Problemet är alltså att staget från växelspaken lossnar från det "L" som sitter på lådan. Leibel har kortat staget från växelspaken också, men det bör väl inte vara något problem?
Denna gång gjorde jag en vanlig "svensson-växling"
så det verkar lossa väldigt lätt.
Hur ska jag kunna förstärka skiten så att lederna inte hoppar isär?
Brorsan snackade om att man kunde borra genom hela skiten och i med en sprint. Funkar det? Håller det?

