Peugeot Sport Club

Finns det någon som känner någon som kan hjälpa far min att ställa in sina Webrar, i västsverige?



Tusen tack

Ska de bara synkas in i spjällen eller ska de ombestyckas med? Såvitt jag vet så är Webrar relativt okomplicerade, det finns inte så många justeringsmöjligheter på dem, borde således gå att synka dem mha vacuumklockor.

Han tror han har bestyckat dem rätt, men får inte riktigt till gången

Antingen så är det bestyckningen det beror på eller så är dom rejält osynkade. Avsaknaden av trattar eller om det sitter korta trattar i luftfiltren kan det bli lite för tight för luften mellan locken och trattarna.

http://www.highspeedracing.se/index.htm Närma och bra!
Men din Farsa bor där borta i K-backa? Skitsamma så denna gubbe är bra, annars finns ju Köhler-racing i Varberg?
Edit: Ullared, http://www.kohlerracing.se/page.php?page=kontakt

Tack för hjälpen

R-Gubbe wrote:Avsaknaden av trattar eller om det sitter korta trattar i luftfiltren kan det bli lite för tight för luften mellan locken och trattarna.

Reflekterade också över det .

SNILLET wrote:

R-Gubbe wrote:Avsaknaden av trattar eller om det sitter korta trattar i luftfiltren kan det bli lite för tight för luften mellan locken och trattarna.

Reflekterade också över det .

Ska väl inte spela så väldans roll.. Hade så på matran, innan jag plocka ner den så satte jag igång motorn, justerade upp dem. Var relativt enkelt även om de gick lite fett i slutändan.

Jaaacob wrote:

SNILLET wrote:

R-Gubbe wrote:Avsaknaden av trattar eller om det sitter korta trattar i luftfiltren kan det bli lite för tight för luften mellan locken och trattarna.

Reflekterade också över det .

Ska väl inte spela så väldans roll.. Hade så på matran, innan jag plocka ner den så satte jag igång motorn, justerade upp dem. Var relativt enkelt även om de gick lite fett i slutändan.

Alltid lättare att de går lite fett för gångens skull.

De som repar MC eller utombordare har ofta kunskap och utrustning för att synka. Vacuumklockor är väl det bästa vad jag erfarit iaf. Hade en elak batalj med en 6cyl Mecury från -78 en gång, det var nära att skiten åkte i sjön kan jag intyga , men jag bemästrade vacuumklockorna efter en stund.

SNILLET wrote:

Jaaacob wrote:

SNILLET wrote:

R-Gubbe wrote:Avsaknaden av trattar eller om det sitter korta trattar i luftfiltren kan det bli lite för tight för luften mellan locken och trattarna.

Reflekterade också över det .

Ska väl inte spela så väldans roll.. Hade så på matran, innan jag plocka ner den så satte jag igång motorn, justerade upp dem. Var relativt enkelt även om de gick lite fett i slutändan.

Alltid lättare att de går lite fett för gångens skull.

De som repar MC eller utombordare har ofta kunskap och utrustning för att synka. Vacuumklockor är väl det bästa vad jag erfarit iaf. Hade en elak batalj med en 6cyl Mecury från -78 en gång, det var nära att skiten åkte i sjön kan jag intyga , men jag bemästrade vacuumklockorna efter en stund.

Det är ett H-vete, speciellt om några av kolvarna/dämparna är slitna.. då går de ju inte synka om man inte schimsar till dem. eller proppar dem fulla med olja helatiden

Missade jag något nu? När blev det vacuumklockor i webrar? De weber 45'or jag skruvar som mest i har ju fasta spjäll sedan så byter man munstycken efter tycke o smak eller venturirör.

R-Gubbe wrote:Missade jag något nu? När blev det vacuumklockor i webrar? De weber 45'or jag skruvar som mest i har ju fasta spjäll sedan så byter man munstycken efter tycke o smak eller venturirör.

Han menar troligen vaccumklockor i justeringsverktyget.

Det går nästan lika bra med 4 tunna plastslangar fastlagda i en böj på en planka och fyllda med färgat vatten - slangarna ansluts till vaccumuttagen på förgasarna, sedan justeras blandskruvarna och när nivåerna linjerar så är det synkat.

Spjällaxlarnas koppling måste vara grundsynkad samt de ska inte glappa i lagringar för att det ska bli bra om det är dubbla förknasare. Spjällaxlar spricker ibland när inte stoppskruvarna är korrekt justerade - då blir de knas.

R-Gubbe wrote:Missade jag något nu? När blev det vacuumklockor i webrar? De weber 45'or jag skruvar som mest i har ju fasta spjäll sedan så byter man munstycken efter tycke o smak eller venturirör.

snillet nämnde dellortos antar jag, vilket jag syftade på.

Jaaacob wrote:

R-Gubbe wrote:Missade jag något nu? När blev det vacuumklockor i webrar? De weber 45'or jag skruvar som mest i har ju fasta spjäll sedan så byter man munstycken efter tycke o smak eller venturirör.

snillet nämnde dellortos antar jag, vilket jag syftade på.

Nää, menar det som 33:an skriver. Går ju med slangar också, gjorde jag på... 33:an

OK Då har vi rett ut det lilla missförståndet.