Kompressorkonvertering
Kompressorkonvertering
Tjena.
En del av er har ju turbokonverterat 205erna, men finns det någon som har kompressorkonverterat?
Går inte i tankarna på att göra men det vore kul o se någon som gjort det och hur mycket man kan få ur bilen.
Vad jag förstått så är det "ganska" simpelt att sätta i turbo och relativt billigt och kompressorn är ju rätt dyr.
Ingen som haft liknande funderingar?
K
En del av er har ju turbokonverterat 205erna, men finns det någon som har kompressorkonverterat?
Går inte i tankarna på att göra men det vore kul o se någon som gjort det och hur mycket man kan få ur bilen.
Vad jag förstått så är det "ganska" simpelt att sätta i turbo och relativt billigt och kompressorn är ju rätt dyr.
Ingen som haft liknande funderingar?
K
Det är ju någon här ifrån som har kompressorerat. Supra tror jag det var, kolla där.
EDIT:
Såg att du inte var medlem, bli det å se alla projekt i projekttråden!
EDIT:
Såg att du inte var medlem, bli det å se alla projekt i projekttråden!
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
komp
Jaaacob wrote:Det är ju någon här ifrån som har kompressorerat. Supra tror jag det var, kolla där.
EDIT:
Såg att du inte var medlem, bli det å se alla projekt i projekttråden!
Armin håller på me en kompressor matad supra... (om ja inte uppfattat d fel).
men nu va fråga han om nån har provat det på en 205:a dock...
oxå lite intresserad å höra om nått gjort ett försök...
Mašo Racing
Medlemsnr: 1474
PEUGEOT 205 GTI -92 --> GTI16
BMW X3 3.0da -06
IH SCOUT II -76
http://www.garaget.org/Maso" onclick="window.open(this.href);return false;
Medlemsnr: 1474
PEUGEOT 205 GTI -92 --> GTI16
BMW X3 3.0da -06
IH SCOUT II -76
http://www.garaget.org/Maso" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: komp
Pichå wrote:Jaaacob wrote:Det är ju någon här ifrån som har kompressorerat. Supra tror jag det var, kolla där.
EDIT:
Såg att du inte var medlem, bli det å se alla projekt i projekttråden!
Armin håller på me en kompressor matad supra... (om ja inte uppfattat d fel).
men nu va fråga han om nån har provat det på en 205:a dock...
oxå lite intresserad å höra om nått gjort ett försök...
w00t!? när han lämnade psc så va de ju singelturbo som gällde
Har hört rykten om att där ska rulla en kompressormatad 205'a 8 eller 16v här nere i helsingborg.. vet inte vem dock
- Freddy Snake
- Klubbmedlem

- Posts: 82
- Joined: Fri Feb 28, 2003 18:26
- Location: Falun
- Contact:
- S-performance
- Guldmedlem

