tycker att d lite konstigt att han ej var snabbare, va kan detta bero på tror ni
Race på E6 tidig morgon idag
Race på E6 tidig morgon idag
kom körandes vid angeredsbron mot gbg i 130 ser jag en vit bmw coupe komma på en påfart och gubben 50+ drar på, jag hänger på, han kör ej ifrån mig
, han kommer ikapp en som ligger i vänsterfilen vi bromsar kraftigt(f*n va brembo hugger bra), jag ser att d e 335 av den senaste modellen, ser oxå att han växlar ner, jag petar in 3:an och vi drar, jag går in i högerfilen växlar upp till fyran och fortsätter att öka och han kör EJ ifrån mig alls
sen släpper jag med ett leende på läpparna pga lite lastbilar, kommer ikapp honom i tunneln där trafiken flyter i 50-60 och vid mynningen drar han på som f*n över heldragen och får lite kast på bilen, antagligen lite sur, medans jag svänger in hem med stort leende
tycker att d lite konstigt att han ej var snabbare, va kan detta bero på tror ni

tycker att d lite konstigt att han ej var snabbare, va kan detta bero på tror ni
- Andreas Bystedt
- Posts: 1298
- Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
- Location: Stockholm
- Contact:
- Andreas Bystedt
- Posts: 1298
- Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
- Location: Stockholm
- Contact:
Tomaz wrote:Andreas Bystedt wrote:Antagligen att du är nästa Schumacher..skriv till Ferrari och säg att du vill provköra!
du e bara avundsjuk att du ej har en V6![]()
![]()
Avundsjuk? Nej inte det minsta, speciellt när jag ska betala försäkring och reservdelar.
Varför du hängde på? Tja, relativt rak väg, han kunde inte hantera sin bil, eller det faktum att dom går lika fort rakt fram i dessa farter?
En 335 gör 0-100 på 5,5 sekunder, har 300 hästar och vrid på 400. Så med samma förare i båda bilarna skulle coupen inte hänga på, men som alltid i dessa trådar..den mänskliga faktorn gjorde att du "hängde på"
Fd. Medlem nr 527
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
Andreas Bystedt wrote:Tomaz wrote:Andreas Bystedt wrote:Antagligen att du är nästa Schumacher..skriv till Ferrari och säg att du vill provköra!
du e bara avundsjuk att du ej har en V6![]()
![]()
Avundsjuk? Nej inte det minsta, speciellt när jag ska betala försäkring och reservdelar.![]()
Varför du hängde på? Tja, relativt rak väg, han kunde inte hantera sin bil, eller det faktum att dom går lika fort rakt fram i dessa farter?
En 335 gör 0-100 på 5,5 sekunder, har 300 hästar och vrid på 400. Så med samma förare i båda bilarna skulle coupen inte hänga på, men som alltid i dessa trådar..den mänskliga faktorn gjorde att du "hängde på"
jag e ej den skrytsamma typen
min kostar 800kr/mån, reservdelar
Hehe, har gjort samma sak mot en BMW 328, han var nog mer på hugget men han kom inte ifrån mig. Det är inte att köra om som ger bästa tillfredställesen, det är att dom inte kommer ifrån
Ungefär som när jag fick pisk av en vit T16 precis när jag köpt V6an o trodde den var snabbast på gatan
Nu vet man ju bättre...
Ungefär som när jag fick pisk av en vit T16 precis när jag köpt V6an o trodde den var snabbast på gatan
Nu vet man ju bättre...
Men men, jag kan ha fel
*Peugeot 406 V6 -01*
*Peugeot 405 Mi16 -91 (till salu)*
Dan Jönsson - Peugeot Sport Club | CREW Ordförande
*Peugeot 406 V6 -01*
*Peugeot 405 Mi16 -91 (till salu)*
Dan Jönsson - Peugeot Sport Club | CREW Ordförande
- Andreas Bystedt
- Posts: 1298
- Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
- Location: Stockholm
- Contact:
Tomaz wrote:
min kostar 800kr/mån, reservdelar![]()
, vilka då
![]()
Här i Stockholm skulle den billigaste helförsäkringen hamna på ca 9000/år för en V6. Och för 2,2 kommer jag undan med 4600/år.
Reservdelar räknar jag med kamremsbyte, tändspolar(V6), en högre bensinförbrukning, avgassystem som rostar.
Jag ska ha bilen i 4-5 år och då är detta poster som kommer upp, dvs jag kan ha flera tusen till andra nöjen än bilen.
Fd. Medlem nr 527
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
- Andreas Bystedt
- Posts: 1298
- Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
- Location: Stockholm
- Contact:
Kristian wrote:Haha dagens skämt.
Skulle vilja se en 406C hänga på en bmw 335..
Åk till västkusten, där sker det varje natt...
Fd. Medlem nr 527
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
En 406 Coupé V6 ligger mellan E90 325i och 330i prestandamässigt, närmare 325 än 330 naturligtvis. En 335i är typ 2 sek snabbare till hundra! 335i skulle nog köra ifrån 406 V6 även om föraren låg en växel för högt hela tiden!
Om det är en 2.2 så kör den väl jämnt med 320i? Enligt Autobild så har en 406C 2.2 samma prestanda (testvärden) som en 320i i alla fall.
/Marcus
Om det är en 2.2 så kör den väl jämnt med 320i? Enligt Autobild så har en 406C 2.2 samma prestanda (testvärden) som en 320i i alla fall.
