vart sitter termostaten? 605a
vart sitter termostaten? 605a
Hej har en undran, vart sitter termostaten på en 605 med v6an?
- Dr. Mabuse
- Klubbmedlem

- Posts: 477
- Joined: Wed Mar 29, 2006 23:32
- Location: Kumla
- Contact:
Re: vart sitter termostaten? 605a
Evny wrote:Hej har en undran, vart sitter termostaten på en 605 med v6an?
Vilken årsmodell & motor? Det finns 3 olika motoralternativ med V6...
"When the going gets tough, the Tough get DUCT-tape"
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
Evny wrote:Det är en 95a o 3liters maskinen
Alla 3 alternativen är 3-liters
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Evny wrote:Det är en 95a o 3liters maskinen
Alla 3 alternativen är 3-liters
E de en 95a så e det 170hk.
Hade ju en sån i 8år, men inte f*n vet jag var termostaten sitter
--------------------------------------------
307 SW 2,0 -03
_________________________________
Peugeot Sport Club | CREW Banträffsansvarig
"Man ska inte knarka om man redan är dum i huvet!"
307 SW 2,0 -03
_________________________________
Peugeot Sport Club | CREW Banträffsansvarig
"Man ska inte knarka om man redan är dum i huvet!"
- Peugeot_605
- Guldmedlem

- Posts: 2024
- Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
- Location: Fagersta, Västmanland.
Jo den sitter under motorfästet uppe på vänster sida framifrån sett.
Du behöver palla upp maskinen underifrån innan du börjar skruva på det övre fästet.
Man kan skönja termostathuset under fästet faktiskt.
Inte så bra bild men va f*n, bättre än ingen alls.

Du behöver palla upp maskinen underifrån innan du börjar skruva på det övre fästet.
Man kan skönja termostathuset under fästet faktiskt.
Inte så bra bild men va f*n, bättre än ingen alls.

Captain Klutz
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
----------------snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
Volvo Suger wrote:TheDagger wrote:Evny wrote:Det är en 95a o 3liters maskinen
Alla 3 alternativen är 3-liters
E de en 95a så e det 170hk.
Hade ju en sån i 8år, men inte f*n vet jag var termostaten sitter
Vet inte hur det var med 605, men XM hade 24v då också
Jag har heller aldrig riktigt funderat på var termostaten sitter på dem om jag ska va ärlig.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
- Peugeot_605
- Guldmedlem

- Posts: 2024
- Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
- Location: Fagersta, Västmanland.
Douvrines V6:or.
UFY 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
SFZ 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
UFZ 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
ZPJ 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
ZPJ 12 V 170 hk 90 graders bankar Motronic
ZPJ4 24 V 200 hk 90 graders bankar Fenix 3B
ZPJ4 24 V 200 hk 90 graders bankar Motronic
SKZ 24 V 200 hk 90 graders bankar Fenix 4
UKZ 24 V 200 hk 90 graders bankar Fenix 4
Några av de gamla 90 graders hade 167 hk och en del faktiskt 170. Vad det berodde på vet jag inte. Uppgifterna om dessa motorer är knapphändiga och grumliga. Allt på ett franskt manér.
XFZ 24 V 194 hk 60 graders bankar Motronic MP 7.0 ( ES9J4 ) XM, Xantia
ES9J4S 24 V 210 hk 60 graders bankar Motronic
ES9J4 24 V 194 hk 60 graders bankar Motronic
UFY 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
SFZ 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
UFZ 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
ZPJ 12 V 170 hk 90 graders bankar Fenix 3 B
ZPJ 12 V 170 hk 90 graders bankar Motronic
ZPJ4 24 V 200 hk 90 graders bankar Fenix 3B
ZPJ4 24 V 200 hk 90 graders bankar Motronic
SKZ 24 V 200 hk 90 graders bankar Fenix 4
UKZ 24 V 200 hk 90 graders bankar Fenix 4
Några av de gamla 90 graders hade 167 hk och en del faktiskt 170. Vad det berodde på vet jag inte. Uppgifterna om dessa motorer är knapphändiga och grumliga. Allt på ett franskt manér.
XFZ 24 V 194 hk 60 graders bankar Motronic MP 7.0 ( ES9J4 ) XM, Xantia
ES9J4S 24 V 210 hk 60 graders bankar Motronic
ES9J4 24 V 194 hk 60 graders bankar Motronic
Captain Klutz
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
----------------snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
- Peugeot_605
- Guldmedlem

- Posts: 2024
- Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
- Location: Fagersta, Västmanland.
TheDagger wrote:Volvo Suger wrote:TheDagger wrote:Evny wrote:Det är en 95a o 3liters maskinen
Alla 3 alternativen är 3-liters
E de en 95a så e det 170hk.
Hade ju en sån i 8år, men inte f*n vet jag var termostaten sitter
Vet inte hur det var med 605, men XM hade 24v då också
Jag har heller aldrig riktigt funderat på var termostaten sitter på dem om jag ska va ärlig.
605 hade den gamla 24 V, 200hk mellan 1990 och uppåt. Fom 1998 fick den ES9J4, 194 hk 24 V. Sista årsmodellen. Sen kom 607 och den fick ES9J4S med 210 hk. Har av o till 211 hk.
Captain Klutz
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
----------------snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
