HJÄLP! Bilen går bra och dör bara sen.....

Sudden · Post by **Sudden** » Thu Dec 25, 2003 12:12

Ok, om jag startar bilen så går den jätte bra (rycker lite men den är ju kall). Jag kan köra iväg en kilometer ungefär, sen så dör den bara rakt av.

Först så trodde vi att det var en ispropp i bränslesystemet. Men nu har den stått i garage och i varmgrader i över 24 timmar. Och det hjälpte inte.

Sen så trodde jag att det kanske va choken som hade frusit fast i fullt ös. Men som jag sa tidigare.....

Det konstiga är att om man bogserar den och försöker rullstarta den så kan man om man har tur få igång den (fast den är varm) men då måste man ha full gas, och då hostar bilen rundt 1500 varv ett tag innan den "går igång", när man då har igång den så måste man passa den med gasen hela tiden, för den har ingen tomgång.

Vad kan det vara??? HJÄLP! :wink:

/Sudden

jokke · Post by **jokke** » Thu Dec 25, 2003 17:48

kan vara en hel del olika fel ... jag hade först kollat tändsystemet om jag skulle felsökt ... fördelarlock och rotor? ... tomgångsregulator? ... hur ser stiften ut? sitter alla vacumslangar på plats?

är allt sådant ok så är det nog bara och kolla med en annan databox och se ifall bilen går bättre med en sådan...

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Dec 25, 2003 19:09

Kan va tändspole/modul

frajje · Post by **frajje** » Fri Dec 26, 2003 0:10

Har en polare som hade ungefär samma problem..

Men lösningen va simpel som f*n när vi väl kom på va de va..

iaf, tank locket satt helt tätt på så att de inte kom in någon luft i tanken, så de bildades ett vakum i tanken.

Om det pyser när du öppnar tanklocket så är de garanterat de som är felet.. och de löser du genom att du borrar ett litet hål i tanklocket så de kommer in luft eller helt enkelt köper ett nytt tanklock.

jokke · Post by **jokke** » Fri Dec 26, 2003 2:54

Freeman wrote:Har en polare som hade ungefär samma problem..

Men lösningen va simpel som f*n när vi väl kom på va de va..

iaf, tank locket satt helt tätt på så att de inte kom in någon luft i tanken, så de bildades ett vakum i tanken.

Om det pyser när du öppnar tanklocket så är de garanterat de som är felet.. och de löser du genom att du borrar ett litet hål i tanklocket så de kommer in luft eller helt enkelt köper ett nytt tanklock.

där sitter väl en luftslang i tankröret som ska förhindra sådant? är väl bara till och se till att den fungerar...

Sudden · Post by **Sudden** » Fri Dec 26, 2003 15:21

Tackar för alla svar, börjar nog med att testa köra utan tanklock.
Det va det lättaste =D

Hej hopp