Vad krävs? Vill regga min 407SW HDi som lastbil

AdamL · Post by **AdamL** » Thu Nov 15, 2007 21:32

Vad är det som behövs? Vill inte betala så mycket i vägskatt!

Decimal · Post by **Decimal** » Fri Nov 16, 2007 1:44

Ta ur baksätet och ha lastgaller, men du får ha i baksätet om du tillfälligt ska frakta folk från A till B.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Fri Nov 16, 2007 8:16

Decimal wrote:Ta ur baksätet och ha lastgaller, men du får ha i baksätet om du tillfälligt ska frakta folk från A till B.

Njä, det man får, det är väl att man får ha kvar baksätet även med lastgaller, men man får inte använda det.

Decimal · Post by **Decimal** » Fri Nov 16, 2007 9:30

Eric Josefsson wrote:
Decimal wrote:Ta ur baksätet och ha lastgaller, men du får ha i baksätet om du tillfälligt ska frakta folk från A till B.

Njä, det man får, det är väl att man får ha kvar baksätet även med lastgaller, men man får inte använda det.

Det bästa är att ringa vv eller svenskbilprovning

Mvh

AdamL · Post by **AdamL** » Sat Nov 17, 2007 7:06

Men var skaffar man ett galler?

Decimal · Post by **Decimal** » Sat Nov 17, 2007 9:58

Hehe man får kanske fixa till ett själv, slit ur baksätet och mattan och svetsa fast något galler bara.

Mvh
Matte

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Nov 17, 2007 10:08

AdamL wrote:Men var skaffar man ett galler?

Finns företag som fixar ett åt dig. http://www.lastgaller.org/
finns en del att läsa på http://www.dieselclubsweden.se/
Men om du är händig kan du givetvis svänga ihop ett galler själv, tillgång till verkstad är ju nästan ett måste iofs.

Decimal · Post by **Decimal** » Sat Nov 17, 2007 10:11

Claes B wrote:
AdamL wrote:Men var skaffar man ett galler?

Finns företag som fixar ett åt dig. http://www.lastgaller.org/
finns en del att läsa på http://www.dieselclubsweden.se/
Men om du är händig kan du givetvis svänga ihop ett galler själv, tillgång till verkstad är ju nästan ett måste iofs.

JGS · Post by **JGS** » Sat Nov 17, 2007 17:53

Du måsta ta bort bälte,fixa öglor .

elvis · Post by **elvis** » Sat Nov 17, 2007 18:51

jag har byggt om hundratals.
(vi bygger om toyota bilarna i hamnen för den skandinaviska marknaden)
dom danska tar vi bort baksäte (och slänger), säkerhetsbälte, sidoairbag och limmar igen hål och rutor, borrar och popnitar = danska går inte att bygga tillbaka.
norska skickar vi med säten och endast tejpar bälten bakom paneler och skruvar ( jag tror att norska bilar får byggas tillbaka efter 10år, men det vet jag inte).

danska bilarna har varit avensis verso,corolla verso, rav4,lexus rx300/450h och landcruser. norska lexus rx300/450h och landcruser.

dom enda svenska bilarna jag har byggt är yaris verso.
sätet slängs och rutorna limmas.

vi behöver inte typbesikta (nya bilar, godkänd), men du behöver ombesikta och jag tror inte att överhuvudtaget får låv att ha baksäte eftersom säkerhetsbälte osv. är borttaget. (dock är inte säker).
kolla norska och danska bilar och jämför, dom danska bilar du ser har den vit =vanlig, gul reg.skyllt = varuvagen, då ser du gallret bakom föraren.

det var kanske inte mycket till hjälp, men jag vet bara att det har med skatten att göra (speciellt i danmark där det är 180% skatt på en ny bil, men inte på ombygd, så kallar varuvagen), kolla på toyota danmarks hemsida och jämför priserna.

svenska och norska måste du dessutom ha helgaller, danska räcker bakom förare.

AdamL · Post by **AdamL** » Sun Nov 18, 2007 21:36

Tack för hjälpen