Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 13:34
tänkte höra om de e så som haynes säger.
att jag inte behöver lyfta toppen för att ta loss veven och kolvarna så jag kan kika o se vilket lager som e kört.
den står nu upp o ner så jag tänket börja riva.
verkar troligt o kunna riva allt med huvudet på
Eric Josefsson
Posts: 3421 Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:
Post
by Eric Josefsson » Mon Oct 06, 2003 14:03
Riva borde bara vara att plocka nedifrån iaf..
Ska du plocka loss kolvarna också?
Jag blir fundersamm på om det inte blir knepigt att återmontera kolvarna om man inte tar det uppifrån..
Åas så borde du väl inte behöva plocka kolvarna?
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 14:04
precis. kolvarna borde man kunna släppa ner i cylindern o sen plocka veven o börja leta lager. jag tycker de borde gå iaf.
ska testa
Eric Josefsson
Posts: 3421 Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:
Post
by Eric Josefsson » Mon Oct 06, 2003 14:15
Loffas wrote: precis. kolvarna borde man kunna släppa ner i cylindern o sen plocka veven o börja leta lager. jag tycker de borde gå iaf.
ska testa
Så skulle jag nog chansat på
Men sedan var det väl något mysko vid montering av nya lager att dom skulle matchas mot varandra eller nåt sånt.. *mycket svagt minne av detta*
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 14:32
en annan frågan
hur får jag loss kamremshålalren som sitter på veven? ska man skruva av den eller? får inte fram de ur haynes
Guest
Post
by Guest » Mon Oct 06, 2003 14:56
Du behöver inte lyfta ur vevaxeln om det är vevlagren du ska kolla, går utmärkt med den på plats.
/Claes B
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 15:07
såg redan att ett vevlager vart slitet. antar de e samma med övriga och att
samtliga ska bytas. kan inte byta lagren om den e på plats
f*n jevla haynes
stellan
Posts: 414 Joined: Fri Feb 28, 2003 18:50
Contact:
Post
by stellan » Mon Oct 06, 2003 15:23
ska ju ändå slipa veven då lagren ska bytas!
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 15:31
men hur f*n får jag bort den?
den jekla kammremsdrevet smo sitter på veven får jag inte bort. hur göra?
Claes B
Guldmedlem
Posts: 4734 Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:
Post
by Claes B » Mon Oct 06, 2003 16:31
Kamremsdrevet ska ju bara vara att dra av när du plockat av bulten, om den går trögt får du använda en avdragare och ev värma den lite.
Har aldrig behövt varma ett kamremsdrev iofs. men man vet ju aldrig.
308 1,6 HDi -10
Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 16:37
har våldat med slägga o 5-56
den rör sig inte ur fläcken.
lagren e inte vackra.. kratrar o repat
Patrik R
Posts: 1044 Joined: Thu Feb 27, 2003 15:30
Location: sweden
Contact:
Post
by Patrik R » Mon Oct 06, 2003 16:56
hur illa är det?
ganska troligt att motorn har knackat för dig en del.
.::Independent Variant User::.
Loffas
Posts: 2302 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit
Post
by Loffas » Mon Oct 06, 2003 20:26
inte så illa. nya lager
men umm jag har provat skruva oxo. inget händer
vinkelslip?