Idag så kokade bilen. (205 Gti -89:a) Fläkten gick inte. Har kollat runt lite på olika trådar och vad jag förstod så finns det 2st givare. En lös ovanför kylet (halvfartsrelä?) och en till.
Var sitter den andra och vilken brukar gå sönder?
Kopplade fläkten direkt till batteriet, med en strömbrytare imellan sålänge. Så fläkten är det inget fel på.
Tack på förhand.
Mvh Olof
Kylfläktsproblem 205 gti. *Problem löst*
Kylfläktsproblem 205 gti. *Problem löst*
Last edited by 205_Olof on Tue Jan 12, 2010 23:27, edited 2 times in total.
205_Olof wrote:Sundin wrote:Den andra som brukar gå sönder kallas för termokontakt och sitter skruvad i kylarens plastgavel.
Tackar för svar, har beställt en sådan idag. Får hoppas på att det är den som är kass.
/Olof
Bytte denna termokontakt men felet kvarstår. Kan det vara hel/halvfartsrelät som är kass?
Hel o halvfart är väl inget relä som sköter om utan ett motstånd. Om du tar kontakten med kablarna ifrån den givaren som sitter i kylaren. Då ska du ha +12V på den ena kabeln. Tar du sen en liten kabelstump från den och kopplar i tur och ordning på de andra två stiften så ska du ha hel och halvfart. Har du det så är det ju givaren i kylaren som inte är som den ska. Får du inte fläktarna att gå på det sätter så får du leta andra felkällor. Kabelbrott, säkringar eller ärgade anslutningar.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
R-Gubbe wrote:Hel o halvfart är väl inget relä som sköter om utan ett motstånd. Om du tar kontakten med kablarna ifrån den givaren som sitter i kylaren. Då ska du ha +12V på den ena kabeln. Tar du sen en liten kabelstump från den och kopplar i tur och ordning på de andra två stiften så ska du ha hel och halvfart. Har du det så är det ju givaren i kylaren som inte är som den ska. Får du inte fläktarna att gå på det sätter så får du leta andra felkällor. Kabelbrott, säkringar eller ärgade anslutningar.
Grymt bra beskrivning. Gjorde exakt så, hade ingen ström ner. Följde kabeln och vips en säkring som var kass mitt framför ögonen. Ibland så är det lättare än man tror.
Nu funkar iallafall allt kanon även halvfart (tror inte fläkten någonsin har gjort det innan.) Var nog lika bra att byta termokontakt
