vad för motor kan man slänga i en 106:a rallye?

En_Svensk_Tiger · Post by **En_Svensk_Tiger** » Thu Sep 14, 2006 20:06

som topicen lyder kan man plugga i någon vassare motor i en 106:a? utan att priserna springer iväg!

Callek · Post by **Callek** » Thu Sep 14, 2006 20:20

TU5J4 passar rakt av, ligger på strax över 8000 i danmark.
De svarar väldigt bra på enklare moddar som extraktor, luftfilter etc. Många får ut runt 140hk med såna enklare moddar (orginal 122hk).

Stoppar man i nya kammar t ex Catcams 708 tillsammans med cup insug och extraktor hamnar man strax över 155hk. Då kan man även räkna med att 0-100 ramlar iväg på ungefär 7s utan att man behöver lätta bilen något extra.

Problemet är att få hem en fungerande motor ifrån danmark, en kille ifrån norge som jag har kontakt med hade väldiga problem innan han fick allt att lira. Danskarna skickade trasiga grejer och det blev dyra fraktkostnader.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Thu Sep 14, 2006 20:29

Den e nog ganska lätt att överladda utan att kompsänka, rent byggnadsmässigt. Trycka 0.4 tex.

Loffas · Post by **Loffas** » Fri Sep 15, 2006 14:06

j4an borde gå med

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri Sep 15, 2006 20:48

Loffas wrote:j4an borde gå med

öh....skohorn ? :lol:

, antar att du menar XU9J4

Nik · Post by **Nik** » Sat Sep 16, 2006 10:51

snillet wrote:
Loffas wrote:j4an borde gå med

öh....skohorn ? , antar att du menar XU9J4

Eller ES9J4 !?!?!?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sat Sep 16, 2006 17:52

grenröret e ju framåt o hela framvagnsskiten e i vägen bakom motorn så en xu9j4 e att glömma. tänkt tanken redan, har en sån liggandes... Men i danmark e det en kille som säljer en xu9 bottendel´med en tu4 topp på om jag fattat det rätt

Nik · Post by **Nik** » Sat Sep 16, 2006 19:38

tu4??

Callek · Post by **Callek** » Sat Sep 16, 2006 19:44

Vill man byta motorn relativt smärtfritt bör man ju hålla sig till samma motorserie. Vilket utesluter allt annat än TU-motorer.

Vill man spara vikt så satsar man på en alu-snurra typ TU3, portar topp, vassare kam ev seprarata spjällhus.

Annars så kan man stoppa i en TU5J4, dvs 16v TU-motorn som sitter i 106 GTI. Nackdelen är förstås att den inte går att få tag på i Sverige utan att man måste köpa den från danmark.

Ser iof inget problem i att trimma motorn som sitter i heller för den delen.

EDIT: Den heter TU5 inte TU4...

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Mon Sep 18, 2006 21:21

Callek wrote:Vill man spara vikt så satsar man på en alu-snurra typ TU3, portar topp, vassare kam ev seprarata spjällhus.

Ser iof inget problem i att trimma motorn som sitter i heller för den delen.

Läste att det knappt var nån viktskillnad på alu/gjutjärn på tu-motorn. Har dock aldrig vägt någon själv.

Tror det bästa och enklaste är som Calle säger, att trimma orginalmotorn.
Det räcker långt på en sån liten och lätt bil.

Nik · Post by **Nik** » Mon Sep 18, 2006 22:13

Callek wrote:Vill man byta motorn relativt smärtfritt bör man ju hålla sig till samma motorserie. Vilket utesluter allt annat än TU-motorer.

Vill man spara vikt så satsar man på en alu-snurra typ TU3, portar topp, vassare kam ev seprarata spjällhus.

Annars så kan man stoppa i en TU4J4, dvs 16v TU-motorn som sitter i 106 GTI. Nackdelen är förstås att den inte går att få tag på i Sverige utan att man måste köpa den från danmark.

Ser iof inget problem i att trimma motorn som sitter i heller för den delen.

tu4??

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon Sep 18, 2006 22:19

Precis, du menar tu5j4 dock inte med ett P, då blir det den slöe som sitter i 206an

Callek · Post by **Callek** » Tue Sep 19, 2006 7:31

Per Larsson wrote:
Callek wrote:Vill man spara vikt så satsar man på en alu-snurra typ TU3, portar topp, vassare kam ev seprarata spjällhus.

Ser iof inget problem i att trimma motorn som sitter i heller för den delen.

Läste att det knappt var nån viktskillnad på alu/gjutjärn på tu-motorn. Har dock aldrig vägt någon själv.

Tror det bästa och enklaste är som Calle säger, att trimma orginalmotorn.
Det räcker långt på en sån liten och lätt bil.

Alu-snurrorna är ungefär 23kg lättare.