mi16 i en gti 205

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Dead-Brain
Posts: 20
Joined: Thu Aug 26, 2010 7:07
Location: Tranås
Contact:

mi16 i en gti 205

Post by Dead-Brain »

tjaa e de svårt o byta till mi16 i en 205 gti?

passa motor o låda eller ska man ta hela drivlinan o sätta över?

tänkte ha detta som projektarbetet i skolan vänligen hör av er :)

om svårtighetsgrad, va man ska tänka på osv :)

MVH Rickard
If you dont live fore something you die for nothing...
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Vet jag jag är DÖTRIST när jag säger det, men det finns tonvis med info om du söker på forumet om detta :)

Men... om du går in på huvudsidan (inte forumet) på
http://www.peugeot-sport-club.com

Klicka på "mekartips", så finns det lite inf under "tuning".
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
Dead-Brain
Posts: 20
Joined: Thu Aug 26, 2010 7:07
Location: Tranås
Contact:

Post by Dead-Brain »

tackar :)
If you dont live fore something you die for nothing...
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Dead-Brain wrote:tackar :)


När du läst den info som redan finns får du givetvis ställa vidare frågor här om det är nåt som är oklart :)
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Självklart är det så.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
datapata
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2140
Joined: Sat Jun 18, 2005 12:55
Location: Köping

Post by datapata »

typ mitt svar i http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... 16&start=0 funkar, men det skiljer lite beroende på årsmodell du har? det där skrev jag lite snabbt till nån med pre -88, orkade inte läsa nu och missade säkert nåt litet. jag (och måna andra) har nog skrivit ihop det där och lite till på andra ställen med

men, har du inte tumen mitt i handen är det nästan som ett rakt motorbyte bara = pas de problème!
205 16v -90
106 rallye -97
VW beach buggy -66
Husqvarna sm610 -06
User avatar
datapata
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2140
Joined: Sat Jun 18, 2005 12:55
Location: Köping

Post by datapata »

såg att du har en lemans nu. då är elen enkel, bara lägga till några kablar i härvan så funkar det utmärkt sen. vill du inte banka torbedväggen har jag ett rör som passar rakt av, eller så får du svetsa om orginalet, vilket inte är extremt lätt att få rätt vinkel på samt at det gärna spricker sen. då är det bara kylet kvar som inte får plats, men det tar 10 minuter att kapa om fläktpaketet så det passar sen. elen kan t.ex Ivar fixa åt dig, men med tanke på att det skulle bli ett skolarbete vill du nog fixa det själv antar jag.

hur som helst bör detta vara ett enkelt jobb för dig eftersom du går fordonsutbildning?
205 16v -90
106 rallye -97
VW beach buggy -66
Husqvarna sm610 -06
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Har du lite cash, så kan du t.o.m. regga som ombyggt fordon. Kostar inga löjliga pengar men lite blir det ju.

Det kallar jag skolprojekt :D :thumbup:
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Post Reply