Shortroots wrote:har kollat säkringarna.
har även kollat halvljus automatiken om det är dom där reläerna som sitter uppe på höger sida breved bromsvätse behållaren.
o grisiga är dom inte..
kan dom ha gått sönder endå utan att det syns utan på?
Ytterliggare ett problem har uppstått för min del, eller började så smått för ca 1 1/2 månad sen. Startmotorn ville inte ta direkt utan gick ibland igång efter en viss fördröjning. I förgår slutade den helt att fungera. Skulle peta dit en reservare idag, men upptäckte att en pluskabel såg för djävlig ut.
Det var kabeln som kommer direkt från pluskablen från batteriet och går till säkringsdosan som typ ligger fritt i motorrummet under gasspjället. Skarvade om kabeln med lite fin ny tråd och satte ditt en ny sko.
Hör och häpna om inte bilen startade på momangen och glappet med belysningen var borta.
Glädjen varade i ett par timmar för att sedan åter uppstå med samma symtom. Stannade för att tanka och sen gick inte startmotorn runt först, sen ett tu tre gjorde den det men då ville bilen inte starta.
Tog av minuspolen en stund och testade igen, startade inte men startmotorn gick runt. Provade att knacka på reläerna som sitter i den lilla svarta boxen vid huvudbromscylindern OCH yipiekaye så startade bilen igen. VART HÖR DESSA RELÄER? Ser ut att vara 25 ampere alla tre.
Nu får den stå till imorgon baaaaah.
Ska ta till vara på tipset och undersöka jordningen där bak. Tack
Jordanslutningarna vid strålkastarna ser f*n inte helt krya ut, men har pillat på dem tidigare när strålkastare och extraljus blinkade om vartannat efter eget behag. Borde kanske skarva om dem.
Tacksam för ännu mer tankar och erfarenheter om detta
