Hjälp! 206 gti går ryckigt och gula lampan lyser!

[Frezon]

Köpte en 206 gti -01 i höstas som vi är jättenöjda med tills nu!
Nu till problemet, vi servade och bytte olja och filter och installerade motorvärmarpaket osv.

Plötsligt en morgon då tjejen skulle till jobbet så kom hon bara några kilometer innan den började gå dåligt och efter ca 1 km till så började motorlampan lysa, var kanske en -5 ute.
Kollade runt i forumumet och tog reda på att det kanske skulle kunna vara ventiltryckarfelet?

Läste även att det kunde ha med oljan att göra? Kollade upp vad för olja farsan hade hällt i bilen egentligen och till min fasa så hade han hällt mineralolja 15/40 i bilen! Dock hade vi bara hunnit köra ca 50 mil...
Det ska ju iaf vara halvsyntet eller Helsyntet 5/40 står det ju skrivet. Vi kollade felkoden med poolarens verktyg som egentligen inte är till peugeot men fick iaf fram felkoden p0300 som jag förstått ska betyda att den inte tänder på alla cylindrar.
Nollade iaf felkoden och provkörde å den gick som en klocka! Bytte olja till Helsyntet 5/40 och har kört ca 200 mil med den hur bra som helst! Men så plötsligt en morgon så ringde tjejen och säger att bilen dör och att lampan tänds, detta efter ca 6 mil och en varm motor! Jag åkte dit och körde hem bilen senare på dagen, då va inte lampan tänd men tändes efter någon km och började gå ryckigt, sen efter kanske ett par km till så går bilen som en klocka ca 7 mil i streck med lampan lysande?!

Väl hemma stannar vi för ett ärende på 10 min sen när vi startar och ska vidare så går den skit igen sista milen hem!
Det är precis som att den är snudd på helt död och bluddrar mellan ingen och halv gas sen efter halv gas så kommer allt på en gång vilket resulterar i hjulspinn och bilen tenderar att gå rent... Vad kan detta bero på?
Är Jättetacksam för svar å funderingar!? Tjejen måste ju kunna ta sig till skolan :p

Mvh/andreas

[Pompe]

Editera din post, va lite jobbig och läsa först!

Svar lär komma snart så håll ut!

jag är dock okunnig gällande 206a men låter som tändingen, tändkassetten alltså.. kan ju va något annat i tändningen som bråkar men även givare eller liknande..

[arbetaren]

Tändkassetten/stift etc ska inte göra så att motorlampan lyser men visst börja med att byta tändstift kanske?

[Frezon]

Ursäkta den röriga texten men jag skrev ihop det från telefonen på lunchen.

Lämnade in den för kontroll igår på verkstad men det känns som att p0300 koden kommer att komma upp igen, och om det är så så lär det ju rinna iväg om dom ska börja felsöka? Kan ju vara en hel del fel?

Den gick riktigt dåligt hela vägen precis som jag beskrev att den bluddrar och att all kraft kommer efter halv gas ungefär, verkar inte ha något med varvtalet att göra heller. Ingen som har varit med om liknande eller har något bra tips på vart man ska börja rota isf?

Stift å kablar kanske inte är så dumt att byta oavsätt men med tanke på hur den beter sig som jag beskrev så tror jag personligen inte på stiften...

[Frezon]

Följande fel fanns vid felsökningen.

P0485 -Kylfläkt, matnings-/jordkretsfel. Den går alltså bara på högsta hastigheten (Gick att nolla men återkom efter varmkörning) Byte kylfläktsmotstånd kanske? Måste detta köpas av Peugeot handlare?

P0170 -Bränsleinställning, fel (bank 1). Byte främre lambda var tipset? Ska man satsa på orginal eller funkar biltemas?

P0131 -O2-sensorkrets, låg spänning (bank 1, sensor 1). Följdfel av tidigare kanske?

P0606 -PCM-processorfel. Ingen som helst aning???

Någon som har några bra tips och ideér kanske?
Jättetacksam för svar tack!