Byte av kamrem på en 206 GTI 03 !

[XaZe]

Nu har kamremen snurrat sina sista två varv!

Då peugeots verkstad vill ha ca. 7500 för byte inkl. material så känner jag att jag lika gärna kan lämna över den till en händig bekant istället.

Men delar behövs ju, och då det finns företagsrabatt på mekonomen så tänkte jag mig att dem får hiva över delar.
Nu till frågan: om man tittar på deras webshop, så antar jag att jag behöver en Kamremsats, Kamremspännare och Löprulle Kamrem. Har jag missat något?

Löprulle/Spännrulle för drivrem, vad är det för skillnad?
Läser man på produkten Drivrem, så förstår jag att det är den som driver Generatorn, Servon och AC.n t.ex..
Varför vill peugeot (enligt offerten) ha 512 SEK extra för att min bil har servostyrning vid byte av kamremen, om det nu är drivremen som styr servon?.

Kanske missuppfattat allt helt och hållet, men det är ju därför det finns forum right? .

Men åter igen: Kamremsats, Kamremspännare och Löprulle Kamrem. Har jag missat något?

Tack på förhand

[Q Ball Racing]

Nu har kamremen snurrat sina sista två varv!

Då peugeots verkstad vill ha ca. 7500 för byte inkl. material så känner jag att jag lika gärna kan lämna över den till en händig bekant istället.

Men delar behövs ju, och då det finns företagsrabatt på mekonomen så tänkte jag mig att dem får hiva över delar.
Nu till frågan: om man tittar på deras webshop, så antar jag att jag behöver en Kamremsats, Kamremspännare och Löprulle Kamrem. Har jag missat något?

Löprulle/Spännrulle för drivrem, vad är det för skillnad?
Läser man på produkten Drivrem, så förstår jag att det är den som driver Generatorn, Servon och AC.n t.ex..
Varför vill peugeot (enligt offerten) ha 512 SEK extra för att min bil har servostyrning vid byte av kamremen, om det nu är drivremen som styr servon?.

Kanske missuppfattat allt helt och hållet, men det är ju därför det finns forum right? .

Men åter igen: Kamremsats, Kamremspännare och Löprulle Kamrem. Har jag missat något?

Tack på förhand

kamremsats innehåller kamrem och spännrulle och löphjul. så det räcker med att du köper en kamremssats.
ett tips är dock att du byter vattenpumpen med när du byter kamremen, den går sönder ofta och är lätt att byta när kamremmen redan är borta.

det där med extra peng vid servo är inget jag kan svara på, men det står i peugeot´s tidlista att det tillägget ska vara med då.

[XaZe]

Tack för snabbt svar..

Kan det verkligen stämma att man får ett helt kamremsats för 743 SEK, när Kamremspännaren går på 426 SEK och Löprulle Kamrem går på 464 SEK. Sen tillkommer ju även själva kamremen, som säkert skulle gå på 300-400 till?

Det är inte bara så att "Kamremsats" är själva kamremmen plus ett par skruvar eller nåt? Vet inte vad det skulle va men ..

Låter bara väldigt billigt. Men när jag tittar på min Peugeot offert så kostar "Taktremsats".en 990 SEK.

Kanske mer värt att betala fullpris hos dem och få orginaldelar,? och sedan byta själv..

Vad tycker du ?

[Claes B]

En Gates remsats funkar bra, den innehåller SKF lager och Gates rem. Skulle väl tro det är den de har på Mekonomen, annars finns den hos valfri butik i Bildelsspecialistenkedjan.
Men som Q-ball säger, lägg på en femhundring och få en vattenpump med.

[XaZe]

Då blir det en vattenpump med, vilket dem på peugeot faktiskt rekommenderade med. Beställa med eller utan hus? skiljer bara en 100-lapp så kan ju lika gärna ta med hus igentligen. Läste däremot någonstans att man inte behövde byta vattenpumpen föränn vid andra kamremsbytet. Men hellre 500 SEK för att slippa stå där när det väl händer.

Däremot sista frågan: Är det värt att plocka hem orginaldelar via Peugeot, kostar några hundra mer.
Kanske inte håller bättre för det? Vet bara att mina bromsbelägg+skivor har hållt de första 11500 milen, vilket jag är imponerad på peugeot över faktiskt..