kontakt till kylfläktar, var?

Ripper · Post by **Ripper** » Mon Mar 26, 2007 19:13

Kanske en dum fråga men jag har letat och letat efter kontakten för fläktarna. Dvs där man kan brygga för att se om fläktarna fungerar. Är det någon som vet exakt var den sitter. Har en 406 med ac.

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 19:29

Det här har jag tänkt skriva förut.

Håll dig till en (1) tråd om samma problem så blir det lättare för alla följa problemets gång och forumet översvämmas inte av trådar.

Om du har AC ska du lossa den bruna kontakten som sitter på den bruna givaren på undersidan av termostathuset.

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ght=bitron

Jag har länkat till en bild i den tråden och jag antar att det ser likadant ut om du har en 2.0:a.

Ripper · Post by **Ripper** » Mon Mar 26, 2007 19:39

ok sorry, ska inte upprepas.
Den kontakten har jag redan hittat. Men finns det inte en till vid kylaren någonstans? När jag drar ur bruna kontakten vid termostathuset går bara en fläkt igång. Troligtvis är den andra trasig, men jag kan inte vara 100% på det. Därför tänkte jag om det fanns en till kontakt som man kunde starta en fläkt i taget för att se om den verkligen är trasig.

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 19:42

Nej det är bara den. Båda ska gå i fullt blås när den kretsen inte är sluten.

Men om du vill få båda gå i lågfart kan du plocka lös det vänstra reläet och sätta en kabelstump istället på två av anslutningarna.
Det är de två som det sitter grövre kablar på.

Och gör du samma sak på det mittre reläet också ska bara ena fläkten gå på fullt ös.

Ripper · Post by **Ripper** » Mon Mar 26, 2007 19:44

ok tack så mycket. Då får jag nog inse att fläkten är trasig då den inte startar när jag drar ut kontakten.

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 19:48

Ja det verkar ju så. Vilken av fläktarna är det som inte går?

Höger månhända?

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 19:55

Jag gissar på att det är höger fläkt (i färdriktningen) som inte går i gång.
Den behöver inte vara trasig det kan ju vara en av säkringarna.
Säkringarna för högra fläkten används nämligen endast vid högfart.
Dels säkring F7 som går till själva reläet och F34 (30Ampere) för strömmatningen till fläkten.

Obs att säkringarna kanske heter annorlunda i 406. Detta schema är till 306.

Så testa dem på lågfart som jag beskrev för då används inte dessa säkringar överhuvudtaget.

Ryck det vänstraste reläet och kortslut.

Ripper · Post by **Ripper** » Mon Mar 26, 2007 20:20

Det är faktiskt den som fungerar, det är vänster (färdriktningen) som inte fungerar.

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 20:45

Jaså det är så.

Och du är säker på att vänstra fläktens 30A säkring och säkring för reläet är helt?

Ripper · Post by **Ripper** » Mon Mar 26, 2007 20:53

jag har kollat säkringen och den är hel (30). Har inte införskaffat nya relän ännu men flyttade runt dem och testade igen och det blev samma resultat. Finns det en till säkring?

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 21:28

Två säkringar för strömmatningen till vardera fläkt och två säkringar för alla tre relän.

Ripper · Post by **Ripper** » Mon Mar 26, 2007 21:32

ok vart sitter alla? Iofs har jag kollat alla säkringar i bilen samt i de två boxarna som finns i bilens motorrum. Så om det inte finns fler någonstans så har jag kollat alla. FInns inga fler dålda?

Benjamin · Post by **Benjamin** » Mon Mar 26, 2007 21:42

Det vet jag faktiskt inte. Har aldrig skruvat 406.