Bussningssats till växelförare till en 205 gti -89

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
p0lle
Posts: 6
Joined: Fri May 25, 2007 16:27

Bussningssats till växelförare till en 205 gti -89

Post by p0lle »

någon som vet var man kan få tag på en Bussningssats till växelförare till en 205 gti -89 billigt?

tack på förhand!
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Ska det vara original är det ju Peugeot som gäller.

Kan du meka lite och vill förbättra grejerna så köper du kulleder på Clas Ohlson och bygger om länkaget. Det står i mekartipsen hur man gör.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
p0lle
Posts: 6
Joined: Fri May 25, 2007 16:27

Post by p0lle »

Behöver inte vara original.
Kan mycket väl tänka mig pirat.

Hmm vet ifasen om jag skulle klara att bygga om de.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

p0lle wrote:Behöver inte vara original.
Kan mycket väl tänka mig pirat.

Hmm vet ifasen om jag skulle klara att bygga om de.


Är ganska säker på att bussningarna inte finns pirat. Men original kostar nog inte många spänn ska du se. Ring Peugeot och fråga.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
p0lle
Posts: 6
Joined: Fri May 25, 2007 16:27

Post by p0lle »

ok, tack för hjälpen!
zilog
Posts: 790
Joined: Sat Nov 25, 2006 15:08
Location: Skåne/Småland

Post by zilog »

205GTI -89, RSV1000R -02
http://gnuffel.googlepages.com
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

TheDagger wrote:
p0lle wrote:Behöver inte vara original.
Kan mycket väl tänka mig pirat.

Hmm vet ifasen om jag skulle klara att bygga om de.


Är ganska säker på att bussningarna inte finns pirat. Men original kostar nog inte många spänn ska du se. Ring Peugeot och fråga.


Finns nån på ebay som säljer bussningssats i brons vet jag (en av dom där som säljer en massa bös hela tiden).
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
zilog
Posts: 790
Joined: Sat Nov 25, 2006 15:08
Location: Skåne/Småland

Post by zilog »

snillet wrote:
TheDagger wrote:
p0lle wrote:Behöver inte vara original.
Kan mycket väl tänka mig pirat.

Hmm vet ifasen om jag skulle klara att bygga om de.


Är ganska säker på att bussningarna inte finns pirat. Men original kostar nog inte många spänn ska du se. Ring Peugeot och fråga.


Finns nån på ebay som säljer bussningssats i brons vet jag (en av dom där som säljer en massa bös hela tiden).


De bussningarna svarvade jag nya i acetal. Problemet var att stålskruven som bussningarna lagrar mot var såpass sliten att jag var tvungen att ta ner den några tiondelar - kan bli problem att få tight passning på färdigköpta delar :/
205GTI -89, RSV1000R -02
http://gnuffel.googlepages.com
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

snillet wrote:
TheDagger wrote:
p0lle wrote:Behöver inte vara original.
Kan mycket väl tänka mig pirat.

Hmm vet ifasen om jag skulle klara att bygga om de.


Är ganska säker på att bussningarna inte finns pirat. Men original kostar nog inte många spänn ska du se. Ring Peugeot och fråga.


Finns nån på ebay som säljer bussningssats i brons vet jag (en av dom där som säljer en massa bös hela tiden).


Funkar skitbra med stålbussningar, ganska hård känsla men samtidigt distinkt. Och så hoppar dom aldrig av som originalet gör!

Image
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

TheDagger wrote:
Image


Det där e väl ingen bussning :roll:
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

snillet wrote:
TheDagger wrote:
Image


Det där e väl ingen bussning :roll:
Nä, det är en bustning! :) :wink:

Jag undrade också vad som avsågs egentligen, det sitter ju en bussning eller ett lager runt röret nära växelspaken, men det nog ledlagren som avses hela tiden?
EN 14497
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

snillet wrote:
TheDagger wrote:
Image


Det där e väl ingen bussning :roll:

Vad skulle det vara då? Kulled eller? :roll: :wink:
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »



Ok, ett litet missförstånd blev det nog då.
Jag syftade på de nylonbussningar som sitter i ändarna på stagen, dem har jag och många andra bytt ut mot dom jag visade på bilden.

Beklagar missförståndet.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Sitter även 2 vita plasthållare vid växelspaken som kan vara bra att byta ut efter 20 års trogen tjänst!
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
User avatar
Kordon
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 3132
Joined: Tue Mar 11, 2003 8:59
Location: Gbg/Örgryte
Contact:

Post by Kordon »

Nik wrote:Sitter även 2 vita plasthållare vid växelspaken som kan vara bra att byta ut efter 20 års trogen tjänst!


Men hur skruvar man ner det packetet enklast?
Med Vänliga Hälsningar
Michael "Flash" Kordon
Founder of Peugeot Sport Club of Sweden since 1996
_________________
www.beloveddogs.se
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Kordon wrote:
Nik wrote:Sitter även 2 vita plasthållare vid växelspaken som kan vara bra att byta ut efter 20 års trogen tjänst!


Men hur skruvar man ner det packetet enklast?


Uppifrån är enda sättet, bort med plasten, bort med "plåtlocket", sen förklarar det sig själv när man börjar lyfta på gummina..
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Kordon wrote:
Nik wrote:Sitter även 2 vita plasthållare vid växelspaken som kan vara bra att byta ut efter 20 års trogen tjänst!


Men hur skruvar man ner det packetet enklast?
Jag betedde mig nog lite bakvänt under SX-rivningen, lossade downpipe+kat-delen först, men jag tror det ska gå finfint att lossa länkaget framme vid hjälpramen och ta växelspakspaketet uppåt utan att behöva röra downpipen, även om det underlättar om man är ensam.

Lite bilder som kanske kan vara till hjälp:

Image

Image

Image

Image
EN 14497
Post Reply