Mäta upp en bil

Nik · Post by **Nik** » Wed Jan 07, 2004 0:03

Tjae, hur går man tillväga?
Finns det nåt enkelt sätt att se ifall en bil har blivit rejält krokig?

LillENOK · Post by **LillENOK** » Wed Jan 07, 2004 0:07

Kolla i riktbänken på närmaste bilplåtverkstad?

Nik · Post by **Nik** » Wed Jan 07, 2004 0:09

Kostar väl en del flis tyvärr...

LillENOK · Post by **LillENOK** » Wed Jan 07, 2004 0:13

Jag vet inte annars. om den är rejält krokig så måste det ju synas.. på ett eller annat sätt. alla skärmar dörrar m.m. är bra? i passningen mot varandra t.ex. kolla på hjulen emot varandra, kanske? vad vet jag. kan återkomma när jag börjat på bilplåtgymnasiet, dvs. i höst om jag kommer in.

Stefan_306S16 · Post by **Stefan_306S16** » Wed Jan 07, 2004 0:14

Borde väl gå att göra liknande som när man kollar om en motorcykel spårar? Dvs lägga två plankor på var sida om däcken (fram + bak). Om ramen är sne så borde ju plankorna inte ligga dikt an mot/parallellt med både fram och bakdäck. Om allt är ok så bör plankorna ligga helt parallellt med däcksidorna både fram och bak.

/Stefan

Nik · Post by **Nik** » Wed Jan 07, 2004 0:26

Bra tips med plankorna, det ska jag nog prova.

Hur pass mycket ser dom när man gör en hjulinställning??

Stefan_306S16 · Post by **Stefan_306S16** » Wed Jan 07, 2004 0:37

Hmm, det slog mig just att tipset med plankorna bygger på att det är samma spårvidd fram och bak - annars funkar det ju inte... bäst att kolla upp det först antar jag eller jämföra med en likadan bil som man vet är rak

Tyvärr har jag inget bra svar ang. hjulinställningen

/Stefan

Power Pug · Post by **Power Pug** » Wed Jan 07, 2004 2:03

hmm om det gäller hjulinställningen kan man bygga en mojäng som man kan kolla det med.. pm:a mej så kan jag förklara närmare. är det 206:an?

Power Pug · Post by **Power Pug** » Wed Jan 07, 2004 2:05

Är bilen ramsne kan man kryssmäta bilen, fick göra de på en bil jag kraschade med.. skiljde 7cm :oops:

Patrik R · Post by **Patrik R** » Wed Jan 07, 2004 13:05

precis. man kryssmäter bilen mellan fästpunkterna för framvagn och bakvagn.

Michael · Post by **Michael** » Wed Jan 07, 2004 15:41

Instämmer. Kryssmätning är det bästa sättet att se om en bil är sned eller ej. Men undrar om man inte kan mäta vid däcken. Är inte det viktiga att man mäter lika på båda sidor? Det är ju trots allt hjulens position som är viktig.

Nik · Post by **Nik** » Wed Jan 07, 2004 17:21

Ok, är det så enkelt som det låter?
Dvs vilken snubbe som helst kan göra det med ett måttband och en lyft??

Nicklas · Post by **Nicklas** » Wed Jan 07, 2004 23:02

Lyft o lyft... domkraft och en rullbräda borde ju fixa biffen, behöver ju inte ens rullbräda... kan underlätta om man är två iofs...

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Jan 08, 2004 0:38

gör de hos en firma
du har sänkt bilen o behöver ändån göra en riktig mätning o justering

Michael · Post by **Michael** » Thu Jan 08, 2004 9:17

Vid sänkning kan det vara en idé att göra en hjulinställning. Men detta ska dock inte påverka om bilen är sned eller ej.

Du borde inte ens behöva lyfta upp bilen. Markera bara på marken, rulla bort bilen och mät. (Har iof aldrig gjort en sådan mätning, men kan inte se att det inte skulle fungera.)

Sliced · Post by **Sliced** » Sun Jan 11, 2004 16:12

Jag väntar på att mitt mektips om inmätning av bilen och toe-in publiceras...