Peugeot Sport Club

Ja ni som har T16 här i klubben, nu har jag varit på FIXIT och visat dom ritningar på övergångs axlarna och dom är intresserade av att göra nya axlar.

Om vi va 5 st som var intresserade så skulle priset hamna på drygt 10-12 tussen exkl material då. Men om man räknar runt 15000kr inkl material så är de ändå ett grymt bra pris. till skillnad från 25 tussen av han i på ATD performance

Så dom som är intresserad härifrån kan ju PMa mig.

Supra wrote:Ja ni som har T16 här i klubben, nu har jag varit på FIXIT och visat dom ritningar på övergångs axlarna och dom är intresserade av att göra nya axlar.

Om vi va 5 st som var intresserade så skulle priset hamna på drygt 10-12 tussen exkl material då. Men om man räknar runt 15000kr inkl material så är de ändå ett grymt bra pris. till skillnad från 25 tussen av han i på ATD performance

Så dom som är intresserad härifrån kan ju PMa mig.

lägg även ut på norska forumet

är ju inte reggad där.

Supra wrote:är ju inte reggad där.

bli det då

jag blev nyss de:P men för att få tillgång till motor tråden va man tvungen att va betalande medlem, löjligt..så jag la en tråd i gäst delen.

jag har två schysta axlar jag kan sälja för 10k.

... och jag brukar få påpeka att det inte är något problem med hållfastheten i originalgrejerna utan att problemet uppstår pga avsaknad tätning till splinesen original.

Rosefors wrote: utan att problemet uppstår pga avsaknad tätning till splinesen original.

Har sett den konstruktionen IRL nu, riktigt ogenomtänkt får jag säga. Men fångar man det i tid kan man ju lösa det på nåt vis.

jag håller med, men det räcker med att lägga en rand packning på tub på flänsen på lådan innan man trycker dit sin växellåda. Glöm inte fetta in axlarna innan.

Finns det någonstans beskrivet att det har hänt nått med dom axlarna pga. "för mycket pulver"?
Man rensar nog ettans växel och högra elhissmotorn innan dom axlarna ger sig.

Hoppas verkligen alla som delar motor/låda lägger dit någon form att packning.. Mina var fina men de fanns mycket skit omkring som man inte vill ha in till axlarna.

lumpan wrote:Finns det någonstans beskrivet att det har hänt nått med dom axlarna pga. "för mycket pulver"?
Man rensar nog ettans växel och högra elhissmotorn innan dom axlarna ger sig.

Hoppas verkligen alla som delar motor/låda lägger dit någon form att packning.. Mina var fina men de fanns mycket skit omkring som man inte vill ha in till axlarna.

står väll på t16 forumet att 1ans växel är rätt känslig, om mellan axeln är frisk så tror jag 1an går först, om nån sponsrar mig med ny låda/växel / axel så kan ja prova

Ja har kört endel starter med min och det funkar bra vart ingen skillnad på min mellan axel från när ja köpte den och till nu och då har ja kört starter så ja får 4svarta spår nästan hela 1an.
Min främre diff rasade dock i Flådan så känns som dom ger sig före axeln också.

lumpan wrote:Finns det någonstans beskrivet att det har hänt nått med dom axlarna pga. "för mycket pulver"?
Man rensar nog ettans växel och högra elhissmotorn innan dom axlarna ger sig.

.

precis.. det har aldrig hängt pga för mkt pulver.
Och det är knappast den svaga länken heller.