/Marcus
'01 406 Coupé V6 70'Anni
70'Anni wrote:En 406 Coupé V6 ligger mellan E90 325i och 330i prestandamässigt, närmare 325 än 330 naturligtvis. En 335i är typ 2 sek snabbare till hundra! 335i skulle nog köra ifrån 406 V6 även om föraren låg en växel för högt hela tiden!
Om det är en 2.2 så kör den väl jämnt med 320i? Enligt Autobild så har en 406C 2.2 samma prestanda (testvärden) som en 320i i alla fall.
/Marcus
jag e med på d, frågan e bara om dessa bilar e jämnare vid högre hastigheter, 130 och uppåt
Tomaz wrote:70'Anni wrote:En 406 Coupé V6 ligger mellan E90 325i och 330i prestandamässigt, närmare 325 än 330 naturligtvis. En 335i är typ 2 sek snabbare till hundra! 335i skulle nog köra ifrån 406 V6 även om föraren låg en växel för högt hela tiden!
Om det är en 2.2 så kör den väl jämnt med 320i? Enligt Autobild så har en 406C 2.2 samma prestanda (testvärden) som en 320i i alla fall.
/Marcus
jag e med på d, frågan e bara om dessa bilar e jämnare vid högre hastigheter, 130 och uppåt![]()
V6:an är faktiskt väldigt pigg 100-200, tror den ligger på cirka 20-21 sek där. Troligtvis tack vare att den precis gör 200 på fyran. Men en 335i ligger väl på cirka 14? Den kör nästan jämnt med en Porsche 997 (Basic, ej S-versionen alltså)...
/Marcus
'01 406 Coupé V6 70'Anni
70'Anni wrote:Tomaz wrote:70'Anni wrote:En 406 Coupé V6 ligger mellan E90 325i och 330i prestandamässigt, närmare 325 än 330 naturligtvis. En 335i är typ 2 sek snabbare till hundra! 335i skulle nog köra ifrån 406 V6 även om föraren låg en växel för högt hela tiden!
Om det är en 2.2 så kör den väl jämnt med 320i? Enligt Autobild så har en 406C 2.2 samma prestanda (testvärden) som en 320i i alla fall.
/Marcus
jag e med på d, frågan e bara om dessa bilar e jämnare vid högre hastigheter, 130 och uppåt![]()
V6:an är faktiskt väldigt pigg 100-200, tror den ligger på cirka 20-21 sek där. Troligtvis tack vare att den precis gör 200 på fyran. Men en 335i ligger väl på cirka 14? Den kör nästan jämnt med en Porsche 997 (Basic, ej S-versionen alltså)...
/Marcus
med andra ord drog han ej på fullt ut
vi släpper d här nu tycker jag, tack för alla svar
Kristian wrote:Andreas Bystedt wrote:Kristian wrote:Haha dagens skämt.
Skulle vilja se en 406C hänga på en bmw 335..
Åk till västkusten, där sker det varje natt...
Åhfan... det är sån där skön insugsluft där som endast gynnar franska bilar då?
Jag häller tre Perrier i tanken varje gång jag tankar. Går skitfort då!
/Marcus
'01 406 Coupé V6 70'Anni
- Mozzarella
- Posts: 357
- Joined: Mon May 09, 2005 19:26
- Location: Dalarna
Hehe. Körde emot en Volvo V70R -saffrangul ikväll på E4 Södertäljevägen söderut emot Skärholmen. Han drog mig i början sen kom jag ikapp och han ökade INTE IFRÅN MIG... axade från 90 till den farten vi körde upp till på 5:an och han hade inte alltför långt försprång
såå.. så kassa kan inte v6orna vara
såå.. så kassa kan inte v6orna vara
Jaguar x300 4.0l
Detta inlägg är scannat och genomgånget utav FRA
Detta inlägg är scannat och genomgånget utav FRA
Mycket beror ju på hur du vågar använda bilen också. På väg till verkstan har jag en motorvägsavfart och en rondell med 50 (dom som är i stockholm vet var stäketkorset ligger, jag kommer norrifrån).
Sen i Rotebro ska jag mot Väsby. Samma sak, rondell först och sen en 270 graders påfart.
Ofta kör folk i 40 med sina moderna snabba lätta bilar i Stäketrondellen och jag kör om i 60 med min fullastade 745:a -88.
Ut på rotebroleden (70) håller jag 80-85-90 och har dom 5 meter efter tills första rondellen i Rotebro där jag plötsligt får 25 meter och jag hinner se att dom följer med upp på påfarten norrut, sen ser jag dom aldrig mer.
Och det är mer regel än undantag om det är tomt framför mig.
BTW, Avfarten från E4 i Rotebro är fin att leta bromspunkter på.
Sen i Rotebro ska jag mot Väsby. Samma sak, rondell först och sen en 270 graders påfart.
Ofta kör folk i 40 med sina moderna snabba lätta bilar i Stäketrondellen och jag kör om i 60 med min fullastade 745:a -88.
Ut på rotebroleden (70) håller jag 80-85-90 och har dom 5 meter efter tills första rondellen i Rotebro där jag plötsligt får 25 meter och jag hinner se att dom följer med upp på påfarten norrut, sen ser jag dom aldrig mer.
Och det är mer regel än undantag om det är tomt framför mig.
BTW, Avfarten från E4 i Rotebro är fin att leta bromspunkter på.