- Posts: 419
- Joined: Mon Jul 31, 2006 14:27
- Location: Jonstorp
Det är en kompis till mig och jag kan ta bilder på den men han kommer inte hem för en i sommar.
_S-performance _______________________
Peugeot 306 GTI bruksbil edition SÅLD
Peugeot 205 Mi16-6 PTS
Peugeot 205 Mi16 TURBO gröna faran
Peugeot 205 GTI-6 Gutmann
Peugeot 205 GTI -89
Peugeot 405 Mi16 Racing projekt
Peugeot 205 CTi busbil
Peugeot 205 GTI Lemans "krockad"
Peugeot 309 sx
Ge oss skåne tillbaka
http://www.bonnmeck.se/
Peugeot 306 GTI bruksbil edition SÅLD
Peugeot 205 Mi16-6 PTS
Peugeot 205 Mi16 TURBO gröna faran
Peugeot 205 GTI-6 Gutmann
Peugeot 205 GTI -89
Peugeot 405 Mi16 Racing projekt
Peugeot 205 CTi busbil
Peugeot 205 GTI Lemans "krockad"
Peugeot 309 sx
Ge oss skåne tillbaka
http://www.bonnmeck.se/
Jag och brorsan kompressornkonverterade en motor förra vintern. Det var dock ingen peugeotmotor utan en volvo b23:a. Till den byggde vi en egen vattenkyld intercooler monterade ms och lite annat godis.
Vi gjorde precis allt jobb själva så jag vet att det tar lite tid att utföra en konvertering.
Du kommer få mer toppeffekt med en turbokonvertering men med kompressorn så får du ett grymt bottenvrid då den laddar mycket tidigare. Vi har ca1,2 bar vid 1500varv om vi drar på.
Vet inte vad du vill veta riktigt men har ju en del erfarenhet nu efter det här bygget så fråga om det är nåt speciellt.
så här vart våran motor till slut
http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=MackeH&cat=41524&image=251867
Vi gjorde precis allt jobb själva så jag vet att det tar lite tid att utföra en konvertering.
Du kommer få mer toppeffekt med en turbokonvertering men med kompressorn så får du ett grymt bottenvrid då den laddar mycket tidigare. Vi har ca1,2 bar vid 1500varv om vi drar på.
Vet inte vad du vill veta riktigt men har ju en del erfarenhet nu efter det här bygget så fråga om det är nåt speciellt.
så här vart våran motor till slut
http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=MackeH&cat=41524&image=251867
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Marcus wrote:Jag och brorsan kompressornkonverterade en motor förra vintern. Det var dock ingen peugeotmotor utan en volvo b23:a. Till den byggde vi en egen vattenkyld intercooler monterade ms och lite annat godis.
Vi gjorde precis allt jobb själva så jag vet att det tar lite tid att utföra en konvertering.
Du kommer få mer toppeffekt med en turbokonvertering men med kompressorn så får du ett grymt bottenvrid då den laddar mycket tidigare. Vi har ca1,2 bar vid 1500varv om vi drar på.
Vet inte vad du vill veta riktigt men har ju en del erfarenhet nu efter det här bygget så fråga om det är nåt speciellt.
så här vart våran motor till slut
http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=MackeH&cat=41524&image=251867
Var igentligen inget speciellt som jag undrade om själva konverteringen utan mer bara varför ingen skaffar kompressor. Finns en del Vr6:er som är kompressorkonverterade. Finns bolt on kit till dem, har dock inte hittat något till Peugeot.
Rätt läckert med kompressor på båt. Är det något som är vanligt??
K
- Freddy Snake
- Klubbmedlem

- Posts: 82
- Joined: Fri Feb 28, 2003 18:26
- Location: Falun
- Contact:
knut wrote:Var igentligen inget speciellt som jag undrade om själva konverteringen utan mer bara varför ingen skaffar kompressor. Finns en del Vr6:er som är kompressorkonverterade. Finns bolt on kit till dem, har dock inte hittat något till Peugeot.
Rätt läckert med kompressor på båt. Är det något som är vanligt??
K
Anledningen att inte fler skaffar kompressor skulle jag tro är för att det är rätt dyrt och att man dessutom får mer effekt med turbon. Golf är nog en lite vanligare bil i trimsamahang jämfört med peugeot så det är väl därför det finns färdiga kitt till den skulle jag tro.
Ska man bygga själv krävs det lite utrustning också. Vi hade inte klarat vårat bygge utan att ha svarv, fräs, tigsvets mm i garaget.
Kompressormatad volvo 4:a i båt är nog riktigt ovanligt. Vet bara en till i sverige som har nåt liknande. Men det finns säkert fler som man inte känner till.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Marcus wrote:Golf är nog en lite vanligare bil i trimsamahang jämfört med peugeot så det är väl därför det finns färdiga kitt till den skulle jag tro.
Till TU-motorerna finns det färdiga kit hos GMC motorsport
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
fast det är centrifugalkompressorer, med dem får man inte någon chockerande ökning av bottendraget. Men man får en härlig motor som känns som en racemotor utan att ha bekymren med tomgång etc. Som grädde på moset har de sjukt bra verkningsgrad, motsvarande turbos.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
