Kylar problem?

[robbi]

Hejsan, var ute och körde igår kväll.. efter ett tag körande när jag var inne i stan i GBG så börja min varningslampa för kylarvattnet lysa, jag blev direkt förskräckt av den "höga temperaturen". Den gick upp och ner på väg hem lös då och då. Tanken var att ta sig till första bästa mack och kolla kylaren samt fläkten.. Så när jag hade stannat vid en Preem mack så sjunker temperaturen igen då bilen står still fläkten är igång så den verkar fungera. Sedan när jag skall köra hem 6min därifrån så börjar den lysa/släcka sig fram och tillbaka.. kom hem till parkeringen och kolla efter några läckor, men det vart det inte heller. Så idag kolla jag vattennivån den var bra inga läckage etc. Startar bilen för att se om bilen går upp i temperatur det gjorde den men ytters lite, jag tog en sväng i området ifall något skulle hända temperaturs mätarn varierade mellan mitten strecket och det vita strecket näst längs upp innan rödmarkingen, fortsatte köra kom tillbaka till parkingen så att den såg helt ok ut, körde iväg igen . så började den närma sig rött igen, så jag vände och körde tillbaka till parkingen. så vart det slut med körandet för idag.

OBS! Jag vet att kylaren är inte av det bästa skicket och gör nog inte det jobb som den skall göra. För övrigt i maskin så spinner den som en katt.

Men nu till frågan till er kunniga och ett gott hjärta vad kan det vara? Är det så enkelt att kylaren är kass och behövs bytas? eller är det kanske någon tempgivare eller var det heter etc?

Tack i förhand

MVH Robert //Göteborg

Kör en Peg 106 Rallye S2 -97

[headlight]

låg vattennivå kanske? luft i systemet?

[Mangie]

För övrigt i maskin så spinner den som en katt.

Men en rallye tickar som en katt

Om de blir så att du ska köpa ny kylare rekomenderar jag märket Nissens. Kosstar runt 800kr o finns i gbg, Bättre/billigare än orginal o är i alu.

[robbi]

låg vattennivå kanske? luft i systemet?

Har kollat nivån på vattnet den är bra, det lutar nog mer åt att det kanske är dålig kylare + att kanske termostaten har lagt av, vad tror ni?

tack i förhand

mvh rob

[robbi]

För övrigt i maskin så spinner den som en katt.

Men en rallye tickar som en katt

Om de blir så att du ska köpa ny kylare rekomenderar jag märket Nissens. Kosstar runt 800kr o finns i gbg, Bättre/billigare än orginal o är i alu.

Ok, var finner jag denna kylaren för 800kr? finns ju i England för 960kr ink frakt, men finns det i GBG för 800kr så är ju fina fisken

tack i förhand

mvh rob

[Mangie]

För övrigt i maskin så spinner den som en katt.

Men en rallye tickar som en katt

Om de blir så att du ska köpa ny kylare rekomenderar jag märket Nissens. Kosstar runt 800kr o finns i gbg, Bättre/billigare än orginal o är i alu.

Ok, var finner jag denna kylaren för 800kr? finns ju i England för 960kr ink frakt, men finns det i GBG för 800kr så är ju fina fisken

tack i förhand

mvh rob

Ky specialisten som ligger vid Stig center. Kommer inte riktigt ihåg priset, kan ha varit lite mer.

[Bengt C]

En kylare som är kass kyler inte beroende på att det saknas rillor på utsidan eller att den är igensatt på insidan.

Att det saknas rillor syns och det är ett vanligt problem på gamla Saabar. Min 605:a och BMW:n har mycket bättre kylare än gamle Saaben och där ramlar helt enkelt inte rillorna av när den blir gamla.

Att kylaren är igensatt upptäcker man genom att den inte blir varm på utsidan. Man åker med bilen som vanligt. Stannar tvärt och går ut och känner över kylet med handen. Är då kylaren ingesatt brukar stora delar av ytan vara kall och någon mindre del glödhet. Detta test kompliceras på moderna bilar av att det är trångt bakom kylaren och där sitter ofta en fläktkåpa som gör det svårt att känna efter. Snurrande fläkt kan också vara i vägen. I något fall kanske man kan montera av grillen innan man kör och i stället känna på kylarens framsida.

[_Peter_]

Men om kylaren skulle vara kass kommer inte problemet mer smygande då,, skulle nog gissa mer på att det kan vara termostaten som har lagt av.

[Bengt C]

Men om kylaren skulle vara kass kommer inte problemet mer smygande då,, skulle nog gissa mer på att det kan vara termostaten som har lagt av.

Jo, så kan det vara. Kass kylare brukar dessutom visa sig på sommaren, inte i November. Ville bara förklara lite hur man kan avgöra att kylaren är kass eftersom trådskaparen misstänkte kylaren.

[robbi]

har vart och köpt mig en ny termostat och packning är det komplicerat att just byta på 106 rallye?

Är det bara att montera den och sedan fylla på med vatten och glykol?

Tack i förhand

MVH rob

[Mozzarella]

Vet inte riktigt om 106 skiljer sig mot andra puggar, men troligtvis är det bara att skruva loss locket, byta termostat, skruva tebax o fylla på med glykol o vatten. Samt luftar systemet.