ur så ja kan förstärka upp lite granna...